From 696646622c16178704cf1f207345e0f697beebbe Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sat, 17 Feb 2024 23:08:52 +0100
Subject: [PATCH 01/15] README refresh
---
README.md | 59 +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++----------------
1 file changed, 42 insertions(+), 17 deletions(-)
diff --git a/README.md b/README.md
index 46ff0ca..4102451 100644
--- a/README.md
+++ b/README.md
@@ -15,29 +15,54 @@ Hey dude! Help me out for a couple of :beers: or a :coffee:!
[](https://www.buymeacoffee.com/zJtVxUAgH)
-To get started put `/custom_components/feedparser/` here:
-`/custom_components/feedparser/`
+
+## Installation
+[](https://github.com/hacs/integration)
+
+1. Open HACS Settings and add this repository (https://github.com/custom-components/feedparser/)
+ as a Custom Repository (use **Integration** as the category).
+2. The `feedparser` page should automatically load (or find it in the HACS Store)
+3. Click `Install`
+
+Alternatively, click on the button below to add the repository:
+
+[](https://my.home-assistant.io/redirect/hacs_repository/?category=Integration&repository=feedparser&owner=custom-components)
+
+
+## Configuration
**Example configuration.yaml:**
```yaml
sensor:
- platform: feedparser
- name: Engineering Feed
- feed_url: 'https://www.sciencedaily.com/rss/matter_energy/engineering.xml'
- date_format: '%a, %d %b %Y %H:%M:%S %Z'
- scan_interval:
- hours: 3
- inclusions:
- - title
- - link
- - description
- - image
- - pubDate
- exclusions:
- - language
+ - platform: feedparser
+ name: Engineering Feed
+ feed_url: 'https://www.sciencedaily.com/rss/matter_energy/engineering.xml'
+ date_format: '%a, %d %b %Y %H:%M:%S %Z'
+ scan_interval:
+ hours: 3
+ inclusions:
+ - title
+ - link
+ - description
+ - image
+ - published
+ exclusions:
+ - language
+
+ # Configuration of the second sensor tracking a different RSS feed
+ - platform: feedparser
+ name: Algemeen
+ feed_url: https://www.nu.nl/rss/Algemeen
+ local_time: true
+ show_topn: 1
```
+If you wish the integration to look for enclosures in the feed entries, add `image` to `inclusions` list. Do not use `enclosure`.
+The integration tries to get the link to an image for the given feed item and stores it under the attribute named `image`. If it fails to find it, it assigns the Home Assistant logo to it instead.
+
+Note that the original `pubDate` field is available under `published` attribute for the given feed entry. Other date-type values that can be available are `updated`, `created` and `expired`. Please refer to [the documentation of the original feedparser](https://feedparser.readthedocs.io/en/latest/date-parsing.html) library.
+
**Configuration variables:**
key | description
@@ -65,6 +90,6 @@ Due to how `custom_components` are loaded, it is normal to see a `ModuleNotFound
[forum-shield]: https://img.shields.io/badge/community-forum-brightgreen.svg?style=for-the-badge
[forum]: https://community.home-assistant.io/t/custom-component-rss-feed-parser/64637
[license-shield]: https://img.shields.io/github/license/custom-components/feedparser.svg?style=for-the-badge
-[maintenance-shield]: https://img.shields.io/badge/maintainer-Ian%20Richardson%20%40iantrich-blue.svg?style=for-the-badge
+[maintenance-shield]: https://img.shields.io/badge/maintainer-Ondrej%20Gajdusek%20%40ogajduse-blue.svg?style=for-the-badge
[releases-shield]: https://img.shields.io/github/release/custom-components/feedparser.svg?style=for-the-badge
[releases]: https://github.com/custom-components/feedparser/releases
From 971bb901e8f18b60113e910b41b2353cd570cb3e Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sat, 17 Feb 2024 23:11:04 +0100
Subject: [PATCH 02/15] Add debugpy to test HASS config
---
.vscode/launch.json | 20 ++++++++++++++++++++
test_hass/configuration.yaml | 2 ++
2 files changed, 22 insertions(+)
create mode 100644 .vscode/launch.json
diff --git a/.vscode/launch.json b/.vscode/launch.json
new file mode 100644
index 0000000..8ce6ca1
--- /dev/null
+++ b/.vscode/launch.json
@@ -0,0 +1,20 @@
+{
+ // For more information, visit: https://go.microsoft.com/fwlink/?linkid=830387
+ "version": "0.2.0",
+ "configurations": [
+ {
+ // Example of attaching to local debug server
+ "name": "Python: Attach Local",
+ "type": "python",
+ "request": "attach",
+ "port": 5678,
+ "host": "localhost",
+ "pathMappings": [
+ {
+ "localRoot": "${workspaceFolder}",
+ "remoteRoot": "."
+ }
+ ],
+ }
+ ]
+}
diff --git a/test_hass/configuration.yaml b/test_hass/configuration.yaml
index 6a1d647..2e845c1 100644
--- a/test_hass/configuration.yaml
+++ b/test_hass/configuration.yaml
@@ -7,6 +7,8 @@ logger:
# Loads default set of integrations. Do not remove.
default_config:
+debugpy:
+
http:
server_port: 9123
From ec3a56b7ccbec7b5bd26c69871ac78ee4374e3d3 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sat, 17 Feb 2024 23:26:00 +0100
Subject: [PATCH 03/15] Change log level for information about multiple links
available
---
custom_components/feedparser/sensor.py | 2 +-
1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/sensor.py b/custom_components/feedparser/sensor.py
index 94545a5..e2e9eef 100644
--- a/custom_components/feedparser/sensor.py
+++ b/custom_components/feedparser/sensor.py
@@ -265,7 +265,7 @@ def _process_link(self: FeedParserSensor, feed_entry: FeedParserDict) -> str:
"""Return link from feed entry."""
if "links" in feed_entry:
if len(feed_entry["links"]) > 1:
- _LOGGER.warning(
+ _LOGGER.debug(
"Feed %s: More than one link found for %s. Using the first link.",
self.name,
feed_entry,
From 02e0c52a7fed6230a3beec7493cf981bdddb56b0 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sat, 17 Feb 2024 23:28:15 +0100
Subject: [PATCH 04/15] Remove unnecessary key check (RUF019)
---
custom_components/feedparser/sensor.py | 2 +-
1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/sensor.py b/custom_components/feedparser/sensor.py
index e2e9eef..2f080ab 100644
--- a/custom_components/feedparser/sensor.py
+++ b/custom_components/feedparser/sensor.py
@@ -239,7 +239,7 @@ def _parse_date(self: FeedParserSensor, date: str) -> datetime:
return parsed_time
def _process_image(self: FeedParserSensor, feed_entry: FeedParserDict) -> str:
- if "enclosures" in feed_entry and feed_entry["enclosures"]:
+ if feed_entry.get("enclosures"):
images = [
enc for enc in feed_entry["enclosures"] if enc.type.startswith("image/")
]
From 219209e0b4e4de5aebc5367042a0021512a76615 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 18 Feb 2024 10:58:23 +0100
Subject: [PATCH 05/15] Sync manifest dependencies with pyproject.toml
---
custom_components/feedparser/manifest.json | 2 +-
1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/manifest.json b/custom_components/feedparser/manifest.json
index a7aa5fa..9059176 100644
--- a/custom_components/feedparser/manifest.json
+++ b/custom_components/feedparser/manifest.json
@@ -6,6 +6,6 @@
"documentation": "https://github.com/custom-components/feedparser/blob/master/README.md",
"iot_class": "cloud_polling",
"issue_tracker": "https://github.com/custom-components/feedparser/issues",
- "requirements": ["feedparser==6.0.10", "python-dateutil"],
+ "requirements": ["feedparser==6.0.11", "python-dateutil"],
"version": "0.1.11"
}
From ec2abec3f57cfc62581bd15c2ebb0d20d552114d Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 18 Feb 2024 10:59:22 +0100
Subject: [PATCH 06/15] Onboard bumpver for future version bumps
---
pyproject.toml | 25 +++++++++++++++++++++++++
1 file changed, 25 insertions(+)
diff --git a/pyproject.toml b/pyproject.toml
index a19533a..0446699 100644
--- a/pyproject.toml
+++ b/pyproject.toml
@@ -43,6 +43,7 @@ dev = [
"types-requests",
"voluptuous-stubs",
"pyyaml",
+ "bumpver"
]
[project.urls]
@@ -158,3 +159,27 @@ disable_error_code = ["attr-defined", "import"]
[tool.pytest.ini_options]
pythonpath = [".", "tests"]
+
+[tool.bumpver]
+current_version = "0.1.11"
+version_pattern = "MAJOR.MINOR.PATCH[PYTAGNUM]"
+commit_message = "bump version {old_version} -> {new_version}"
+tag_message = "{new_version}"
+tag_scope = "default"
+pre_commit_hook = ""
+post_commit_hook = ""
+commit = true
+tag = true
+push = true
+
+[tool.bumpver.file_patterns]
+"pyproject.toml" = [
+ 'current_version = "{version}"',
+ 'version = "{version}"',
+]
+"custom_components/feedparser/manifest.json" = [
+ 'version": "{version}"',
+]
+"custom_components/feedparser/sensor.py" = [
+ '__version__ = "{version}"',
+]
From 4ff8bbe5384cb4709ea5804382d112f8cc133afb Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 21:33:56 +0100
Subject: [PATCH 07/15] Add test_hass files to .gitignore
---
.gitignore | 8 ++++++++
1 file changed, 8 insertions(+)
diff --git a/.gitignore b/.gitignore
index 1359d06..8d65e89 100644
--- a/.gitignore
+++ b/.gitignore
@@ -3,3 +3,11 @@
build/
*.egg-info/
custom_components/hacs
+test_hass/.HA_VERSION
+test_hass/.storage*
+test_hass/blueprints/
+test_hass/custom_components
+test_hass/home-assistant_v2.db*
+test_hass/home-assistant.log*
+test_hass/sensors.yaml
+test_hass/www/
From 944cf2ad0cbcc46fc45c394b0cddf007d07f85a6 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 21:36:41 +0100
Subject: [PATCH 08/15] Update VSCode settings
---
.vscode/settings.json | 7 ++++++-
1 file changed, 6 insertions(+), 1 deletion(-)
diff --git a/.vscode/settings.json b/.vscode/settings.json
index 163c984..b5c0b75 100644
--- a/.vscode/settings.json
+++ b/.vscode/settings.json
@@ -1,3 +1,8 @@
{
- "python.formatting.provider": "black"
+ "python.formatting.provider": "black",
+ "python.testing.pytestArgs": [
+ "tests"
+ ],
+ "python.testing.unittestEnabled": false,
+ "python.testing.pytestEnabled": true
}
From f92956f3cda9dbfc4800bafbcd6fc229b334e257 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 21:39:27 +0100
Subject: [PATCH 09/15] Add missing dependencies to component's manifest
---
custom_components/feedparser/manifest.json | 2 +-
1 file changed, 1 insertion(+), 1 deletion(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/manifest.json b/custom_components/feedparser/manifest.json
index 9059176..635f717 100644
--- a/custom_components/feedparser/manifest.json
+++ b/custom_components/feedparser/manifest.json
@@ -6,6 +6,6 @@
"documentation": "https://github.com/custom-components/feedparser/blob/master/README.md",
"iot_class": "cloud_polling",
"issue_tracker": "https://github.com/custom-components/feedparser/issues",
- "requirements": ["feedparser==6.0.11", "python-dateutil"],
+ "requirements": ["feedparser==6.0.11", "python-dateutil", "requests-file", "requests"],
"version": "0.1.11"
}
From 122c0431b172b75dec2046364dee99e670879b0e Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 21:42:43 +0100
Subject: [PATCH 10/15] Move image and link entry generation outside of the
loop
---
custom_components/feedparser/sensor.py | 16 ++++++++--------
1 file changed, 8 insertions(+), 8 deletions(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/sensor.py b/custom_components/feedparser/sensor.py
index 2f080ab..d5d273f 100644
--- a/custom_components/feedparser/sensor.py
+++ b/custom_components/feedparser/sensor.py
@@ -191,14 +191,14 @@ def _generate_sensor_entry(
else:
sensor_entry[key] = value
- if "image" in self._inclusions and "image" not in sensor_entry:
- sensor_entry["image"] = self._process_image(feed_entry)
- if (
- "link" in self._inclusions
- and "link" not in sensor_entry
- and (processed_link := self._process_link(feed_entry))
- ):
- sensor_entry["link"] = processed_link
+ if "image" in self._inclusions and "image" not in sensor_entry:
+ sensor_entry["image"] = self._process_image(feed_entry)
+ if (
+ "link" in self._inclusions
+ and "link" not in sensor_entry
+ and (processed_link := self._process_link(feed_entry))
+ ):
+ sensor_entry["link"] = processed_link
_LOGGER.debug("Feed %s: Generated sensor entry: %s", self.name, sensor_entry)
return sensor_entry
From d09361018db69ae75968d22650abd1b92b43c3ff Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 21:59:45 +0100
Subject: [PATCH 11/15] feat: remove image from the description if configured
---
custom_components/feedparser/sensor.py | 18 ++++++++++++++++--
pyproject.toml | 2 +-
tests/feedsource.py | 6 ++++++
tests/test_sensors.py | 3 +++
4 files changed, 26 insertions(+), 3 deletions(-)
diff --git a/custom_components/feedparser/sensor.py b/custom_components/feedparser/sensor.py
index d5d273f..4477bbe 100644
--- a/custom_components/feedparser/sensor.py
+++ b/custom_components/feedparser/sensor.py
@@ -35,12 +35,14 @@
CONF_INCLUSIONS = "inclusions"
CONF_EXCLUSIONS = "exclusions"
CONF_SHOW_TOPN = "show_topn"
+CONF_REMOVE_SUMMARY_IMG = "remove_summary_image"
DEFAULT_DATE_FORMAT = "%a, %b %d %I:%M %p"
DEFAULT_SCAN_INTERVAL = timedelta(hours=1)
DEFAULT_THUMBNAIL = "https://www.home-assistant.io/images/favicon-192x192-full.png"
DEFAULT_TOPN = 9999
USER_AGENT = f"Home Assistant Feed-parser Integration {__version__}"
+IMAGE_REGEX = r""
PLATFORM_SCHEMA = PLATFORM_SCHEMA.extend(
{
@@ -49,6 +51,7 @@
vol.Required(CONF_DATE_FORMAT, default=DEFAULT_DATE_FORMAT): cv.string,
vol.Optional(CONF_LOCAL_TIME, default=False): cv.boolean,
vol.Optional(CONF_SHOW_TOPN, default=DEFAULT_TOPN): cv.positive_int,
+ vol.Optional(CONF_REMOVE_SUMMARY_IMG, default=False): cv.boolean,
vol.Optional(CONF_INCLUSIONS, default=[]): vol.All(cv.ensure_list, [cv.string]),
vol.Optional(CONF_EXCLUSIONS, default=[]): vol.All(cv.ensure_list, [cv.string]),
vol.Optional(CONF_SCAN_INTERVAL, default=DEFAULT_SCAN_INTERVAL): cv.time_period,
@@ -72,6 +75,7 @@ async def async_setup_platform(
name=config[CONF_NAME],
date_format=config[CONF_DATE_FORMAT],
show_topn=config[CONF_SHOW_TOPN],
+ remove_summary_image=config[CONF_REMOVE_SUMMARY_IMG],
inclusions=config[CONF_INCLUSIONS],
exclusions=config[CONF_EXCLUSIONS],
scan_interval=config[CONF_SCAN_INTERVAL],
@@ -95,6 +99,7 @@ def __init__(
name: str,
date_format: str,
show_topn: int,
+ remove_summary_image: bool,
exclusions: list[str | None],
inclusions: list[str | None],
scan_interval: timedelta,
@@ -106,6 +111,7 @@ def __init__(
self._attr_icon = "mdi:rss"
self._date_format = date_format
self._show_topn: int = show_topn
+ self._remove_summary_image = remove_summary_image
self._inclusions = inclusions
self._exclusions = exclusions
self._scan_interval = scan_interval
@@ -119,7 +125,9 @@ def __repr__(self: FeedParserSensor) -> str:
"""Return the representation."""
return (
f'FeedParserSensor(name="{self.name}", feed="{self._feed}", '
- f"show_topn={self._show_topn}, inclusions={self._inclusions}, "
+ f"show_topn={self._show_topn}, "
+ f"remove_summary_image={self._remove_summary_image}, "
+ f"inclusions={self._inclusions}, "
f"exclusions={self._exclusions}, scan_interval={self._scan_interval}, "
f'local_time={self._local_time}, date_format="{self._date_format}")'
)
@@ -199,6 +207,12 @@ def _generate_sensor_entry(
and (processed_link := self._process_link(feed_entry))
):
sensor_entry["link"] = processed_link
+ if self._remove_summary_image and "summary" in sensor_entry:
+ sensor_entry["summary"] = re.sub(
+ IMAGE_REGEX,
+ "",
+ sensor_entry["summary"],
+ )
_LOGGER.debug("Feed %s: Generated sensor entry: %s", self.name, sensor_entry)
return sensor_entry
@@ -248,7 +262,7 @@ def _process_image(self: FeedParserSensor, feed_entry: FeedParserDict) -> str:
return images[0]["href"]
elif "summary" in feed_entry:
images = re.findall(
- r"",
+ IMAGE_REGEX,
feed_entry["summary"],
)
if images:
diff --git a/pyproject.toml b/pyproject.toml
index 0446699..51df4b8 100644
--- a/pyproject.toml
+++ b/pyproject.toml
@@ -150,7 +150,7 @@ target-version = "py311"
"tests/**" = ["S101"]
[tool.ruff.pylint]
-max-args = 9
+max-args = 10
[[tool.mypy.overrides]]
module = "feedparser.*"
diff --git a/tests/feedsource.py b/tests/feedsource.py
index 0e5e5a8..09b7076 100644
--- a/tests/feedsource.py
+++ b/tests/feedsource.py
@@ -111,6 +111,7 @@ def _common_config(self: "FeedSource") -> dict[str, str | int | bool | list[str]
"name": self.name,
"date_format": self.sensor_config.date_format,
"show_topn": self.sensor_config.show_topn,
+ "remove_summary_image": self.sensor_config.remove_summary_image,
"inclusions": self.sensor_config.inclusions,
"exclusions": self.sensor_config.exclusions,
"local_time": self.sensor_config.local_time,
@@ -191,6 +192,11 @@ def show_topn(self: "FeedConfig") -> int:
"""Return show_topn."""
return self.raw.get("show_topn", 9999)
+ @property
+ def remove_summary_image(self: "FeedConfig") -> bool:
+ """Return remove_summary_image."""
+ return self.raw.get("remove_summary_image", False)
+
@property
def scan_interval(self: "FeedConfig") -> int:
"""Return scan_interval in seconds."""
diff --git a/tests/test_sensors.py b/tests/test_sensors.py
index 3596150..265d234 100644
--- a/tests/test_sensors.py
+++ b/tests/test_sensors.py
@@ -33,6 +33,7 @@ def test_update_sensor(feed: FeedSource) -> None:
date_format=DATE_FORMAT,
local_time=False,
show_topn=9999,
+ remove_summary_image=feed.sensor_config.remove_summary_image,
inclusions=["image", "title", "link", "published"],
exclusions=[],
scan_interval=DEFAULT_SCAN_INTERVAL,
@@ -96,6 +97,7 @@ def test_update_sensor_with_topn(feed: FeedSource) -> None:
date_format=DATE_FORMAT,
local_time=False,
show_topn=show_topn,
+ remove_summary_image=False,
inclusions=["image", "title", "link", "published"],
exclusions=[],
scan_interval=DEFAULT_SCAN_INTERVAL,
@@ -172,6 +174,7 @@ def test_fetch_data_headers_required(online_feed: dict) -> None:
date_format=DATE_FORMAT,
local_time=False,
show_topn=9999,
+ remove_summary_image=False,
inclusions=["image", "title", "link", "published"],
exclusions=[],
scan_interval=DEFAULT_SCAN_INTERVAL,
From e5e85fbdaf02ecbe08e8e23ff3d81a040bb3f197 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 22:08:23 +0100
Subject: [PATCH 12/15] test: add tests for summary image removal feature
---
pyproject.toml | 3 +
tests/conftest.py | 24 ++-
tests/constants.py | 28 ++-
tests/data/alle_meldungen.json | 19 ++
tests/data/alle_meldungen.xml | 231 ++++++++++++++++++++
tests/data/stern_auto.json | 16 ++
tests/data/stern_auto.xml | 374 +++++++++++++++++++++++++++++++++
tests/feedsource.py | 15 ++
tests/test_sensors.py | 68 ++++--
9 files changed, 762 insertions(+), 16 deletions(-)
create mode 100644 tests/data/alle_meldungen.json
create mode 100644 tests/data/alle_meldungen.xml
create mode 100644 tests/data/stern_auto.json
create mode 100644 tests/data/stern_auto.xml
diff --git a/pyproject.toml b/pyproject.toml
index 51df4b8..dcefc4f 100644
--- a/pyproject.toml
+++ b/pyproject.toml
@@ -159,6 +159,9 @@ disable_error_code = ["attr-defined", "import"]
[tool.pytest.ini_options]
pythonpath = [".", "tests"]
+filterwarnings = [
+ "ignore:Inheritance class HomeAssistantApplication from web.Application is discouraged:DeprecationWarning"
+]
[tool.bumpver]
current_version = "0.1.11"
diff --git a/tests/conftest.py b/tests/conftest.py
index f69e332..6d0f582 100644
--- a/tests/conftest.py
+++ b/tests/conftest.py
@@ -14,9 +14,23 @@ def get_feeds() -> list[FeedSource]:
def pytest_generate_tests(metafunc: pytest.Metafunc) -> None:
"""Generate tests and fixtures."""
+ feeds = get_feeds()
if "feed" in metafunc.fixturenames:
- feeds = get_feeds()
metafunc.parametrize("feed", feeds, ids=[f.name for f in feeds], indirect=True)
+ if "feed_with_image_in_summary" in metafunc.fixturenames:
+ feeds_with_image_in_summary = [
+ pytest.param(
+ feed,
+ id=feed.name,
+ )
+ for feed in feeds
+ if feed.has_images_in_summary
+ ]
+ metafunc.parametrize(
+ "feed_with_image_in_summary",
+ feeds_with_image_in_summary,
+ indirect=True,
+ )
@pytest.fixture()
@@ -29,3 +43,11 @@ def feed(request: pytest.FixtureRequest) -> FeedSource:
def feed_sensor(feed: FeedSource) -> FeedParserSensor:
"""Return feed sensor initialized with the local RSS feed."""
return FeedParserSensor(**feed.sensor_config_local_feed)
+
+
+@pytest.fixture()
+def feed_with_image_in_summary(
+ request: pytest.FixtureRequest,
+) -> FeedSource:
+ """Return feed sensor with images in summary of its entries."""
+ return request.param
diff --git a/tests/constants.py b/tests/constants.py
index f32c49d..74d0959 100644
--- a/tests/constants.py
+++ b/tests/constants.py
@@ -8,6 +8,7 @@
TEST_FEEDS = [
{
"has_images": True,
+ "has_unique_images": False,
"sensor_config": {
"name": "CTK",
"feed_url": "https://www.ceskenoviny.cz/sluzby/rss/cr.php",
@@ -54,6 +55,7 @@
{
"has_images": True,
"all_entries_have_images": False,
+ "has_images_in_summary": True,
"has_unique_links": False,
"sensor_config": {
"name": "buienradar_nl",
@@ -72,6 +74,7 @@
},
{
"has_images": False,
+ "has_unique_dates": False,
"sensor_config": {
"name": "api_met_no_metalerts",
"feed_url": "https://api.met.no/weatherapi/metalerts/1.1/",
@@ -85,13 +88,34 @@
"sensor_config": {
"name": "anp_nieuws",
"feed_url": "https://www.omnycontent.com/d/playlist/56ccbbb7-0ff7-4482-9d99-a88800f49f6c/a49c87f6-d567-4189-8692-a8e2009eaf86/9fea2041-fccd-4fcf-8cec-a8e2009eeca2/podcast.rss",
- "inclusions": ["title", "link", "published", "summary"],
+ "inclusions": ["title", "link", "published", "summary", "image"],
+ },
+ },
+ {
+ "has_images": True,
+ "all_entries_have_images": False,
+ "has_images_in_summary": True,
+ "all_entries_have_summary": False,
+ "sensor_config": {
+ "name": "alle_meldungen",
+ "feed_url": "https://rss.sueddeutsche.de/alles/",
+ "inclusions": ["image", "title", "link", "published", "summary"],
+ "remove_summary_image": True,
+ },
+ },
+ {
+ "has_images": True,
+ "has_unique_dates": False,
+ "sensor_config": {
+ "name": "stern_auto",
+ "feed_url": "https://www.stern.de/feed/standard/auto/",
+ "inclusions": ["image", "title", "link", "published", "summary"],
},
},
]
DEFAULT_EXCLUSIONS: list[str] = []
-DEFAULT_INCLUSIONS = ["image", "title", "link", "published"]
+DEFAULT_INCLUSIONS = ["image", "title", "link", "summary", "published"]
DATE_FORMAT = "%a, %d %b %Y %H:%M:%S UTC%z"
URLS_HEADERS_REQUIRED = [
diff --git a/tests/data/alle_meldungen.json b/tests/data/alle_meldungen.json
new file mode 100644
index 0000000..9b1c045
--- /dev/null
+++ b/tests/data/alle_meldungen.json
@@ -0,0 +1,19 @@
+{
+ "has_images": true,
+ "all_entries_have_images": false,
+ "has_images_in_summary": true,
+ "all_entries_have_summary": false,
+ "sensor_config": {
+ "name": "alle_meldungen",
+ "feed_url": "https://rss.sueddeutsche.de/alles/",
+ "inclusions": [
+ "image",
+ "title",
+ "link",
+ "published",
+ "summary"
+ ],
+ "remove_summary_image": true
+ },
+ "download_date": "2024-02-23T21:08:09.183484+00:00"
+}
diff --git a/tests/data/alle_meldungen.xml b/tests/data/alle_meldungen.xml
new file mode 100644
index 0000000..2d066e3
--- /dev/null
+++ b/tests/data/alle_meldungen.xml
@@ -0,0 +1,231 @@
+
+
+
+
+
+ https://www.sueddeutsche.de
+
+ https://www.sueddeutsche.de/assets/img/favicon.ico
+ Alle Meldungen - SZ.de
+ https://www.sueddeutsche.de
+
+ RSS for Node
+ Fri, 23 Feb 2024 20:57:17 GMT
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+
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+
Nach einem Schlaganfall wird Ernestinas Vater zum Pflegefall. Solange es geht, versorgt sie ihn mit ihrer Mutter zu Hause. Warum das auch mit Rassismus zu tun hat.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/jetzt/pflege-alter-angehoerige-e101874/
+ er.e101874
+
+
+
+ Sun, 25 Feb 2024 09:00:00 GMT
+ Nach einem Schlaganfall wird Ernestinas Vater zum Pflegefall. Solange es geht, versorgt sie ihn mit ihrer Mutter zu Hause. Warum das auch mit Rassismus zu tun hat.
+ SZ
+
+
+
+
In beide Richtungen geht gerade nichts mehr. Nach 40 Zentimetern Neuschnee muss die wichtige Verkehrsroute geschlossen werden - und für Wintersportler drohen Lawinen.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/panorama/brennerautobahn-oesterreich-sperrung-schnee-italien-1.6389309
+ sz.1.6389309
+
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 20:03:09 GMT
+ In beide Richtungen geht gerade nichts mehr. Nach 40 Zentimetern Neuschnee muss die wichtige Verkehrsroute geschlossen werden - und für Wintersportler drohen Lawinen.
+ SZ/dpa/nadl
+
+
+
+
Ex-Kanzler Sebastian Kurz wird wegen Falschaussage vor dem Ibiza-Untersuchungsausschuss schuldig gesprochen. Wie begründet der Richter sein Urteil von acht Monaten auf Bewährung?
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/politik/oesterreich-sebastian-kurz-prozess-schuldspruch-falschaussage-ibiza-affaere-1.6388528
+ sz.1.6388528
+
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+ Fri, 23 Feb 2024 19:30:52 GMT
+ Ex-Kanzler Sebastian Kurz wird wegen Falschaussage vor dem Ibiza-Untersuchungsausschuss schuldig gesprochen. Wie begründet der Richter sein Urteil von acht Monaten auf Bewährung?
+ SZ
+
+
+
+
Die Münchner Wohnen reagiert auf Ärger mit hohen Nachzahlungen, auf dem Nockherberg werden die Grenzen des Singbaren ausgelotet und durch Aying spaziert ein Wolf.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/muenchen/news-nachrichten-muenchen-heute-ueberblick-1.6389737
+ sz.1.6389737
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 18:34:17 GMT
+ Die Münchner Wohnen reagiert auf Ärger mit hohen Nachzahlungen, auf dem Nockherberg werden die Grenzen des Singbaren ausgelotet und durch Aying spaziert ein Wolf.
+ SZ
+
+
+
+
Vor Gericht stand der frühere ÖVP-Politiker, der Österreich zweimal regierte, wegen des Verdachts, den Ibiza-Untersuchungsausschuss angelogen zu haben. Nun wurde er zu einer Bewährungsstrafe verurteilt.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/politik/oesterreich-sebastian-kurz-urteil-falschaussage-1.6389691
+ sz.1.6389691
+
+
+
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 18:12:57 GMT
+ Vor Gericht stand der frühere ÖVP-Politiker, der Österreich zweimal regierte, wegen des Verdachts, den Ibiza-Untersuchungsausschuss angelogen zu haben. Nun wurde er zu einer Bewährungsstrafe verurteilt.
+ SZ/dpa/kast/jael
+
+
+
+
Der US-Präsident lobt den Mut der Ukrainer und appelliert an den US-Kongress, sie weiter zu unterstützen. Vorher hat er 500 neue Sanktionen gegen Russland angekündigt.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/politik/ukraine-krieg-newsblog-biden-us-sanktionen-nawalny-1.6386954
+ sz.1.6386954
+
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+
+
+
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+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 18:03:16 GMT
+ Der US-Präsident lobt den Mut der Ukrainer und appelliert an den US-Kongress, sie weiter zu unterstützen. Vorher hat er 500 neue Sanktionen gegen Russland angekündigt.
+ SZ
+
+
+
+
Der Aktivist, die Lehrerin, der Dichter: Was waren das für Menschen,die Russlands Überfall auf die Ukraine das Leben gekostet hat? Vierzehn Porträts.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/projekte/artikel/politik/ukraine-krieg-russland-e674859/
+ er.e674859
+
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 18:00:00 GMT
+ Der Aktivist, die Lehrerin, der Dichter: Was waren das für Menschen,die Russlands Überfall auf die Ukraine das Leben gekostet hat? Vierzehn Porträts.
+ SZ
+
+
+
+
Der Chemiekonzern muss mehr Stellen abbauen als bislang angekündigt. Am Stammsitz in Ludwigshafen werden wohl weitere Anlagen stillgelegt. Aus Sicht des Betriebsrats ein "harter Schlag."
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/basf-chemieindustrie-konjunktur-martin-brudermueller-1.6388765
+ sz.1.6388765
+
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 17:30:05 GMT
+ Der Chemiekonzern muss mehr Stellen abbauen als bislang angekündigt. Am Stammsitz in Ludwigshafen werden wohl weitere Anlagen stillgelegt. Aus Sicht des Betriebsrats ein "harter Schlag."
+ SZ
+
+
+
+
Das Militär soll die volle Kontrolle über das Küstengebiet bekommen. Eine Zusammenarbeit mit Palästinensern kommt in dem Konzept nur vage vor. Der Bundestag stimmt dem Bundeswehreinsatz im Roten Meer mit großer Mehrheit zu.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/politik/israel-krieg-news-liveticker-netanjahu-gazastreifen-plan-1.6387103
+ sz.1.6387103
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 17:23:15 GMT
+ Das Militär soll die volle Kontrolle über das Küstengebiet bekommen. Eine Zusammenarbeit mit Palästinensern kommt in dem Konzept nur vage vor. Der Bundestag stimmt dem Bundeswehreinsatz im Roten Meer mit großer Mehrheit zu.
+ SZ
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+
+
+
Zwischen Augsburg und Schongau müssen Reisende in den nächsten Wochen gute Nerven mitbringen. Ein Hangrutsch sorgt für gravierende Änderungen im Fahrplan.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/bayern/bayern-bahn-hangrutsch-sperrung-1.6389585
+ sz.1.6389585
+
+
+
+ Fri, 23 Feb 2024 17:19:30 GMT
+ Zwischen Augsburg und Schongau müssen Reisende in den nächsten Wochen gute Nerven mitbringen. Ein Hangrutsch sorgt für gravierende Änderungen im Fahrplan.
+ SZ/dpa
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+
+
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Seit knapp 40 Jahren ist in Irmgard Jörgs Stüberl alles so, wie es schon immer war. Sogar die Uhr geht seit Langem leicht vor. Manche sehen darin ein Überbleibsel eines lange verschwundenen Münchens. Vor allem aber ist der "Bierschuppen" eine grundsympathische Bar.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/muenchen/muenchen-bierschuppen-dreimuehlenviertel-bar-test-1.6389583
+ sz.1.6389583
+
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+ Fri, 23 Feb 2024 17:19:08 GMT
+ Seit knapp 40 Jahren ist in Irmgard Jörgs Stüberl alles so, wie es schon immer war. Sogar die Uhr geht seit Langem leicht vor. Manche sehen darin ein Überbleibsel eines lange verschwundenen Münchens. Vor allem aber ist der "Bierschuppen" eine grundsympathische Bar.
+ SZ
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+
Wenn sich die Koalition beeilt, könnte sie noch diesen Monat Umweltauflagen für die Bewirtschaftung der Äcker lockern - mit dem Segen der EU-Kommission. Doch es gibt Streit, und der grüne Agrarminister droht, zwischen die Fronten zu geraten.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/politik/eu-landwirtschaft-unweltauflagen-ackerbau-artenschutz-1.6388831
+ sz.1.6388831
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+ Fri, 23 Feb 2024 17:16:32 GMT
+ Wenn sich die Koalition beeilt, könnte sie noch diesen Monat Umweltauflagen für die Bewirtschaftung der Äcker lockern - mit dem Segen der EU-Kommission. Doch es gibt Streit, und der grüne Agrarminister droht, zwischen die Fronten zu geraten.
+ SZ
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Das Landgericht München II verurteilt die 52-Jährige wegen Mordes aus niedrigen Beweggründen. Sie hat ihren Helfer in Dachau mit einem Küchenmesser erstochen.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/muenchen/dachau-ukrainerin-mord-schwurgericht-1.6389558
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+ Fri, 23 Feb 2024 17:15:58 GMT
+ Das Landgericht München II verurteilt die 52-Jährige wegen Mordes aus niedrigen Beweggründen. Sie hat ihren Helfer in Dachau mit einem Küchenmesser erstochen.
+ SZ
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+ https://www.sueddeutsche.de/politik/polen-eu-gibt-blockierte-gelder-frei-1.6389061
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+ Fri, 23 Feb 2024 17:13:44 GMT
+ SZ/dpa
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+
Schönes, Erschreckendes, Absurdes und ganz Alltägliches: Momentaufnahmen aus allen Ecken der Welt.
]]>
+ https://www.sueddeutsche.de/leben/bilder-des-tages-pressefotografie-fotografie-1.6389477
+ sz.1.6389477
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+ Fri, 23 Feb 2024 17:09:58 GMT
+ Schönes, Erschreckendes, Absurdes und ganz Alltägliches: Momentaufnahmen aus allen Ecken der Welt.
+ SZ/berj
+
+
+
diff --git a/tests/data/stern_auto.json b/tests/data/stern_auto.json
new file mode 100644
index 0000000..f706821
--- /dev/null
+++ b/tests/data/stern_auto.json
@@ -0,0 +1,16 @@
+{
+ "has_images": true,
+ "has_unique_dates": false,
+ "sensor_config": {
+ "name": "stern_auto",
+ "feed_url": "https://www.stern.de/feed/standard/auto/",
+ "inclusions": [
+ "image",
+ "title",
+ "link",
+ "published",
+ "summary"
+ ]
+ },
+ "download_date": "2024-02-23T21:08:09.183484+00:00"
+}
diff --git a/tests/data/stern_auto.xml b/tests/data/stern_auto.xml
new file mode 100644
index 0000000..3558931
--- /dev/null
+++ b/tests/data/stern_auto.xml
@@ -0,0 +1,374 @@
+
+
+
+ STERN.DE RSS-Feed Auto - die neuesten Meldungen zum Thema Auto
+ https://www.stern.de/?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Der Newsfeed aus dem Auto-Ressort mit allen aktuellen Nachrichten und Berichten.
+ de-DE
+
+ Fri, 23 Feb 2024 21:08:04 GMT
+ Fri, 23 Feb 2024 21:08:04 GMT
+ STERN.de
+
+
+ Elektroauto: SUV-Coupé Smart #3 Brabus im Test: Ist das noch ein Smart? Und wie!
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/smart--3-brabus-im-test---das-ist-doch-gar-kein-smart-mehr--34486134.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 428 PS, über vier Meter Länge, äußerst gut gerüstet für die Langstrecke: Der Smart #3 ist ein durch und durch erwachsenes Auto – doch gerade in der Brabus-Edition eher für große Geldbeutel. Lohnt der Kauf?
+
+ Smart
+ Brabus
+ Auto
+ Fahrzeug
+ China
+ Software
+ Daimler
+ Geely International
+ Kompakt-SUV
+ Fri, 23 Feb 2024 15:14:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/smart--3-brabus-im-test---das-ist-doch-gar-kein-smart-mehr--34486134.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-23T15:14:00Z
+
428 PS, über vier Meter Länge, äußerst gut gerüstet für die Langstrecke: Der Smart #3 ist ein durch und durch erwachsenes Auto – doch gerade in der Brabus-Edition eher für große Geldbeutel. Lohnt der Kauf?
Wer mit einem Smart #3 unterwegs ist, muss sich damit abfinden, dass dem Auto die eigene Marke nicht geglaubt wird. Das Bild, was ein Smart zu sein hat, hat sich so tief in die Köpfe der Menschen gebrannt, dass es ein Ding der Unmöglichkeit zu sein scheint, die neuen Modelle der Marke ebenfalls als Smart zu akzeptieren.
Zugegeben, die Fahrzeuge, die sich durch den Zusammenschluss von Daimler und dem chinesischen Autohersteller Geely ergeben haben, heben sich ganz wesentlich von der bisherigen Marschrichtung des Unternehmens ab. Statt winziger Kleinwagen, lustigen Fahrzeugtürmen und ersten Gehversuchen mit rein elektrischen Modellen gibt es mit dem #1 und dem #3 (etwas umständlich tatsächlich "Hashtag 3" gesprochen) ausgewachsene E-Fahrzeuge, die problemlos bei den Großen mithalten können.
Nachdem sich die Marke mit dem Kompakt-SUV #1 einen neuen Namen gemacht hat, folgt nun #3. Es wird gemunkelt, dass der Name #2 frei bleiben musste, weil – sobald es die Technik erlaubt – ein echter Nachfolger für den beliebten Kleinstwagen Fortwo folgen soll.
Bei dem #3 handelt es sich um ein SUV-Coupé, welches Ende 2022 vorgestellt wurde, dann zunächst in China zu kaufen war und nun auch auf dem europäischen Markt erhältlich ist. Das Auto gibt es in mehreren Versionen, die Speerspitze bildet das Modell Brabus, benannt nach dem Bottroper Fahrzeugveredler. Das fällt zwar, genau wie alle anderen Smarts, ebenfalls in China vom Band, setzt aber auf eine sportlichere Optik, deutlich mehr Leistung und ein wenig mehr Ausstattung.
Das hat natürlich seinen Preis: Für den #3 in der Brabus-Edition werden derzeit 50.990 Euro fällig. Das Basismodell gibt es schon ab 38.490 Euro. Der Aufpreis bringt allerdings auch recht viel mit sich: Brabus-Käufer dürfen sich über mehr Ladeleistung, eine größere Batterie, Allrad, verbesserte Aerodynamik, größere Felgen, getönte Scheiben, einen adaptiven Fernlicht-Assistenten, Lauflichtblinker, ein Head-up-Display, ein Beats-Soundsystem, eine Wärmepumpe und 150 PS Mehrleistung freuen.
Mit Bleifuß schnell leer, an allen Ladesäulen schnell wieder voll
Die Fahrleistungen sind tatsächlich erstaunlich. Die 428 PS sind mehr als ausreichend und werden vom Allrad-Antrieb schnellstmöglich auf die Straße gebracht. Drückt man durch, flitzt der Smart #3 Brabus in unter 4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Überholen ist so natürlich gar kein Problem. Allerdings nur bis zu einer gewissen Geschwindigkeit. Denn auch wenn der Brabus-Schriftzug eine andere Sprache spricht, ist der Smart #3 eher zum gemütlichen Cruisen gebaut.
Denn die Endgeschwindigkeit ist bei 185 km/h erreicht – und das auch nur, wenn man selbst auf das Pedal tritt. Die beiden Autobahn-Assistenten steigen schon früher aus. Der Modus "smart Pilot Assist" mit Lenkhilfe will nur bis 130 km/h helfen, der adaptive Tempomat mit Abstandsregelung macht bei 150 km/h Feierabend. Richtig schnell fahren ist mit dem Smart #3 Brabus also eher nicht gewünscht. Das mag mindestens drei Gründe haben: Erstens wird der Wagen ab 160 Sachen doch recht laut und zweitens treibt das schnelle Fahren den Verbrauch in verschwenderische Höhen. Und zuletzt: Wo, außer auf wenigen Autobahnabschnitten, braucht man so hohe Geschwindigkeiten noch?
Apropos Verbrauch: Der variiert – große Überraschung – sehr stark. Fährt man den Smart #3 human mit Bedacht, genehmigt sich das Fahrzeug im Eco-Modus bei moderater Innenraumtemperatur und etwa 10 Grad Celsius Außentemperatur unter 20 Kilowattstunden auf 100 Kilometer. Mit den 66 Kilowattstunden der Batterie auf die vom Hersteller angegebenen 415 Kilometer nach WLTP-Norm zu kommen, wäre aber auch dann ein sehr ambitioniertes Vorhaben. Real waren es im Test etwa 360.
Drückt man auf der Autobahn durch und startet an jeder Ampel wie eine Rakete, lässt sich der Verbrauch auf fast 30 Kilowattstunden hochtreiben. Im Test waren es 28 kWh/100km. Nach etwas mehr als 230 Kilometern war dann schon Schluss.
Doch egal, ob Bleifuß oder entspannter Cruiser: Der Smart #3 fährt in jeder Lebenslage ausgesprochen sicher und souverän, liegt satt auf der Straße und vermittelt ein hohes Gefühl von Sicherheit. Für ganz entspannte Fahrer gibt es außerdem noch ein E-Pedal-Modus, der die Rekuperation nochmals verstärkt und theoretisch das Fahren mit nur einem Pedal erlaubt.
Wichtig: Ohne Bremse geht das aber eigentlich nicht. Die Rekuperation reicht nicht aus, um das Auto zeitnah zum Stillstand zu bringen und im Test gab es die ein oder andere Auffahrwarnung, welche zum Tritt auf die Bremse verleitete. Ob es auch ohne Eingriff nicht zum Unfall gekommen wäre, ist nicht bekannt – zum Ausprobieren fehlte der Mut. Kurz gesagt: Ein reiner Ein-Pedal-Modus sieht anders aus. Das kann der Smart #3 noch nicht perfekt, sofern er das überhaupt will.
Worauf in jedem Fall Verlass ist: Der Akku kommt nach der Fahrt sehr schnell wieder zu Kräften. Der Smart #3 lädt mit bis zu 149,7 Kilowatt und schaffte es im Test von exakt 10 Prozent auf genau 80 in 28 Minuten und 40 Sekunden. Das ist vorbildlich und alltagstauglich. Ebenso erfreulich: Bis auf das günstigste Basismodell laden alle Smart-3-Versionen am Wechselstromanschluss mit 22 Kilowatt, was sich bei Wartezeiten an den oft günstigeren Ladesäulen sehr deutlich bemerkbar macht.
Kleines Manko: Der Ladestecker auf der Fahrerseite störte im Test häufiger, da das Aufladen an der Straße in der korrekten Fahrtrichtung bedeutet, dass man auf der Straße steht. An vielbefahrenen Orten kein schönes Gefühl, zumal ständig die Angst mitschwingt, dass jemand das zur Fahrbahn ragende Ladekabel abfahren könnte.
Der Smart #3 ist trotz seiner sportlichen Bauweise recht geräumig. Vorne wie hinten steht allen Passagieren genug Platz zur Verfügung, der Kofferraum fasst 370 Liter. Klappt man die Rückbank um, sind es 1160 Liter. Das reicht für die meisten Transporte problemlos aus.
Der Innenraum des Brabus ist schön ausgeschmückt und verziert, die Materialauswahl überwiegend hochwertig. Einzig beim grauen Hartplastik der Mittelkonsole wäre weniger definitiv mehr gewesen. Das wirkt etwas zu voll und trotz hochwertiger – soll heißen: knarzfreier – Verarbeitung etwas billig. Ablageflächen gibt es genug. Durch das tiefe Dach kann es, je nach Sitzposition, passieren, dass die Technik am Rückspiegel die Sicht auf eine Ampel am linken Fahrbahnrand behindert. Darauf kann man sich einstellen, aber im Test fiel das üppige Bauteil mehrfach auf.
Die Software muss – und wird – lernen
Die Software ist merklich im Aufbau. Hier und da entdeckt man noch kleinere Unzulänglichkeiten, etwa die eher mangelhafte Ladeplanung bei Langstrecken über Ländergrenzen hinweg oder die im Test fehlende Vorkonditionierung der Batterie vor Ladestopps. Aber es lohnt sich kaum, darüber im Detail zu schreiben: Smart spielte noch während des Testzeitraums ein Update ein, weitere Aktualisierungen mit teils sehr umfangreichen Änderungen stehen in den Startlöchern. Ein Test der Software ist bei solchen Fahrzeugen immer nur eine Momentaufnahme, die morgen schon wieder völlig anders ausfallen kann.
Wichtiger ist die solide Basis: Die Hardware reagiert schnell, das Display lässt sich sehr gut ablesen und für die Anbindung von Smartphones, egal ob Android oder iOS, ist schon jetzt gesorgt. Android Auto und Apple Car Play stehen in ihren kabellosen Varianten zur Verfügung, geladen werden die Smartphones über eine ausreichend dimensionierte Ladebucht in der Mittelkonsole. Zusätzlich gibt's USB-C-Anschlüsse.
Das Soundsystem im Brabus ist von Beats und bietet 13 Lautsprecher – dreht man auf, kommt das auch zur Geltung. Für Unterhaltung in dem Wagen ist gesorgt.
Einparken und manövrieren ist mit dem Smart dank zahlreicher Kameras kein Problem. Über das große Display gibt es eine 360-Grad-Ansicht und viele Sensoren, die einem das Rangieren mit dem Auto erleichtern. Dazu zählen auch bestimmte Momente während der Fahrt, etwa das Rechtsabbiegen an einer Fahrradspur. Dank Totwinkelwarner und Kameras sieht man sehr schnell, ob man freie Bahn hat.
Apropos Assistenten: Die können einem im Smart #3 aktuell ziemlich auf den Wecker gehen. Wie jeder andere Neuwagen auch, nervt der Smart bei jeder Kleinigkeit. Fünf Kilometer pro Stunde zu schnell? Das Auto warnt : "Sie überschreiten das Tempolimit". Gerne mehrfach. Kurz den Blick nicht auf der Fahrbahn? Das gibt einen Pieps. Sie sehen müde aus, sind es aber nicht? Egal, piep. Vieles davon, aber leider nicht alles, kann man dauerhaft abschalten. Ein kleiner störender Rest bleibt. Und dann wäre da noch der wirklich schlimme Blinkerton. Wunsch an die Software-Abteilung: Bitte Alternativen schaffen, denn Abbiegen mit dem Smart #3 ist eine akustische Zumutung.
Für die ganzen Warnungen kann das Auto – oder der Hersteller – aber nichts. Hier wird nur einem ausgesprochen bevormundenden Gesetz gefolgt. Das müssen neue Autos so machen. Hinter den Kulissen munkelt man, dass an kleinen Workarounds gearbeitet wird, um dem Fahrer Möglichkeiten zu geben, das Generve gesetzeskonform auf ein Minimum zu reduzieren. Bitte schnell!
Elektroauto-Fazit: Smart #3 Brabus
Wie gesagt – mit einem Smart Fortwo sollte man dieses Auto nicht vergleichen. Nimmt man die kleine Stadtschüssel als Maßstab, ist der #3 tatsächlich "kein Smart mehr". Dieses Auto ist durch und durch erwachsen, bietet viel Komfort und massig Leistung. Das alles verpackt in einen wirklich schönen Wagen, der besonders durch die etwas geringere Höhe und das abfallende Heck viel sportlicher wirkt als der #1.
Das Brabus-Modell bietet überdies Leistung ohne Ende, auch wenn sich das nicht in der Endgeschwindigkeit äußert. Die Beschleunigung ist ein Fest. Im Alltag lässt sich das Auto aufgrund der bequemen Sitze und der vielen Annehmlichkeiten wunderbar bewegen, wer hohe Reichweiten erzielen will, sollte das Dauerdurchtreten des Pedals aber unterlassen.
Was die üblichen Kennzahlen angeht, lässt der Smart #3 eigentlich keine Wünsche offen. Wem das Auto den Preis von 51.000 Euro wert ist, sollte sich um eine Probefahrt bemühen. In seiner Fahrzeugklasse ist der Wagen eine ernste Alternative.
]]>
+ Christian Hensen
+
+
+ Elektromobilität: "Fantastisches Elektro-Auto für den Alltag" – Der neue Smart #3 Brabus im Test
+ https://www.stern.de/auto/der-neue-smart--3-brabus-im-test-34487184.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ "Das ist doch kein Smart mehr!": Diesen Satz bekam stern-Redakteur Christian Hensen oft zu hören, als er den neuen Smart #3 in der "Brabus"-Edition testen durfte. Warum das sehr wohl ein Smart ist – und an welcher Stelle doch noch ein wenig Luft nach oben wäre, erfahren Sie im Video.
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+ Fri, 23 Feb 2024 13:10:57 GMT
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+ 2024-02-23T13:10:57Z
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"Das ist doch kein Smart mehr!": Diesen Satz bekam stern-Redakteur Christian Hensen oft zu hören, als er den neuen Smart #3 in der "Brabus"-Edition testen durfte. Warum das sehr wohl ein Smart ist – und an welcher Stelle doch noch ein wenig Luft nach oben wäre, erfahren Sie im Video.
"Das ist doch kein Smart mehr!": Diesen Satz bekam stern-Redakteur Christian Hensen oft zu hören, als er den neuen Smart #3 in der "Brabus"-Edition testen durfte. Warum das sehr wohl ein Smart ist – und an welcher Stelle doch noch ein wenig Luft nach oben wäre, erfahren Sie im Video.
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+ Christian Hensen
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+ Scarbo RV Rover: SUV-Größenwahn am Limit: Nach dem Cybertruck kommt der Hypertruck
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+ Weltweit geht der Trend zu sparsamen Autos. Platz ist in Städten auch kaum noch da, also sollten sie zudem möglichst klein sein. Dem US-Autobauer Scarbo ist das ganz offenbar völlig egal – das zeigt er mit dem neuen Scarbo RV Rover.
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+ Thu, 22 Feb 2024 18:03:00 GMT
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+ 2024-02-22T18:03:00Z
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Weltweit geht der Trend zu sparsamen Autos. Platz ist in Städten auch kaum noch da, also sollten sie zudem möglichst klein sein. Dem US-Autobauer Scarbo ist das ganz offenbar völlig egal – das zeigt er mit dem neuen Scarbo RV Rover.
Wer ältere Folgen der "Simpsons" gut kennt, wird sich unter dem "Canyonero" etwas vorstellen können – alle anderen denken an dieser Stelle bitte einfach an ein möglichst großes Auto. In der realen Welt scheint sich der Autobauer Scarbo Vintage berufen zu fühlen, ein solches Monster tatsächlich in die Tat umzusetzen.
Laut Hersteller ist der SV Rover, so heißt das Ungetüm, der "weltweit erste Hypertruck mit Straßenzulassung" und soll "einen neuen Standard für extreme Off-Road Leistung in einem für die Straße zugelassenen Paket" setzen. Mit Superlativen spart der Hersteller dabei nicht, auch wenn er dabei wichtige Details auslässt.
Anders als der Cybertruck: Auch V8 mit 1100 PS möglich
Den offiziellen Angaben zufolge handelt es sich bei dem SV Rover um einen Zweisitzer mit Allrad, der entweder mit einem V8-Motor und 1100 PS oder einem Elektroantrieb mit 1020 PS zu haben ist. Letzterer wird mit einem 75-Kilowattstunden-Akku geliefert, was in Anbetracht der Leistung doch etwas mager erscheint und für häufige Aufenthalte am Kabel sorgen dürfte.
Die vier riesigen 40-Zoll-Reifen auf 20-Zoll-Felgen dämpft der Rover mit einer Luftfederung, das Fahrwerk ist höhenverstellbar. Die Luftfederung mit innenliegenden Schubstangen vorne und hinten ermöglicht einen Radweg von 76 Zentimetern.
Für Annehmlichkeiten wie ein modernes Infotainment-System und eine Klimaanlage ist ebenfalls gesorgt. Und das, obwohl sich der SV Rover eigentlich an Outdoor- und Offroad-Enthusiasten richtet, die im Zweifel eher daran interessiert sein dürften, den Wagen möglichst spektakulär über matschige Pisten zu prügeln. Selten spielt die Innenraumtemperatur dabei eine entscheidende Rolle. Wichtiger – und ebenfalls Serie – sind Differentialsperren an beiden Achsen und eine zuschaltbare Geländeunterstützung.
Wichtige Daten fehlen, aber der Preis schockiert
Wer mit dem SV Rover auf herkömmlichen Straßen unterwegs ist, darf sich über einen Alcantara ausgekleideten Innenraum freuen, der über ein digitales 12,3-Zoll-Kombinstrument und ein 12,8-Zoll-Hauptdisplay verfügt.
Einkaufen geht theoretisch auch, denn das zweisitzige Fahrzeug verfügt außerdem über einen kleinen Laderaum.
Scarbo bleibt bei der Vorstellung des Wagens zwei Informationen schuldig: Es ist nicht klar, was das Monster auf die Waage bringt und über Abmessungen spricht der Hersteller auch nicht. Nicht einmal der Preis ist offiziell genannt worden, hier liefert "Motor Authority" aber einen Richtwert: Los geht's bei 1,5 Millionen US-Dollar, Sonderwünsche kosten extra.
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+ Christian Hensen
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+ Elektroauto: Schneller geht es aktuell nicht: So fährt sich der Luxus-Stromer Lucid Air Sapphire
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+ Wer im Lucid Air Sapphire aufs Gaspedal tritt, dem entgleisen wahrhaft jegliche Gesichtszüge. Wenn unbedingt gewünscht, geht es aus dem Stand in weniger als zwei Sekunden auf Tempo 100. Ein Raketenstart kann brutaler kaum sein.
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+ Elektroauto
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+ Gesichtszug
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+ Porsche
+ Thu, 22 Feb 2024 10:37:00 GMT
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+ 2024-02-22T10:37:00Z
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Wer im Lucid Air Sapphire aufs Gaspedal tritt, dem entgleisen wahrhaft jegliche Gesichtszüge. Wenn unbedingt gewünscht, geht es aus dem Stand in weniger als zwei Sekunden auf Tempo 100. Ein Raketenstart kann brutaler kaum sein.
Lucid jongliert gekonnt mit Zahlen. Fast jeder Wert lässt einem geradezu betäubt den Mund offenstehen. 920 kW / 1251 PS, über 330 km/h Spitze oder 1.940 Nm maximales Drehmoment – jeder einzelne Wert ist spektakulär, beeindruckend, ja atemberaubend. Auch wenn der Lucid Air bereits seit einiger Zeit auf dem Markt ist, fällt er im Straßenverkehr auf wie ein rosa Elefant – mit einem gepunkteten Bikini – knapp geschnitten.
An einem Air schaut man nicht vorbei und mit dem Ufo-Design wirkt er gewaltiger denn je, obschon er mit einer Länge von 4,98 Metern kürzer ist, als der neue BMW 5er / i5. So dauert es nicht lange, bis auf dem Parkplatz nördlich des kalifornischen Küstenstädtchens Marina de Rey ein interessierter Zuschauer anrückt. Überraschung: auch der vermeintliche Interessent fährt einen Lucid Air GT. „Und, wie fährt er sich? Lohnt der Sapphire?“, lächelt der sportliche Typ mit der Basecap hinter der herunterfahrenden Seitenscheibe. Augenscheinlich ein Kenner, denn so einfach lässt sich der Lucid Air Sapphire von seinen alles andere als schwächlichen Brüdern nicht unterscheiden.
Eine Elektro-Gewalt, die man sich kaum vorstellen kann
Okay, da sind Spoiler, Schweller und Karosseriedetails in Echtkarbon ausgeführt. Wirklich auffällig ist das vermeintliche Tuningpaket des Topmodells schon aufgrund der dunkelblauen Metallicfarbe jedoch nicht. „Mir reicht die GT-Version hier mit den 830 PS“, entgegnet er, als er zurücksetzt, „schneller ist eh kaum einer.“ Da hat der Lucid-Fan recht, denn bereits der Air Grand Touring spurtet auf Wunsch brachial los. 0 auf Tempo 100 in drei Sekunden, 270 km/h Spitze – Wünsche bleiben da für rund die stattlichen 130.000 Euro keine auf.
Doch einige Kunden wollen eben immer das Beste; keine Ausreden, wenn Tesla mit seinem betagten Model S Plaid glänzt oder Porsche seinen Super-Taycan ankündigt. Und wer die Kirsche auf der Sahne will, der hat mit dem Lucid Air Sapphire nun seinen Traumwagen gefunden. Das Topmodell holt aus seinen drei Elektromotoren unfassbare 920 kW / 1.251 PS und jene 1.940 Nm, deren Gewalt man sich nur dann annährend vorstellen kann, wenn man es einmal ausprobiert hat. Eine leere Straße, natürlich abgesperrt und weit abseits aller Verkehrsregeln: ein Tritt aufs Pedal und es entgleisen nicht nur die Gesichtszüge. Unfassbar. Auf die kaum weniger beeindruckende Bremse getreten und das Ganze nochmals und wieder.
So etwas klappt nur mit einem Elektroauto. Einem Supersportwagen. Doch dieser hier wiegt fast 2,5 Tonnen, hat vier Türen und bietet jede Menge Platz für Kind und Kegel, Mann und Maus. Der Lucid Air ist eine Luxuslimousine mit allem, was dazu gehört. Klimatisierte Sessel vorne wie hinten, natürlich Platz im Überfluss und alles elektrisch verstellbar – das ist in dieser Liga nichts Ungewöhnliches. Es ist das Design, das den Unterschied macht. Und der Antrieb, der einem dann vollkommen den Atem raubt. Das alles hat seinen Preis: 250.000 Euro.
Die teuerste Serienlimousine auf dem Markt
Eine teurere Serienlimousine ist aktuell nicht zu bekommen. Nach dem jüngst vollzogenen Marktstart in den USA kommt der stärkste Lucid Air im dritten Quartal des Jahres auch nach Europa und soll insbesondere in Deutschland glänzen. Das gilt mehr denn je mit seiner Höchstgeschwindigkeit: 330 km/h bieten nur eine Handvoll Supersportwagen. Doch die haben alle zwei Türen, maximal zwei Sitzplätze und haben ein nur überschaubares Komfortniveau.
Die Instrumente erinnern abgesehen vom fehlenden Head-Up-Display an den Porsche Taycan. Die in einer 34 Zoll großen Horizontalsichel angeordneten Runduhren sehen beinahe so klasse aus wie das Hochkant-Touch-Display in der Mittelkonsole, das sich auf Berührung an der unteren Kante in den unsichtbaren Raum verabschiedet und große Ablagen darunter freigibt. Schick und allemal praktisch gelöst. Der Rest der Funktionen läuft per Sprache oder Drehregler am reduzierten Lenkrad.
Das Platzangebot ist vorne wie hinten gut. Anders sieht es für die Fönwelle aus, denn die Kopffreiheit ist aufgrund der niedrigen Dachlinie und des Batteriepakets im Unterboden überschaubar. Der hintere Kofferraum ist aufgrund der flachen Bauweise knapp 650 Liter groß. Imposant und ebenfalls elektrisch zu bedienen, präsentiert sich jedoch der Frunk unter der vorderen Haube mit weiteren 280 Litern.
Im Alltagsbetrieb ist der Sapphire ein ganz normaler Lucid Air. Vielleicht einen Hauch straffer, was an den sehenswerten 20-Zöllern liegt, auf die 265er Hochgeschwindigkeitsreifen aufgezogen sind. Mit dem Radsatz lässt sich der komfortabel-sportlich abgestimmte Amerikaner mehr als flott beherrschen. Wird die Straße rutschig, kommt das Heck aufgrund der gewaltigen Leistung aus den beiden hinteren Motoren flott und willig. Die Lenkung könnte straffer sein, mehr Rückmeldung bieten und so auch für mehr Vertrauen im Grenzbereich sorgen. Daran hapert es beim Fahrwerk selbst und den bissigen Bremsen nicht.
Viel Reichweite und extrem schnelle Ladezeiten
Ob der Fahrer des Lucid Air Sapphire das alles abseits der unfassbaren Beschleunigungen herausfährt, darf bezweifelt werden. Insbesondere im Sonnenstaat Kalifornien, wo viele wohl eher interessieren wird, dass das 113-kWh-Akkupaket Reichweiten von immerhin 620 Kilometern ermöglicht. Mit seiner 900-Volt-Architektur dauert er bei maximalem Ladetempo weniger als 20 Minuten, ehe die nächsten 400 Kilometer in Angriff genommen werden können. Selbst hier setzen die Zahlenkolonnen des Sapphire Bestmarken und die Konkurrenz mit BMW i7 oder dem Mercedes EQS kann den Blick gar nicht mehr vom Boden erheben. Der Normverbrauch: ca. 16 kWh / 100 km.
Muss es nun der Sapphire sein? Um die Frage des Parkplatznachbarn von oben zu beantworten: ein klares Nein. Die Fahrleistungen, die der Lucid Air Sapphire bietet, um sich von seinen Brüdern zu unterscheiden, liegen weit jenseits des im Straßenverkehr erfahrbaren. Okay, wer will, kann gerne auf der Autobahn einmal auf Tempo 330 beschleunigen, Fahrer von Porsche 911 Turbo zum Weinen bringen und sich über Piloten eines BMW M4 lustig machen, während die Autobahnausfahrten vorbeirauschen.
Doch im Kern bleibt der Sapphire das, was auch die anderen Lucid Air Versionen sind: extrem beeindruckende und sehr exklusive Luxuslimousinen für all die, denen die Konkurrenz zu langweilig ist. Für all jene dürfte jedoch wohl auch der 831 PS starke Grand Touring oder der 628 PS Touring reichen. Und wer nicht ganz so auf den Putz hauen will, mit Hinterradantrieb leben kann und den normalen Luxus genießt, für den ist vielleicht sogar die neue Basisversion des Lucid Air Pure mit 325 kW / 442 PS und einer maximalen Reichweite von fast 750 Kilometern das richtige.
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+ Stefan Grundhoff
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+ Aurus Senat: Diesen Luxus-Schlitten hat Putin seinem Verbündeten Kim Jong-un geschenkt
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+ Der russische Präsident Wladimir Putin hat seinem nordkoreanischen Bündnispartner, Diktator Kim Jong-un, ein Auto geschenkt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein heimisches Fabrikat.
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+ Wladimir Putin
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+ Russland
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+ Mercedes-Benz
+ Bosch
+ Maybach
+ Lincoln
+ KCNA
+ Wed, 21 Feb 2024 13:34:00 GMT
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+ 2024-02-21T13:34:00Z
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Der russische Präsident Wladimir Putin hat seinem nordkoreanischen Bündnispartner, Diktator Kim Jong-un, ein Auto geschenkt. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um ein heimisches Fabrikat.
Auch wenn Nordkoreas Bevölkerung von der Welt abgeschnitten ist und auf Annehmlichkeiten und westlichen Luxus verzichten muss, gilt das nicht für Machthaber Kim Jong-Un. Ob Maybach, Rolls-Royce oder auch Lincoln: Der Fuhrpark des Diktators könnte nicht luxuriöser sein. Durch ein Geschenk des russischen Präsidenten Wladimir Putin ist dieser nun gewachsen. Kim Jong-un ist ab sofort der stolze Besitzer eines Aurus Senat. Das meldete die staatliche nordkoreanische Nachrichtenagentur KCNA. Dem Bericht zufolge wurde Kim das Fahrzeug als Zeichen der guten Beziehungen zwischen Russland und Nordkorea für den "persönlichen Gebrauch" übergeben.
Bei dem Aurus Senat handelt es sich um ein Auto aus russischer Produktion, welches es in drei Versionen gibt: Der Wagen ist als normale Limousine, als Langversion und als 6,6-Meter-lange Staatskarosse zu haben. Optional, bei der Staatslimousine sogar Serie, ist das Fahrzeug gepanzert.
Der Aurus Senat wird seit 2018 im russischen Jelabuga gebaut. Zunächst entstand das Fahrzeug in Kooperation mit Ford, inzwischen betreibt der russische Hersteller Sollers das Werk alleine, da sich Ford aufgrund des Krieges im Oktober 2022 aus dem Markt zurückgezogen hat.
Putins eigener Mercedes
Für Machthaber Putin ist Aurus mehr als nur ein Autohersteller – man darf die Fahrzeuge auch als Machtdemonstration verstehen. Denn als 2018 eine der ersten Staatslimousinen vom Band rollte, ließ es sich Putin nicht nehmen, seinen Mercedes auszumustern und durch das russische Fabrikat zu ersetzen. Vermutlich auch, um dem amerikanischen "Beast", der Limousine des US-Präsidenten, öffentlichkeitswirksam Paroli zu bieten.
Auf westliche Standards musste Putin dafür aber wohl nicht verzichten. Der Motor soll in Zusammenarbeit mit Porsche und Bosch entstanden sein, das äußere Design orientiert sich ohnehin sehr stark an einem Rolls-Royce Phantom.
Auch an anderen Stellen entpuppte sich der Aurus vor dem Krieg als erstaunlich internationales Fahrzeug. Besucher des Genfer Autosalons wollen 2019 Teile von Bosch, Pierburg oder Eberspächer entdeckt haben, berichtet der "Spiegel". Aurus-Chef war seinerzeit der ehemalige Daimler-Manager Gerhard Hilgert. Wie das Fahrzeug heute ausgestattet ist und welche Teile Russland aufgrund der Sanktionen ersetzen musste, ist nicht bekannt.
Was den Innenraum betrifft, setzt man auf Luxus-Standards vergangener Jahrzehnte. Der Aurus Senat ist mit Wurzelholz und Echtleder ausgekleidet – zwei Dinge, mit denen im Westen zumindest kaum noch geworben wird. Und obwohl der Motor ein Hybridmodell ist, das theoretisch umweltschonendes Vorankommen ermöglichen soll, liegt schon die Herstellerangabe für den kombinierten Verbrauch bei 19,2 Litern auf 100 Kilometer – in Realität dürfte der Wagen nochmal mehr schlucken.
Basis-Modell liegt bei rund einer halben Million Euro
Aktuell gibt es für Aurus nur drei Servicezentren. Zwei in Moskau und eine weitere Anlaufstelle in Sankt Petersburg. International will Putin mit der Marke wohl zunächst in den Emiraten starten. Im vergangenen Jahr hatte der stellvertretende russische Ministerpräsident Denis Manturow erklärt, dass die Länder des Nahen Ostens und Nordafrikas in absehbarer Zukunft als Hauptexportziel für Aurus-Autos angesehen werden.
Billig war Putins Geschenk an Kim Jong-un jedenfalls nicht. Ein Händler aus Moskau ruft für das Standardmodell aktuell 46.920.000 Rubel auf – umgerechnet wären das 470.000 Euro. Die gepanzerte Staatslimousine dürfte nochmal um einiges teurer sein, lieferbar ist sie derzeit laut Niederlassung aber nicht.
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+ Christian Hensen
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+ Tools fürs Bike: Fahrradschloss mit Alarm: Ist laut auch sicherer – und welche Modelle gibt es überhaupt?
+ https://www.stern.de/auto/fahrradschloss-mit-alarm--5-modelle-im-vergleich-33477160.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Fahrräder sind bei Langfingern schon lange eine beliebte Beute. Doch je schwerer man es den Kleinkriminellen macht, desto eher schrecken sie zurück. Ein Fahrradschloss mit Alarm kann dabei helfen. Fünf aktuelle Modelle im Vergleich.
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+ Fahrradschloss
+ Alarm
+ Fahrrad
+ Deutschland
+ Statista
+ Tue, 20 Feb 2024 07:42:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/fahrradschloss-mit-alarm--5-modelle-im-vergleich-33477160.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-20T07:42:00Z
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Fahrräder sind bei Langfingern schon lange eine beliebte Beute. Doch je schwerer man es den Kleinkriminellen macht, desto eher schrecken sie zurück. Ein Fahrradschloss mit Alarm kann dabei helfen. Fünf aktuelle Modelle im Vergleich.
Mehr als 265.000 Fahrräder wechselten 2022 in Deutschland den Besitzer. Allerdings nicht auf legalem Weg. Damit kletterte die Zahl der Bike-Diebstähle im Vergleich zum Jahr davor laut Statista um fast 15 Prozent. Dass man damit noch längst nicht die Zahlen aus den 2010er Jahren erreicht hat, dürfte die Geschädigten kaum trösten. Ob die Langfinger die Schlösser geknackt haben oder das Rad leichtsinnig abgestellt wurde und damit auch leichte Beute war, ist in der Statistik nicht erfasst. Es spielt im Grunde auch keine Rolle. Wer sein Rad – und sei es auch nur für wenige Minuten – aus den Augen lässt, sollte es mit einem Fahrradschloss sichern.
Das Motto seit jeher: je dicker der Stahl, desto sicherer. Denn je größer das Werkzeug ist, dass die Diebe benötigen, desto auffälliger ist die Aktion. Doch je robuster Kette oder Bügel sind, desto schwerer und unhandlicher sind die Schlösser in der Regel. Und dennoch: Die ultimative Sicherheit, die ein bekannter Hersteller für seine teuersten Produkte proklamiert, gibt es nicht. Oder doch? Seit einigen Jahren sind Fahrradschlösser mit Alarmfunktion auf dem Vormarsch. Die Hersteller kopieren damit letztlich das, was es bei Autos schon länger gibt (allerdings eher selten genutzt wird). Ein Spiralschloss mit Alarm gibt es schon für weniger als 30 Euro. Wer ein Bügel- oder Faltschloss mit "Piiep" haben möchte, sollte zwischen 50 und 120 Euro einplanen.
Ein Fahrradschloss mit Alarm soll den mutmaßlichen Dieb erschrecken und Passanten auf sein Vorhaben aufmerksam machen. Der Alarm wird ausgelöst, sobald sich jemand ohne den passenden Schlüssel an dem Schloss zu schaffen macht. Während bei kleinen Erschütterungen oder einem Ball, der gegen das Rad fliegt, nur ein kurzes Warnsignal ertönt, reagiert das Schloss bei längerem Hantieren oder dem Durchtrennen des Schlosses mit einem bis zu 100 dB lauten Alarmsignal. Das entspricht etwa dem Lärm einer Motorsäge oder eines Presslufthammers und dürfte jeden Langfinger in die Flucht schlagen.
Wichtig: Der lauteste Alarm ist nutzlos, wenn die Batterien des Schlosses leer sind. Checken Sie deshalb regelmäßig den Ladezustand. Bei einigen Herstellern ertönt nach dem Anschließen des Bikes ein kurzes akustisches Signal, das anzeigt, dass der Alarm scharf ist. Bleibt dieses Signal aus, sollten die Batterien ausgetauscht werden.
Fahrradschloss mit Alarm: Fünf beliebte Modelle im Vergleich
Mit dem hauseigenen Security Level zehn (von maximal 15) gehört das Abus Bordo 6000 auch ohne Alarm schon zu den stabilsten und sichersten Fahrradschlössern. Neben den Bügelschlössern sind Faltschlösser wie das Bordo 6000 für Fahrraddiebe ein zu langwieriges Unterfangen. Dafür muss man beim Fahren ein zusätzliches Gewicht von etwa 1,3 Kilogramm einkalkulieren. So viel bringt das Bordo 6000KA mit Alarmfunktion in der 90-Zentimeter-Version nämlich auf die Waage. Wer auf Nummer sicher gehen will, greift zum 30 Zentimeter längeren Modell, das nur wenige Euro mehr kostet. Mit einem 20 Sekunden langen und 100 dB lauten Warnton soll das Abus-Schloss Langfingern den Coup vermasseln. Die Technik dahinter bezeichnet Abus als 3D-Position Detection. Die soll verdächtige Erschütterungen erkennen.
Das Schwergewicht in diesem Mini-Vergleich ist ein Stahlkettenschloss von Nean. Die knapp 1500 Gramm Stahl sind mit einem robusten, UV-beständigen Kunststoffgewebe ummantelt. Auch hier reagiert der integrierte Alarm bei Erschütterungen am Schloss oder Schließkopf. Der 95 dB laute Warnton dürfte Kleinkriminelle zügig in die Flucht schlagen. Mit 90 Zentimetern Länge ist das Nean Fahrradschloss etwas kürzer als andere Schlösser mit Alarm. Doch die flexiblen Vierkant-Kettenglieder ermöglichen, dass das Schloss auch Mopeds oder Motorräder sichert. Aktuell unschlagbar ist zudem der Preis (Stand: Mai 2023).
Spiralschlösser sind insbesondere beim Anschließen von Kinderfahrrädern beliebt. Sie sind vergleichsweise leicht und sehr flexibel. Die meisten kleinen Rennfahrer:innen haben keine Probleme, ihr Bike damit an- und wieder abzuschließen. Nachteil der Flexi-Schlösser: Im Vergleich zu Bügel- und Faltschlössern ist das Sicherheitslevel eher gering. Umso sinnvoller ist für die praktischen Schlösser ein zusätzlicher akustischer Alarm. Den hat auch das Security Plus Spiralschloss. Das ist 120 Zentimeter lang und an einem Ende mit einem Bewegungsmelder ausgerüstet. Der wiederum von einer 9V-Block-Batterie gespeist wird. Ein 105 dB lautes Alarmsignal dürften ausreichen, um Diebe davon abzuhalten, das gesicherte Bike zu entwenden. Mit 560 Gramm ist dieses Fahrradschloss mit Alarm eins der leichteren in diesem kleinen Vergleich.
Immerhin beim Security Level acht stuft Abus das Bügelschloss 440A USH im hauseigenen Ranking ein. Technisch kann das 1100 Gramm schwere Schloss mit dem Bordo 6000KA in der Faltversion mithalten. Das 3D Position Detection System registriert ungewöhnliche Erschütterungen und Bewegungen und schlägt mit einem mindestens 100 dB lauten Warnsignal 15 Sekunden lang Alarm. Danach schaltet sich dieser Alarm von allein wieder scharf. Der Rundbügel aus gehärtetem Stahl hat einen Durchmesser von zwölf Millimetern. Wie bei fast allen Abus-Schlössern gehört auch hier die passende Halterung fürs Bike zum Lieferumfang.
Nur 460 Gramm schleppt man zusätzlich herum, wenn man das Alarm Spiralschloss von Fischer an Bord hat. In dieser Wertung liegt das Kabelschloss damit ganz vorn. Und auch in Sachen Lautstärke kann es mit den Falt- und Bügelvarianten mithalten. Laut Hersteller bekommen Langfinger, die sich daran zu schaffen machen, ein bis zu 110 dB lautes und abschreckendes Fiepen aufs Ohr. Der Alarm reagiert auf Stöße oder Bewegungen und sobald das spiralisierte Kabel durchtrennt wird. Für Spiralschlösser eher selten ist die mitgelieferte Halterung, die am Rahmen montiert werden kann.
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+ Jan Sägert
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+ Elektroauto: BYD will Tesla schlagen: Neuer Supersportwagen soll in zwei Sekunden auf 100 km/h sprinten
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/byd-yangwang-u9-versus-tesla--in-2-sekunden-auf-100-km-h-34471596.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Ende Februar will das chinesische Unternehmen BYD mit dem Yangwang U9 Tesla ein Schnippchen schlagen – noch bevor Elon Musk seinen neuen Super-Roadster überhaupt vorstellen kann, soll der U9 dessen Beschleunigung bereits übertreffen.
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+ BYD
+ Elon Musk
+ Supersportwagen
+ Elektroauto
+ Auto
+ Schnippchen
+ China
+ Fahrzeug
+ Reifen
+ Mon, 19 Feb 2024 14:53:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/byd-yangwang-u9-versus-tesla--in-2-sekunden-auf-100-km-h-34471596.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-19T14:53:00Z
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Ende Februar will das chinesische Unternehmen BYD mit dem Yangwang U9 Tesla ein Schnippchen schlagen – noch bevor Elon Musk seinen neuen Super-Roadster überhaupt vorstellen kann, soll der U9 dessen Beschleunigung bereits übertreffen.
Ende Februar will das chinesische Unternehmen BYD den Yangwang U9 vorstellen. Dabei handelt es sich laut einem Bericht von "Carnewschina" um einen Supersportwagen mit erstaunlicher Leistung. Der Wagen soll in nur zwei Sekunden aus dem Stand auf 100 Kilometer pro Stunde beschleunigen und dafür auf 1287 PS zurückgreifen. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei 300 km/h abgeriegelt sein. Zum Thema Batterie und Reichweite gibt es bislang keine offiziellen Angaben.
BYD Yangwang U9 kann "tanzen"
Das zweitürige Coupé ist etwa so groß wie ein Tesla Model S und mit dem sogenannten Disus-X-Karosseriesteuerungssystem ausgestattet. Dieses System ermöglicht dem Yangwang U9 eine ungewöhnliche Bewegungsfreiheit. Damit soll das Auto auf drei Reifen fahren und sogar springen können. Eine Wende auf der Stelle soll damit ebenfalls möglich sein.
Für Fahrten auf der Rennstrecke könnte ein derart ungewöhnliches Fahrwerk neue Bestzeiten ermöglichen, da der Wagen der jeweiligen Situation und Strecke optimal in Echtzeit angepasst werden kann. Laut BYD soll Disus "die Grundlage für die zukünftige Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen" darstellen.
BYD ist damit weiter auf der Jagd nach Tesla. Bereits im vergangenen Quartal gelang es den Chinesen, Tesla als meistverkaufte Elektrofahrzeugmarke der Welt abzulösen. Jetzt scheint es auch um künftige Fahrzeuge zu gehen.
Tesla Roadster schon jetzt langsamer
Denn für Ende 2024 ist die 2017 angekündigte Neuauflage des Tesla Roadstar geplant. Tesla beabsichtigt ein Fahrzeug mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 Kilometer pro Stunde in 2,1 Sekunden, über 400 km/h Höchstgeschwindigkeit und einer Reichweite von 1000 Kilometern. Während die Systemleistung bisher noch nicht genannt wurde, soll es sich bei der Batterie um ein Modell mit 200 Kilowattstunden handeln – doppelt so viel wie im Tesla Model S Plaid.
Die rasante Beschleunigung ist für Tesla seit Ankündigung des Roadsters ein sehr wichtiger Punkt. Schon jetzt scheint BYD mit dem Yangwang U9 bessere Werte zu liefern – was Tesla-Boss Elon Musk nicht gefallen dürfte.
BYD und Tesla waren in seinen Augen sehr lange keine ernsten Konkurrenten. 2011 belächelte Elon Musk den Hersteller in einem Interview öffentlich und fragte die "Bloomberg"-Reporterin, ob "sie deren Auto gesehen habe". Sie bejahte und fragte, ob Musk BYD überhaupt nicht als Konkurrenz sehe – er verneinte. "Ich glaube nicht, dass BYD ein gutes Produkt hat. Die Technologie ist nicht besonders gut und auf dem Heimatmarkt hat BYD ernste Probleme", schob er nach. "Ihr Fokus sollte darauf liegen, nicht in China unterzugehen", so Musks damaliges Fazit.
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+ Christian Hensen
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+ Carsharing: Statt Miles rollen "Milfs" durch unsere Städte – wie ein Scherz langsam zum Problem wird
+ https://www.stern.de/auto/miles-carsharing--warum-fahren-ploetzlich--milfs--durch-deutschland---34471350.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Die Verursacher finden es wahrscheinlich amüsant, die Beschriftung des Carsharing-Anbieters Miles kurzerhand in eine obszöne Abkürzung zu verwandeln. Für das Unternehmen sind die fahrenden "Milfs" ein Ärgernis.
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+ Carsharing
+ Auto
+ Großstadt
+ Neunziger
+ Mon, 19 Feb 2024 12:31:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/miles-carsharing--warum-fahren-ploetzlich--milfs--durch-deutschland---34471350.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-19T12:31:00Z
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Die Verursacher finden es wahrscheinlich amüsant, die Beschriftung des Carsharing-Anbieters Miles kurzerhand in eine obszöne Abkürzung zu verwandeln. Für das Unternehmen sind die fahrenden "Milfs" ein Ärgernis.
Die Idee ist alles andere als neu: Durch Weglassen und Übermalen von Buchstaben wurden in den Neunzigern viele Eastpak-Rucksäcke zum "Asipak". Eine Neuauflage dieses Scherzes muss aktuell der Carsharing-Anbieter Miles aushalten. In den Großstädten fahren immer mehr "Milfs" durch die Gegend, da Scherzkekse dem E ein Stück weggeschnitten haben. Die rollenden "Milfs" gibt es in allen Größen, denn Miles bietet auch Transporter an, auf denen der Firmenschriftzug in riesigen Lettern auf der Fahrzeugseite klebt. Ein gefundenes Fressen für die Vandalen.
Für das Unternehmen wird der Trend zum Problem, wie Sprecherin Nora Goette der "Bild" bestätigt. Auf Nachfrage, was Miles davon hält, erklärt sie: "Wir waren alle einmal albern und wollen auch keine Spaßbremse sein, aber letztendlich geht das Rebranding in Eigenregie zulasten von uns und der Nutzer, denn es bedeutet zusätzliche Arbeit und zusätzliche Kosten. Und die Message … na ja."
Obszöne Schriftzüge und Porno-Jargon
Die Message versteht man vielleicht gar nicht direkt. Während "Miles" ganz harmlos für "Meilen" steht, was als Hinweis auf das Abrechnungssystem des Anbieters verstanden werden kann, weil Miles seine Preise bei spontanen Fahrten nicht nach Zeit, sondern nach Entfernung kalkuliert, steht "Milfs" für etwas vollkommen anderes.
Laut Duden ist eine "Milf" eine "sexuell attraktive reifere, erfahrene Frau". Vulgärer wird es, wenn man sich die tatsächliche Abkürzung anschaut, denn "Milf" steht für "mom/mother I'd like to fu..", also "Mutter, die ich gern fi... möchte".
Spätestens seit den erfolgreichen "American Pie"-Filmen dürfte die Abkürzung "Milfs" in den Sprachgebrauch Einzug gehalten haben – zumindest bei den Jugendlichen der Neunziger. Im Film wurde Schauspielerin Jennifer Coolidge, die "Stifler's Mom" spielte, so betitelt.
Miles prüft Anzeigen, wann immer es möglich ist
Miles spricht inzwischen von hunderten Fällen, bei denen die Schriftzüge der Autos verändert wurden. Goette beteuert, dass man sich um die Neufolierung kümmere, aber wohl nicht mehr so recht nachkomme. Doch manchmal ist es damit nicht getan. "Es ist in der Vergangenheit durch die unsachgemäße Entfernung auch schon zu Lackschäden gekommen, das ist dann besonders ärgerlich", sagt sie.
Sofern Miles die Täter auf frischer Tat ertappt, bringe das Unternehmen den Vandalismus auch zur Anzeige, berichtet die "Bild" weiter. Das sei aber nur bei einem Bruchteil der Fälle möglich. Meist bleibe Miles, sofern es überhaupt zur Reparatur kommt, auf den Kosten sitzen.
Das IT-Fachmagazin "Golem" bringt als Ausweg für Miles schon eine radikale Option ins Spiel: Ein neuer Name muss her. Sollte weiterhin Miles auf den Autos stehen, wird es auch künftig vermutlich zahllose "Milfs" geben, die auf den Straßen deutscher Großstädte unterwegs sind.
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+ Christian Hensen
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+ Luft raus: Reifenpannensets im Vergleich: Die besten Alternativen zum Reserverad
+ https://www.stern.de/auto/reifenpannensets-fuer-den-notfall--drei-optionen-im-vergleich-32639258.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Mit einem Plattfuß auf dem Standstreifen der Autobahn zu stehen, ist der Albtraum aller Autofahrer:innen. Kein Reserverad an Bord? Dann bleibt nur das Reifenpannenset. Vor- und Nachteile von Pannenspray, Reifendichtmittel & Co.
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+ ADAC
+ Reserverad
+ Reifen
+ Auto
+ Notfall
+ Strom
+ Michelin
+ Mon, 19 Feb 2024 10:13:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/reifenpannensets-fuer-den-notfall--drei-optionen-im-vergleich-32639258.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-19T10:13:00Z
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Mit einem Plattfuß auf dem Standstreifen der Autobahn zu stehen, ist der Albtraum aller Autofahrer:innen. Kein Reserverad an Bord? Dann bleibt nur das Reifenpannenset. Vor- und Nachteile von Pannenspray, Reifendichtmittel & Co.
Laut dem Allgemeinen Deutschen Automobil Club (ADAC) sind Probleme mit der Batterie der mit Abstand häufigste Grund, warum die "gelben Engel" von Autofahrer:innen gerufen werden. Nur wenige holen sich wegen eines platten Reifens Hilfe von den mobilen Mechanikern. Warum? Weil eine Reifenpanne so ziemlich das einzige Problem ist, das man als Otto-Normal-Verbraucher und Laie an einem Pkw überhaupt noch ohne Steuerungsgerät oder KfZ-Expertise selbst lösen kann. Zumindest wenn man ein einsatzbereites Reserverad mit passendem Werkzeug oder ein praktisches Reifenpannenset und einen kleinen Kompressor für den nötigen Reifendruck an Bord hat. Was im Pannenfall wichtig ist, wie man Pannensets richtig benutzt und wann kein Weg mehr am Reserverad vorbeiführt, erfahren Sie in diesem Artikel.
Die kostengünstigste Option im Fall einer Reifenpanne. Allerdings auch eine, die nur bei Temperaturen zwischen 5 und 30 Grad Celsius zuverlässig funktioniert und ausschließlich bis zur nächsten Werkstatt zu empfehlen ist. Das Prinzip ist simpel. Schaum oder eine Flüssigkeit werden per Spraydose über das Ventil in den Reifen gesprüht und dichten das Leck von innen ab. Wichtig: Das Corpus Delicti sollte maximal fünf Millimeter Durchmesser haben. Einmal abgedichtet, sorgt das restliche Gas in der Dose für den Reifendruck, der Sie bis zur nächsten Werkstatt bringt. Fahren Sie mit dem reparierten Reifen möglichst auch nicht schneller als 50 Kilometer in der Stunde (km/h). Einige Hersteller empfehlen, nach zehn gefahrenen Kilometern das Gas abzulassen und den Reifen mit einem Kompressor aufzupumpen. Achten Sie in jedem Fall auf die Gebrauchsanleitung auf dem Reifenpannen-Spray. Achtung: Reifensprays und andere Dichtmittel dichten nur Lecks in der Lauffläche von Reifen. Ist die Seitenwand beschädigt, sind sie wirkungslos. Prüfen Sie zudem regelmäßig, wie lange das Produkt laut Hersteller noch haltbar ist. Vor längeren Reisen lohnt es sich womöglich, das alte gegen ein neues Pannenspray zu tauschen.
Nach einem ähnlichen Prinzip funktionieren Reifendichtmittel in sogenannten Quetschflaschen. Das Füll- und Dichtmittel besteht hier meist aus einer Latex- oder Kautschukmischung. Im Unterschied zum Spray kommt man bei Quetschflaschen nicht ohne zusätzlichen Kompressor aus. Um das Dichtmittel einfüllen zu können, muss zunächst der Ventileinsatz aus dem Reifen gedreht werden. Das dafür benötigte Werkzeug gehört in der Regel zum Reifenpannenset. Dann wird ein Adapter aufs Ventil geschraubt. Jetzt sind Muckis gefragt, denn von allein kommt die Flüssigkeit nicht in den Reifen. Flasche leer? Dann kommt der Kompressor ins Spiel. Der braucht Strom und muss mit dem Zigarettenanzünder oder einer anderen Quelle im Auto mit Strom versorgt werden, um den Restluftdruck messen und nachpumpen zu können. Auch hier gilt: Möglichst auf dem schnellsten Weg zur nächsten Werkstatt und den "geflickten" Pneu durch einen neuen ersetzen lassen.
Noch ein wenig komfortabler und ohne Schweiß bekommt man das liegen gebliebene Auto mit einem Reifenpannen-Komplettset wieder flott. Sets wie das AirMan Resq Pilot bestehen in der Regel aus einer Flasche Dichtmittel, einem 12-Volt-Luftkompressor und bestenfalls Anschlusszubehör für Fahrradreifen oder Fußbälle als kleines Extra. Im Gegensatz zu vielen Quetschflaschen-Versionen wird die Flasche mit dem Dichtmittel auf den Kompressor aufgesetzt. Der pumpt es in ganz bequem den Reifen. Aber auch hier gilt: Nur Lecks auf der Lauffläche reparieren, die nicht größer als fünf bis sechs Millimeter sind. Im Zweifel lieber das Reserverad aufziehen. Falls Sie keins an Bord haben, ist ein Anruf bei der Pannenhilfe die letzte Ausfahrt.
Nicht jede Reifenpanne kann vermieden werden. Häufig ist es einfach nur Pech. Trotzdem rät der ADAC Autobesitzern, mindestens alle zwei Wochen den Reifendruck zu prüfen. Zudem empfehlen die Experten regelmäßige Sichtkontrollen, um Risse frühzeitig zu entdecken und die Abnutzung der Reifen im Allgemeinen zu kontrollieren. Dass immer weniger Neuwagen mit einem Notrad ausgerüstet sind, sieht der ADAC kritisch. Im Falle einer Panne schränke das die Optionen für eine sichere Weiterfahrt deutlich ein. Letzter und wichtigster Rat des ADAC: Ein reparierter Reifen muss in jedem Fall ersetzt werden. Und was viele Autofahrer nicht wissen: Das Reinigen der mit dem Dichtmittel verklebten Innenseite der Felge ist aufwendig und entsprechend teuer.
Übrigens: Es ist weder in Deutschland noch in Österreich verpflichtend, ein Reserverad, Notrad oder Reifenpannenset mit sich zu führen. Anders in Spanien, Kroatien, Tschechien oder der Slowakei. Dort ist ein Reserverad vorgeschrieben. Sollte das in Ihrem Wagen nicht vorgesehen sein, müssen Sie ein Reifenpannenset oder ein Reparaturspray an Bord haben.
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+ Jan Sägert
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+ Elektro-Pick-up: Teures Ärgernis: Rostet der Tesla Cybertruck im Regen?
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/rostet-der-tesla-cybertruck-im-regen--34460740.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Der Tesla Cybertruck setzt auf eine Karosserie aus unlackiertem Edelstahl. Laut Hersteller soll der besonders langlebig und pflegeleicht sein. Nun melden sich erste Fahrer, weil sie den Erzfeind eines jeden Autos entdeckten: Rost.
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+ Cybertruck
+ Auto
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+ Ärgernis
+ Fahrzeug
+ Thu, 15 Feb 2024 07:08:00 GMT
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+ 2024-02-15T07:08:00Z
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Der Tesla Cybertruck setzt auf eine Karosserie aus unlackiertem Edelstahl. Laut Hersteller soll der besonders langlebig und pflegeleicht sein. Nun melden sich erste Fahrer, weil sie den Erzfeind eines jeden Autos entdeckten: Rost.
Der "Cybertruck Owners Club" ist sowas wie ein öffentliches Versuchslabor. Hier versammelt sich ein Teil der US-amerikanischen Erstkäufer eines Tesla Cybertrucks und spricht gemeinsam über Erfahrungen, Freuden und Probleme mit dem neuartigen Fahrzeug des Elektroautoherstellers. Ein durchaus großes Ärgernis teilte dort kürzlich ein Nutzer namens "Raxar". Sein Problem: Nach zwei Tagen im Regen stellte er Flecken am Edelstahl des Pick-ups fest – offenbar Rost.
Auf den Bildern sieht man zahlreiche Flecken auf der Karosserie des Wagens, von der Tesla unter der Überschrift "Kein Lack, keine Steinschlagspuren" schreibt: "Das ultraharte Außenskelett aus Edelstahl reduziert das Risiko von Beulen, Schäden und Langzeitkorrosion. Reparaturen sind einfach und schnell."
Erklärungen für Rost auf dem Cybertruck gesucht
Schnell machten sich die Mitglieder im "Cybertruck Owners Club" auf Spurensuche: Könnte es vielleicht sogenannter "Rail Dust" sein? Dabei handelt es sich um kleine Eisenpartikel, die beim Zugtransport von Fahrzeugen von den Rädern der Waggons auf die Karosserie der Autos fliegen und dort zeitnah Rost ansetzen, wenn die Autos nach dem Abladen nicht gründlich gereinigt werden.
Oder liegt es am Edelstahl selbst? Ein Nutzer vermutet, dass Tesla vielleicht eine tendeziell anfällige Legierung benutzt hat – denn bei Edelstahl gebe es da große Unterschiede. Welche Legierung genau Tesla nutzt, ist nicht bekannt, denn es handelt sich offenbar um einen eigens entwickelten Materialmix.
Wenig später teilte ein anderer Fahrzeughalter ebenfalls Bilder seines Trucks – auch hier sieht man Rostflecken auf dem Edelstahl. Er gibt an, sie erfolgreich mit einem Reinigungsmittel entfernt und bisher keine neuen Spuren entdeckt zu haben.
Es bleibt abzuwarten, wie die Edelstahlkarosserie des Tesla Cybertruck altert. Denn auch wenn sich die gezeigten Flecken entfernen ließen, gibt es keine Garantie, dass der Edelstahl frei von Spuren bleibt. Selbst sogenannter rostfreier Stahl kann durchaus korrodieren, auch wenn es länger dauert. Durch den Kontakt mit Salz, Chemikalien, Hitze oder viel Feuchtigkeit wäre Korrosion nicht einmal überraschend.
Tesla rät zu sofortiger Entfernung jeglicher Verunreinigungen
Kauft man den Edelstahl-Pick-up aber unter der Voraussetzung, sich um die Pflege keine Sorgen machen zu müssen, dürfte man früher oder später enttäuscht werden. Tesla reagiert bisher nicht auf die Vorwürfe, die Karosserie würde rosten. Im Handbuch des Cybertrucks heißt es allerdings: "Entfernen Sie korrosive Verunreinigungen sofort (dazu zählen Fett, Öl, Vogelkot, Harz, tote Insekten, Teerspuren, Streusalz, Industriestaub usw.). Warten Sie nicht bis zur nächsten Autowäsche."
Es folgt ein Tipp, womit das zu erledigen sei. Weiter heißt es: "Nutzen Sie denaturierten Alkohol, um Teerflecken und hartnäckige Fettflecken zu entfernen. Dann die Stelle sofort mit Wasser und einer milden, nicht reinigenden Seife waschen, um den Alkohol zu entfernen."
Es wird überdies Gründe geben, warum Tesla im eigenen Onlineshop dreierlei Schutzfolien für den Cybertruck verkauft –eine weiße, eine schwarze und eine durchsichtige. Günstig ist das aber nicht: Für die farblose Variante verlangt der Hersteller 5000 US-Dollar, in weiß oder schwarz werden 6000 US-Dollar fällig.
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+ Christian Hensen
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+ Zubehör: Airtags am Fahrrad montieren: So haben Sie Ihr Bike stets im Blick
+ https://www.stern.de/auto/airtag-fuer-fahrraeder--so-haben-sie-ihr-bike-immer-im-blick-33586790.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Eine Airtag-Halterung für das Fahrrad sorgt dafür, dass Sie immer genau wissen, wo sich Ihr Bike befindet – selbst wenn es gestohlen wurde. Welche Modelle es gibt und worin sie sich unterscheiden, klärt der Vergleich.
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+ Fahrrad
+ Airtag
+ Halterung
+ Polizei
+ Apple
+ Fahrraddiebstahl
+ iPhone
+ iPad
+ Mac
+ Wed, 14 Feb 2024 16:09:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/airtag-fuer-fahrraeder--so-haben-sie-ihr-bike-immer-im-blick-33586790.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-14T16:09:00Z
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Eine Airtag-Halterung für das Fahrrad sorgt dafür, dass Sie immer genau wissen, wo sich Ihr Bike befindet – selbst wenn es gestohlen wurde. Welche Modelle es gibt und worin sie sich unterscheiden, klärt der Vergleich.
Fahrraddiebstahl liegt im Trend: Laut Kriminalstatistik nahm der Diebstahl des Drahtesels 2022 um satte 14 Prozent zu. Demnach wurden insgesamt 266.000 Fahrraddiebstähle bei der Polizei gemeldet, die Dunkelziffer dürfte aber darüber liegen. Einen hundertprozentigen Schutz gibt es leider nicht, denn jedes Schloss kann geknackt werden. Die entscheidende Frage ist, wie lange ein Dieb dafür braucht.
Als zusätzlichen Schutz können Sie ihr Fahrrad mit einem Airtag sichern. Über die "Wo ist"-Funktion auf iPhone, iPad oder Mac zeigt der Bluetooth-Tracker genau an, wo sich Ihr Fahrrad befindet. Ist es geklaut worden, hilft das der Polizei, den Dieb zu stellen. Einzig die versteckte Montage des Airtags am Fahrrad ist kniffelig. Deshalb gibt es spezielle Airtag-Halterungen für das Bike.
Wobei das Verstecken vielleicht gar nicht so sinnvoll ist. Ein Dieb, der den Airtag am Fahrrad befestigt sieht und ihn nicht demontiert bekommt, dürfte sich gut überlegen, ob er das Fahrrad trotzdem klauen will. Entsprechend ist das wichtigste Kriterium der Airtag-Halterung, dass der Bluetooth-Tracker nicht ohne Weiteres entfernt werden kann. Auf Nummer sichergehen Sie natürlich, wenn Sie einen sichtbaren mit einem versteckten Airtag paaren. Der eine dient zur Abschreckung und der andere zum Wiederfinden. Die Knopfbatterie des Airtags hält übrigens maximal ein Jahr durch.
Genug der Theorie, schauen wir uns die Halterungen einmal genauer an. Ein Modell ist die Klingel von Airbell. Sie sieht wie eine normale Klingel fürs Fahrrad aus, bietet aber die Möglichkeit, unter ihr einen Airtag zu verstecken. Dazu wird der Klingelhammer mit dem beigelegten Werkzeug abmontiert, wodurch sich die Glocke der Klingel durch eine Drehbewegung abnehmen lässt, um darunter den Airtag in ein Fach zu legen.
Um die Klingel abzumontieren, müssten Diebe sie entweder abschrauben oder den Mechanismus des Klingelhammers öffnen. Dafür braucht man entweder einen passenden Schraubenzieher oder einen flachen spitzen Gegenstand wie ein Messer für den Mechanismus des Klingelhammers. Bei einem Diebstahl im Affekt, ist die Wahrscheinlichkeit aber hoch, dass die Klingel übersehen oder nicht damit gerechnet wird, dass sich ein Airtag darin befindet.
Einen etwas anderen Weg beschreiten Sie mit dem Airtag-Bike-Holder. Dabei handelt es sich um eine kleine Halterung, die Sie am Rahmen des Fahrrads befestigen können und zwar genau an den Haltevorrichtungen, an denen Sie Oberrohrtaschen oder Getränkehalter montieren. Natürlich können Sie den Bike-Holder unter einen Getränkehalter montieren. Der Airtag ist blickdicht verschlossen, allerdings sehen potentielle Diebe schon, dass sich ein Fremdkörper unter dem Getränkehalter verbirgt. Entdeckt der Täter den Airtag-Halter, braucht er aber den entsprechenden Schraubschlüssel, um ihn zu entfernen. Und das kostet beim Diebstahl wertvolle Zeit.
Ein noch besseres Versteck bietet die Airtag-Halterung von Nicedack. Hierbei handelt es sich um eine Airtag-Halterung für die Gabel des Fahrrads. Leider passt sie nicht in jedes Bike. Gehört Ihr Drahtesel zu den kompatiblen, dürfen Sie sich freuen. Ein besseres und unauffälligeres Versteck als in der Gabel gibt es wohl nicht. Laut Hersteller schützt die Halterung gegen Spritzwasser. Das ist zwar schön aber doppelt gemoppelt, weil der Airtag selbst die Schutzzertifizierung IP 67 bietet und damit gegen Spritzwasser und Staub geschützt ist.
Alternativ können Sie den Airtag auch im Lenkerkopf unterbringen und das mit der Supmega-AirTag-Fahrradhalterung. Auch hier sollte beachtet werden, dass nicht jedes Fahrrad mit der Halterung kompatibel ist. Prüfen Sie also vor dem Kauf, ob das bei Ihnen der Fall ist. Wie beim Airtag-Halter für die Gabel gilt aber auch hier, dass das Versteck im Lenkerkopf besonders unauffällig ist.
Eine weitere Möglichkeit ist, den Airtag mit einer Klebehülle am Fahrrad anzubringen. Das gelingt unter anderem mit diesen klebenden und laut Hersteller wasserdichten Airtag-Hüllen. Eine passende Position wäre beispielsweise unter dem Sattel. Natürlich können Sie den Airtag auch sichtbar als Abschreckung positionieren. Übrigens: Beim verwendeten Klebstoff handelt es sich laut Hersteller um 3M-VHB-Klebstoff. Einmal aufgeklebt, sollte sich der Airtag nicht einfach abreißen lassen. Auch das kostet den Dieb wertvolle Zeit.
Durch "Die Höhle der Löwen" bekannt wurde BeeMyBox. Dabei handelt es sich um eine abschließbare Fahrradbox, die Sie an den Haltevorrichtungen Ihres Bikes befestigen. Im stern-Test überzeugte die Box, weil sie so angebracht und verschraubt wird, dass Diebe sie nur sehr schwer knacken beziehungsweise abmontieren können. Und genau das macht sie zur perfekten Lagerstätte eines kleinen Airtags. Mit einem Preis von 30 Euro ist sie zwar etwa zehn Euro teurer als andere Airtag-Halterungen, dafür bietet Sie deutlich mehr Platz, um auch die Sonnenbrille oder ein kleines Bike-Tool zu verstauen. Interessant ist die Box auch für Android-Nutzer, die auf eine der zahlreichen Airtag-Alternativen setzen. Denn in die BeeMyBox können Sie natürlich auch die GPS-Tracker von Chipolo oder Samsung legen.
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+ Verbrauch egal: Hubraum statt Wohnraum: Diese Autos setzen auf richtig große Motoren
+ https://www.stern.de/auto/hubraum-statt-wohnraum--diese-autos-setzen-auf-richtig-grosse-motoren-34455130.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Bei manchen Autos spielt Verbrauch einfach keine Rolle – früher war das durchaus häufig der Fall. Das Ergebnis: sehr große Motoren, manchmal auch sehr viel Leistung. Ein Überblick.
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+ Auto
+ Verbrauch
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+ Wohnraum
+ Tue, 13 Feb 2024 17:12:00 GMT
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+ 2024-02-13T17:12:00Z
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Bei manchen Autos spielt Verbrauch einfach keine Rolle – früher war das durchaus häufig der Fall. Das Ergebnis: sehr große Motoren, manchmal auch sehr viel Leistung. Ein Überblick.
Große Motoren sind sehr selten geworden. Das hat unterschiedliche Gründe: Der Verbrauch kann deutlich höher ausfallen, man braucht viel Platz und die CO2-Emissionen sind aus der Zeit gefallen. Der Trend geht schon seit Jahren zum "Downsizing", also der Verwendung kleinerer, meist Turbolader unterstützter Motoren.
"Downsizing" seit Jahren Trend
Für die Hersteller hat das Vorteile: Man bekommt die gleiche Leistung auf weniger Platz unter, kann den Verbrauch senken und Gewicht sparen. In niedrigen Drehzahlbereichen geht der Plan auch auf – hier arbeiten die kleinen Motoren effizienter und sparsamer.
Selbst eindeutige Nachteile, wie das verhasste Turboloch, ein durch verzögertes Einsetzen der Turboladerfunktion auftretendes Leistungsdefizit, gehören im Prinzip der Vergangenheit an.
Doch kleine Motoren mit Turbo haben auch eine Kehrseite: Die Laufruhe leidet unter der Reduzierung der Zylinder und oft wird den Motoren nachgesagt, deutlich schneller den Geist aufzugeben. Letzteres ist wohl direkt auf den Turbolader zurückzuführen, denn die Belastung der Teile kann höher sein, als bei Motoren, die ohne auskommen.
Eine Ära endet – aber noch gibt es große Motoren
Doch bevor die Verkleinerung und Aufladung der Motoren voranschritt, sah die Situation anders aus – und bei Sportwagen gibt es auch heute noch Ausnahmen.
Welche Motoren größentechnisch in manchen Großstädten als Einraumwohnung durchgehen könnten, erfahren Sie in der Galerie.
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+ Christian Hensen
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+ Technik macht Fortschritte: Ladesäulen der Zukunft: So soll die Wartezeit mit dem Elektroauto endlich kürzer werden
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/ladesaeulen--so-wollen-fastned--enbw-und-ionity-die-wartezeit-verkuerzen-34453566.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Die Elektroautos nehmen bei der Ladung langsam Fahrt auf. Die 800- und 900-Volt-Technik setzt dabei nicht allein so manchen Wettbewerber unter Druck, sondern verlangt auch nach besonders schnellen Ladesäulen.
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+ Ladesäule
+ Elektroauto
+ Fahrzeug
+ Ionity
+ Porsche Taycan
+ Kilowatt
+ Mercedes-Benz
+ Auto
+ Zukunft
+ Elektromobilität
+ Wartezeit
+ Audi
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+ Hyundai Motor
+ Porsche Macan
+ Tue, 13 Feb 2024 09:20:00 GMT
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+ 2024-02-13T09:20:00Z
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Die Elektroautos nehmen bei der Ladung langsam Fahrt auf. Die 800- und 900-Volt-Technik setzt dabei nicht allein so manchen Wettbewerber unter Druck, sondern verlangt auch nach besonders schnellen Ladesäulen.
Bisher waren Elektroautos, die mit mehr als 250 Kilowatt nachtanken konnten, eher die seltene Ausnahme. Modelle wie Audi Etron GT und Porsche Taycan konnten die Akkupakete im Unterboden mit bis zu 270 kW nachladen und neben den aktuellen Tesla-Modellen glänzten in den Ladeparks bisher insbesondere Fahrzeuge von Kia, Hyundai und Genesis. Doch so langsam kommen immer mehr Fahrzeuge auf den Geschmack der leistungsstarken 800-Volt-Ladung und erste Modelle haben sogar bereits auf 900 Volt erhöht.
Mercedes bringt Ende des Jahres seine kommende Generation von Elektroautos auf den Markt, die ebenfalls 800-Volt-Technik beherrscht und neue Modelle wie Audi Q6, Porsche Macan oder der überarbeitete Taycan haben durch die Symbiose aus neuer Batterie- und Ladetechnik nochmals deutlich nachgelegt. Bestes Bespiel ist das Zwillingspärchen aus neuem Porsche Taycan und dem Audi Etron GT, die ihre bereits opulenten Ladegeschwindigkeiten im neuen Modelljahr von 270 auf nunmehr über 320 Kilowatt steigern konnten. Der Lucid Air mit seiner 900-Volt-Technik ist ohnehin kein Auto, mit dem der Fahrer an einer normalen Schnellladesäulen stoppen will.
Zwischen Schnellladesäule und Hypercharger gibt es große Unterschiede
Denn Schnellladesäule ist nicht gleich Hypercharger. Als solche Hypercharger werden jene Ladesäulen bezeichnet, an denen mit mehr als 150 Kilowatt nachgeladen werden kann. Schnelllader reichen für jene Fahrzeuge, die bis 130 bis 150 kW nachtanken wollen. Doch gerade wer auf einer längeren Strecke unterwegs ist, will seine Zeit nicht über Gebühr an der Ladesäule verbringen und so charmant sind namenlose Cafés, blasse Burgerbratereien oder verlassene Snack Bars an Autobahnen und Verbindungsstraßen nun auch wieder nicht.
Viele der bisherigen HPC-Ladesäulen bieten immerhin ein maximales Ladetempo von 300 kW an. Die kommende Säulengeneration legt hier spürbar nach. Fastned hat bereits vor mehr als einem Jahr erste Ladesäulen mit 400 Kilowatt eröffnet. Da es jedoch kein Fahrzeug gibt, das mit diesem Tempo erstarken kann, war die neue Ladetechnik dafür wichtig, dass parallel zwei Fahrzeuge mit jeweils 200 Kilowatt nachtanken können.
Denn die vermeintlichen 150- oder 300-kW-Lader sind oftmals eine Mogelpackung, denn dieses Tempo gilt allein für ein Elektrofahrzeug. Sind zwei Autos angeschlossen, werden aus den flotten 300 Kilowatt nur noch zweimal mäßige 150 kW. Kurz vor Weihnachten eröffnete Fastned an der Autobahn A4 zwischen Aachen und Köln vier weitere Ladepunkte mit einer Geschwindigkeit von 400 kW.
Interessant werden diese zunehmend für jede Fahrzeuge, die deutlich über 300 kW tanken können. Das macht sich durchaus auf der Uhr bemerkbar. Da Modelle wie der Porsche Taycan oder der Audi Etron GT der neuesten Generation bis zu fünf Minuten mit mehr als 300 Kilowatt erstarken können, halbiert sich die Ladezeit von 10 bis 80 Prozent von 37 auf 18 Minuten – trotz eines gestiegenen Brutto-Energiegehalts von 105 statt zuvor 93 kWh.
Eine Ladesäule im Nirgendwo reicht vielen nicht
Auch Ionity setzt bei seinen neuen Ladesäulen auf eine erhöhte Geschwindigkeit von 350 kW. Dadurch reduziert sich die 50-kWh-Ladezeit von 20 Minuten bei 150 kW auf neun Minuten an den 350er-Säulen. Ähnliche 350-kW-Lader will auch Mercedes in seinem eigenen Ladenetz installieren. Je nach Standort sollen die Ladestationen mit Stern vier bis zwölf Highpower-Charger mit bis zu 350 kW Ladeleistung bieten. Dank eines intelligenten Lademanagements soll jedes angesteckte Fahrzeug die maximale Ladegeschwindigkeit in sich aufnehmen.
Doch es geht nicht allein um das Tempo an sich, denn auch das Handling vor Ort ist ein Thema vieler Elektroautofahrer. Mittlerweile hat sich bei den Betreibern herumgesprochen, dass es mit ein paar hellen LED-Strahlern in dem dunklen Gewerbegebiet längst nicht getan ist. Die Kunden wollen gerade auch abends und nachts Sicherheit, eine Überdachung gegen Regen und Schnee sowie bestenfalls die Anbindung an eine lokale Infrastruktur, sodass man die Wartezeit in einem Restaurant, einem Imbiss oder in Geschäften verkürzen kann.
Wechselakku bisher eine Randerscheinung
Und ein Ladeparkanbieter wie Ionity ist stolz darauf, dass die Ladekarte oder das Smartphone mit der App zukünftig in der Tasche bleiben kann. Jene Fahrzeuge, die über die sogenannten Plug & Charge Technik verfügen, müssen dann nur angesteckt werden und der Ladevorgang beginnt wie bei Tesla eigenständig ohne Zutun des Fahrers. Danach ausstecken und weiterfahren. Auch das spart Zeit und macht das Nachtanken angenehmer.
Nio geht bei seinen Ladesäulen zukünftig noch einen deutlichen Schritt weiter, denn die Chinesen wollen es nicht allein bei der patentierten Technik des Wechselakkus an den sogenannten Swap-Stations (mittlerweile in der vierten Generation angekündigt) belassen. Ende des Jahres wurde nicht nur das neue Topmodell des Nio ET9 vorgestellt, sondern auch die den flüssigkeitsgekühlten Powercharger, der bis zu 640 Kilowatt Leistung hat und die angekündigten 500-kW-Charger nochmals deutlich in den Schatten stellt. Diese Hypercharger sind sowohl für den chinesischen als auch den europäischen Markt gedacht. Die ganze Sache nimmt spürbar an Fahrt auf.
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+ Stefan Grundhoff
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+ Tinker Toy: Vollkommen unfahrbar, aber ein Rekordhalter: Motorrad mit 48 Zylindern soll verkauft werden
+ https://www.stern.de/auto/rekordhalter--motorrad-mit-48-zylindern-soll-verkauft-werden-34450740.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Der Ingenieur Simon Whitelock wollte mit einem Motorrad in das Guiness-Buch der Rekorde. Dafür hat er eine Kawasaki auf 48 Zylinder umgebaut – und den Eintrag sicher. Nun soll das Ungetüm verkauft werden. Aber Vorsicht: Eigentlich ist es vollkommen unnütz.
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+ Motorrad
+ Zylinder
+ Kawasaki
+ Zweirad
+ Boss Hoss
+ Mon, 12 Feb 2024 14:22:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/rekordhalter--motorrad-mit-48-zylindern-soll-verkauft-werden-34450740.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-12T14:22:00Z
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Der Ingenieur Simon Whitelock wollte mit einem Motorrad in das Guiness-Buch der Rekorde. Dafür hat er eine Kawasaki auf 48 Zylinder umgebaut – und den Eintrag sicher. Nun soll das Ungetüm verkauft werden. Aber Vorsicht: Eigentlich ist es vollkommen unnütz.
Vier Zylinder sind für ein Motorrad schon relativ viel – die meisten Zweiräder arbeiten mit einem, zwei oder drei Zylindern, alles über einem V4 oder Reihenvierer gilt als Kuriosität. In der Serienfertigung finden solche großen Motoren fast gar nicht statt: Eine Goldwing wird noch mit Sechszylinder verkauft, einen V8 findet man nur in alltagsuntauglichen Gefährten wie etwa einer Boss Hoss. Warum, ist klar: Der Platz bei einem Motorrad ist begrenzt und am besten wird so ein Bike nicht allzu schwer. Ein großer Motor konterkariert beides.
Das Motorrad ist fahrbar, aber nicht zum Fahren gebaut
Das sogenannte Tinker Toy des britischen Ingenieurs Simon Whitelock ist daher eigentlich absoluter Nonsens. Denn dabei handelt es sich um ein Motorrad mit 48 Zylindern. Jeweils drei Reihen mit acht Zylindern auf jeder Seite treiben das sehr lange Gefährt an. Vorab: Der Erbauer gibt selbst zu, dass es zwar fahrbar ist, aber nicht zum Fahren gebaut wurde.
Aber was tut man nicht alles für einen Rekord. In einem älteren Video zu dem Motorrad erklärt Whitelock seine Motivation hinter dem Ungetüm. Schon seit den Achtzigern besucht er Motorradtreffen und immer wieder sind ihm die besonderen Bikes im Kopf geblieben. Er wollte mitspielen und schraubte immer wildere Motoren zusammen: So gehören unter anderem ein Neunzylinder "Dreier-Dreier" und ein Reihensieber zu seinen Projekten. Das "Tinker Toy" sollte dem Ganzen die Krone aufsetzen und den Wahnsinn beenden.
Deshalb ist die umgebaute Kawasaki mit einem 48-Zylinder-Motor mit 4.200 Kubikzentimetern ausgestattet, der aus insgesamt 16 Kawasaki KH250 Zweitakt-Dreizylindermotoren besteht. Dieser gigantische Motor sorgt nicht nur dafür, dass das Motorrad unglaublich lang geworden ist, sondern auch sehr schwer. Satte 600 Kilogramm bringt es auf die Waage. Noch ein Kuriosum: Als Anlasser dient ein Einzylindermotor aus einer 125er Kawasaki.
Viele andere Teile sind querbeet aus der Motorradwelt entnommen: Goldwing-Federung, BMW-Getriebe und viele maßgeschneiderte Rohrleitungen, Kabel und Schweißarbeiten halten das Tinker Toy auf den Rädern. Die Auspuffanlage ist Handarbeit.
Für diese Leistung gab es einen Rekord: "Simon Whitelock (UK) hat ein Motorrad mit einem Motor, der von 48 Zylindern angetrieben wird, gebaut. Das sind die meisten, die jemals bei einem Landfahrzeug verbaut worden sind", heißt es auf dem Zertifikat.
"Ich denke, es wird so zwischen 190 und 210 Kilometern pro Stunde fahren"
"Dafür wurde es gebaut. Es ist nicht wegen der Leistung oder zum Schnellfahren. Aber ich denke, es wird so zwischen 190 und 210 Kilometern pro Stunde fahren", erklärt Whitelock im Video. Ob man das ausprobieren sollte, steht auf einem anderen Blatt.
Im gleichen Video sieht man den Versuch, das Tinker Toy zu bewegen. Aufgrund der enormen Länge sieht das nicht nur extrem ungelenk aus, sondern wirkt außerordentlich gefährlich. Zudem kommt ein ganz enormer Lärm aus den 48 Zylindern und nach wenigen Metern sieht es aus, als zerlege sich das Heck des Motorrads von selbst. Nicht auszudenken, wie furchterregend dieses Gefährt bei 190 km/h sein muss.
Nach über fünf Jahren in einem Museum kommt es nun unter den Hammer. Damals sagte Whitelock noch: "Eigentlich möchte ich es nicht verkaufen. Aber wenn mir irgendwer ein ernsthaftes Angebot machen würde, sollte das schon eine halbe Million Pfund betragen."
Es wäre überraschend, sollte es so viel in die Kasse spülen. Ende April wird es Teil der "Spring Stafford"-Auktion bei Bonhams sein, dort steht es aktuell mit einem Schätzpreis von 47.000 bis 70.000 Euro im Katalog. Selbst das wäre schon sehr viel für ein Motorrad, welches man wahrscheinlich nicht fahren können wird. Auch wenn "Motor1" berichtet, dass Whitelock behaupte, sein Tinker Toy habe eine Straßenzulassung. So lange Arme hat einfach niemand.
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+ Christian Hensen
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+ Elektroauto: Rolls-Royce von 1929: "Game of Thrones"-Star Jason Momoa fährt jetzt eines der ältesten Elektroautos der Welt
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+ Jason Momoa lebt in zwei Welten: Einerseits ist er riesiger Fan von alten Fahrzeugen, andererseits liegt ihm die Umwelt am Herzen. Die Konsequenz: Er ließ sich kürzlich einen sehr alten Rolls-Royce zum Elektroauto umbauen.
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+ Jason Momoa
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+ Fahrzeug
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+ Charles Rolls
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+ Game of Thrones
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+ Mon, 12 Feb 2024 11:28:00 GMT
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+ 2024-02-12T11:28:00Z
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Jason Momoa lebt in zwei Welten: Einerseits ist er riesiger Fan von alten Fahrzeugen, andererseits liegt ihm die Umwelt am Herzen. Die Konsequenz: Er ließ sich kürzlich einen sehr alten Rolls-Royce zum Elektroauto umbauen.
Wenn man "Game of Thrones"-Star Jason Momoa auf oder in einem Fahrzeug sieht, handelt es sich meistens um einen alten Klassiker, der zu einer Zeit gebaut worden ist, in der das Umweltbewusstsein der Menschen gelinde gesagt ausbaufähig war. "Ich habe ein Laster – Benzin und Öl", erklärt er in einem Trailer zur sechsten Folge seiner neuen HBO-Serie "On the Roam".
Doch mit einem Projekt will er jetzt seine Ökobilanz aufpolieren – und ließ sich einen alten Rolls-Royce Phantom II umrüsten. Der Reihensechszylinder-Motor mit 7,7 Litern musste einem Elektromotor samt Batterie weichen. "Der war ohnehin schon so ruhig", tröstet sich Momoa über den Abschied vom Verbrenner hinweg.
Den Umbau übernahm die britische Firma Electrogenic. Dort heißt es: "Der Rolls Royce Phantom II war die Krönung der 40/50-PS-Baureihe. Er verfügte über einen tiefergelegten Rahmen zur Verbesserung des Fahrverhaltens, Servounterstützung beim Bremsen über 20 km/h und ein Zentralschmiersystem. Der 7,7-Liter-OHV-Stößelmotor verlieh diesem Wagen eine relativ spritzige Leistung, und die Synchronisierung im dritten und vierten Gang erleichterte das Fahren bei hoher Geschwindigkeit."
Rolls-Royce von Jason Momoa jetzt mit 200 PS
Jason Momoa hat das Auto offenbar schon mit der Absicht gekauft, es umzurüsten. Statt einem Tank setzt das Fahrzeug fortan auf eine 93-Kilowattstunden-Batterie. Diese sei, so Electrogenic, speziell an die Karosserie des Wagens angepasst und benötigte keine Änderungen an der originalen Struktur des Autos. Als Antrieb wählte das Team einen Motor mit etwa 200 PS (150 Kilowatt) und vervierfachte damit die ursprüngliche Leistung. Die Reichweite soll bei etwa 240 Kilometern liegen.
Geladen wird das Auto über einen CCS-Schnellladeanschluss, zusätzlich gab's ein paar digitale Anzeigen und ein neuzeitliches Soundsystem.
Bei der Elektronik hat Electrogenic aber nicht einfach den freigewordenen Motorraum mit Kabeln vollgestopft. "Das Ergebnis ist eine Verschmelzung von computergestützter Hightech-Bildgebung und lasergeschnittener Präzision mit handgefertigten Paneelen, 1060 handgepressten Nieten und handpolierter Hochglanzoberfläche", heißt es.
Rolls-Royce hätte die Autos damals wohl auch so bauen wollen
Die darausfolgende Annahme, Firmengründer Henry Royce hätte den Wagen 1929 selbst so gebaut, wäre die Technik damals verfügbar gewesen, ist gar nicht so falsch. Im Interview mit dem stern erklärte Rolls-Royce kürzlich, dass Gründer Charles Rolls – nicht Henry Royce – damals tatsächlich mit elektrischen Antrieben liebäugelte. Nicht zuletzt gäbe es deshalb jetzt auch den Rolls-Royce Spectre.
Was den Phantom II von 1929 betrifft, stellten sich die Schrauber aber durchaus einigen Herausforderungen. Nicht nur sei der Erhalt und die Umrüstung des Schmiersystems für den alten Wagen eine Herausforderung gewesen, sondern auch "das ursprüngliche kabelgesteuerte Bremssystem so umzugestalten, dass es nahtlos mit der aktualisierten EV-Architektur zusammenarbeitet", erklären die Profis.
Wenig überraschend kommt Electrogenic zu dem Schluss, dass der Phantom II nun wie eine bessere Version seiner selbst fahre. Zumindest, was das neue Bremssystem und die Leistung angeht, wird wohl niemand widersprechen.
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+ Christian Hensen
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+ Handzeichen mit Tradition: Kennen Sie den Bikergruß der Motorradfahrer? Das steckt dahinter
+ https://www.stern.de/auto/bikergruss--das-steckt-hinter-dem-handzeichen-der-motorradfahrer-8137766.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Ist Ihnen auch öfter aufgefallen, dass sich Motorradfahrer mit einem bestimmten Handzeichen grüßen? Wir erklären, was es damit auf sich hat. Denn hinter dem Handzeichen steckt eine Tradition.
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+ Motorradfahrer
+ Motorradsport
+ Straßenverkehr
+ Gruß
+ Mon, 12 Feb 2024 07:40:00 GMT
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+ 2024-02-12T07:40:00Z
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Ist Ihnen auch öfter aufgefallen, dass sich Motorradfahrer mit einem bestimmten Handzeichen grüßen? Wir erklären, was es damit auf sich hat. Denn hinter dem Handzeichen steckt eine Tradition.
Ist Ihnen auch öfter aufgefallen, dass sich Motorradfahrer mit einem bestimmten Handzeichen grüßen? Wir erklären, was es damit auf sich hat. Denn hinter dem Handzeichen steckt eine Tradition.
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+ Strom statt Benzin: Maximale Reichweite: Diese Elektroautos kommen laut ADAC am weitesten
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/maximale-reichweite--diese-elektroautos-kommen-laut-adac-am-weitesten-34444004.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Alljährlich prüft der ADAC Elektroautos auf Herz und Nieren. Unter den Tests ist auch ein einheitlicher Reichweitentest. Kürzlich veröffentliche der Club die neuesten Ergebnisse – und zeigt nun die Stromer mit der höchsten Reichweite. Der Überblick.
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+ Elektroauto
+ ADAC
+ Auto
+ Strom
+ Fahrzeug
+ EPA
+ Fri, 09 Feb 2024 16:36:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/e-mobilitaet/maximale-reichweite--diese-elektroautos-kommen-laut-adac-am-weitesten-34444004.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-09T16:36:00Z
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Alljährlich prüft der ADAC Elektroautos auf Herz und Nieren. Unter den Tests ist auch ein einheitlicher Reichweitentest. Kürzlich veröffentliche der Club die neuesten Ergebnisse – und zeigt nun die Stromer mit der höchsten Reichweite. Der Überblick.
Die Herstellerangabe der Reichweite bei Elektroautos ist – genau wie Verbrauchswerte bei Verbrennern – durchaus kritisch zu sehen. Denn egal ob WLTP, CLTC oder EPA: Die genormten Tests der unterschiedlichen Länder und Behörden geben nur Richtwerte an, von denen die Autos in der realen Welt oft negativ abweichen.
Der ADAC geht dieses Problem mit einem eigenen Testverfahren an. Der sogenannte Eco-Test, eine Kombination aus einer WLTP-Messung und einem Autobahnzyklus, soll "realitätsnähere Verbrauchswerte und damit auch verlässlichere Reichweitenangaben bei den Elektroautos" liefern. Die Arbeit des Automobilclubs hat aber noch einen ganz anderen Vorteil: Da der ADAC durchgängig und herstellerunabhängig unterschiedlichste Modelle testet, findet man dort auf einen Blick hilfreiche Ranglisten, aus denen hervorgeht, mit welchem Auto man aktuell am weitesten kommt.
Reichweite von Elektroautos steigt insgesamt
Im vergangenen Jahr hat der ADAC nach eigenen Angaben 39 E-Autos in die genannten Tests geschickt – und dabei ermittelt, wie effizient die Fahrzeuge in Wirklichkeit sind. Generell stellt der Club fest: "Gegenüber dem Vorjahr ist die durchschnittliche Reichweite aller im Jahr 2023 getesteten Stromer noch einmal um sieben auf 393 Kilometer gestiegen; 2021 lag die mittlere Reichweite noch bei 333 Kilometern. Zum Vergleich: Vor zehn Jahren schafften die getesteten E-Autos im Schnitt gerade mal 167 Kilometer."
Die schlechte Nachricht: Die neuen Modelle, die den Test absolviert haben, brachten keinen neuen Reichweitenkönig hervor. Noch immer hält der BMW iX xDrive50, den der ADAC bereits 2022 prüfte, mit 610 Kilometern den ersten Platz. Die gute Nachricht: Unter den frischen Kandidaten erklomm ein Elektroauto das Siegertreppchen, welches nicht aus dem obersten Regal eines Premium-Herstellers stammt und damit auch nicht sechsstellig kostet.
Batteriekapazität ist nur die halbe Miete
Der Hyundai Ioniq 6 mit 77,4 Kilowattstunden-Akku, 2WD und Uniq-Paket brachte es auf 555 Kilometer. Das Elektroauto ist auch das beste Beispiel dafür, dass manche Fahrzeuge nicht nur mit einer maximal großen Batterie auftrumpfen, sondern sich auch in Sachen Effizienz sehr viel tut. Mit einem gemessenen Verbrauch von 15,5 Kilowattstunden auf 100 Kilometer ist der Hyundai laut ADAC "das sparsamste Auto, das derzeit zu haben ist."
Das beliebte Tesla Model 3 ist übrigens relativ nah dran. Hier notiert der ADAC einen Verbrauch von 16,8 Kilowattstunden, was ebenfalls sehr gut ist. Doch die Gesamtreichweite langt nicht für die Top Ten. Mehr als 415 Kilometer konnte der Tesla nicht aus seiner 60-Kilowattstunden-Batterie pressen. Die Long-Range-Version, welche deutlich weiter gekommen wäre, ist aktuell nicht Teil der Ergebnistabelle.
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+ Christian Hensen
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+ GT4 RS: Über 180.000 Euro Neupreis, aber drei Tage unter Wasser: Dieser zerstörte Matsch-Porsche soll wieder fahren
+ https://www.stern.de/auto/porsche-gt4-rs-soll-wieder-fahren---doch-er-war-3-tage-unter-wasser-34440022.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Nur 758 Kilometer durfte er fahren, ehe der Porsche GT4 RS in Slowenien der Flut zum Opfer fiel. Danach war er eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Eine Werkstatt in Solingen sieht unter dem Schlamm einen echten Schatz – und will den Sportwagen nun mit allen Mitteln retten.
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+ Porsche
+ Solingen
+ Fahrzeug
+ Slowenien
+ Auto
+ Werkstatt
+ Regen
+ Ljubljana
+ Elektronik
+ Fri, 09 Feb 2024 06:14:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/porsche-gt4-rs-soll-wieder-fahren---doch-er-war-3-tage-unter-wasser-34440022.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-09T06:14:00Z
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Nur 758 Kilometer durfte er fahren, ehe der Porsche GT4 RS in Slowenien der Flut zum Opfer fiel. Danach war er eigentlich ein wirtschaftlicher Totalschaden. Eine Werkstatt in Solingen sieht unter dem Schlamm einen echten Schatz – und will den Sportwagen nun mit allen Mitteln retten.
Nein, das Kürzel "RS" steht bei Porsche eigentlich nicht für "Regen und Schlamm" – bei diesem Fahrzeug würde es aber passen. Denn was dem Halter dieses Porsche GT4 RS passiert ist, wünscht man keinem. Nachdem der Sportwagen vergangenes Jahr im Frühsommer endlich im slowenischen Porsche Center Ljubljana abgeholt werden konnte, durfte der neue Eigentümer nur 758 Kilometer fahren. Anfang August stand der Wagen dann in einer Tiefgarage, die bei der Jahrhundertflut vollständig überschwemmt wurde. Drei Tage stand der GT4 RS vollständig unter Wasser, ehe die Pumpen liefen und die Fahrzeuge geborgen werden konnten.
Was blieb, war Schrott. Wasser und Schlamm hatten sich tief in das Fahrzeug gearbeitet, sämtliche Elektronik war tot. Aus dem nagelneuen Porsche GT4 RS wurde innerhalb nur weniger Wochen ein wirtschaftlicher Totalschaden. Bis ihn Ricardo Sciascia fand. Als Inhaber von RS Dynamics, einer Werkstatt in Solingen, beschäftigt er sich hauptberuflich mit Fahrzeugveredelung, Tuning und Lackschutz.
Über 180.000 Euro für die Tonne
Sein Ziel: Der GT4 RS muss wieder leben. Immerhin liegt der Preis eines intakten Fahrzeugs mit dem Weissach-Paket und der übrigen Sonderausstattung bei über 180.000 Euro. Und das ertrunkene Auto hat ab Werk eine Lackschutzfolierung, wodurch die Karosserie und das Carbon vollkommen unbeschadet blieb. Das ist auch deshalb beachtlich, da der Wagen aus einer anderen Ecke der Tiefgarage geborgen wurde, als der, in welcher er vor der Flut abgestellt wurde.
Nach kurzer Begutachtung kaufte Sciascia den Porsche für eine unbekannte Summe und holte ihn in seine Werkstatt nach Deutschland. Dort angekommen brauchte er einen Kran fürs Abladen, da der viele Schlamm das Auto sogar am Rollen hinderte.
Seine Verlobte war zunächst skeptisch, teilt sie dem stern im Gespräch mit. "Wer hat damit schon Erfahrung und ist so bekloppt und kauft sich solch ein kaputtes seltenes Fahrzeug? Aber dann haben wir zusammen überlegt und ich habe Ricardo gesagt: Wenn er sich das zutraut und meint, er könne das schaffen, stehe ich hinter ihm und bin dabei", berichtet Marleen Riemen. "Aber vor allem bin ich der Überzeugung, dass, wenn einer solch ein Projekt schafft, er es ist. Der beißt sich durch alles durch. Hauptsache er kommt an seinem Ziel an."
Die Arbeit am Porsche GT4 Rs könnte Monate dauern
Das "Seacret" getaufte Projekt hat inzwischen Fahrt aufgenommen. Der Porsche GT4 RS wird aktuell vollständig zerlegt und gereinigt. In diversen Videos auf den unterschiedlichen Plattformen des Unternehmens kann man sehen, dass der Schlamm wirklich überall gelandet ist – und eimerweise aus den vielen Hohlräumen des Wagen geschaufelt werden muss.
Das Fahrzeug steht schon seit November in den Hallen von RS Dynamics. Im Dezember entschied sich die Crew, das Projekt öffentlich zu machen. Mit Erfolg. "Dass es so viral geht hat uns natürlich sehr gefreut, war aber nie unser Ziel. Wir dachten, wir stellen das für etwas mehr Sichtbarkeit und Reichweite für unsere Werkstatt einfach mal online. Nun ist das Interesse so groß geworden, dass wir bald einen YouTube Kanal eröffnen und jeden der Lust hat uns zu verfolgen auf unsere Reise mitnehmen", erklärt Riemen.
Wie lange die Arbeit am "Seacret"-Porsche noch andauert, ist offen. In den Beiträgen zu dem Auto ist gut zu sehen, dass wirklich jedes erdenkliche Teil mit einer Schlammkruste umzogen ist und gereinigt werden muss. Zum Glück hat Sciascia etwas Hilfe. "Auch unsere drei Mitarbeiter in der Werkstatt stärken uns dabei den Rücken, damit wir uns nach dem eigentlichen Feierabend in der Werkstatt gegen 18:00 ruhigen Gewissens an das Projekt machen können", freut sich seine Verlobte.
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+ Christian Hensen
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+ Elektroauto: i5 Touring: Das ist BMWs erster Elektro-Kombi
+ https://www.stern.de/auto/i5-touring--das-ist-bmws-erster-elektro-kombi-34435648.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Die neue 5er-Generation, mit Elektroantrieb und als Verbrenner zu bekommen, ist gerade erst gestartet, da
+legt BMW seine Kombiversion nach. Obwohl die SUV auch im bayrischen Modellprogramm die Hauptrolle
+übernommen haben, bleibt der Touring wichtiger denn je.
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+ BMW
+ Kombiversion
+ Neuvorstellung
+ Elektroantrieb
+ Dingolfing
+ Thu, 08 Feb 2024 13:33:00 GMT
+ https://www.stern.de/auto/i5-touring--das-ist-bmws-erster-elektro-kombi-34435648.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-08T13:33:00Z
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Die neue 5er-Generation, mit Elektroantrieb und als Verbrenner zu bekommen, ist gerade erst gestartet, da legt BMW seine Kombiversion nach. Obwohl die SUV auch im bayrischen Modellprogramm die Hauptrolle übernommen haben, bleibt der Touring wichtiger denn je.
Ein paar elektrische Kombimodelle gibt es auf dem Markt bereits, doch in der Liga der Premiummodelle sind die Münchner Ende Mai die ersten, die eine elektrische Rucksackversion im Kundenhand bringen. Wie auch bei der in Dingolfing produzierten Limousine hat der geneigte 5er-Kunde auch bei der Kombiversion die freie Auswahl, welcher Antrieb möglichst standesgemäß für Vortrieb sorgen soll.
BMW lässt beim Antrieb freie Wahl
Neben dem BMW i5 ist der 5er auch als Diesel, Benziner sowie als Plug-in-Hybride mit vier und sechs Zylindern zu bekommen. Im Vergleich zu seinem Vorgänger ist der Touring mit einer Länge von 5,06 Metern (plus fast zehn Zentimeter) beinahe in die Luxusklasse entwachsen. Beim Design gibt es keine nennenswerten Überraschungen, denn bis zur B-Säule ist der Bayer identisch mit der Limousine und auch beim Radstand hat sich mit einem kleinen Zuwachs von zwei Zentimetern nicht viel getan.
Trotzdem bietet der BMW i5 / 5er Touring im Innenraum deutlich mehr Platz als sein erfolgreicher Vorgänger, was insbesondere den Fondinsassen zugute kommt. Dabei will der BMW i5 / 5er nicht allein mit seinem Ladevolumen von 570 bis 1.700 Litern punkten, sondern bietet neben der elektrischen Heckklappe auch eine Fernentriegelung der Rücksitzlehne während Gepäckraumtrennnetz und Laderaumabdeckung unter dem Ladeboden verschwinden. Über die optionale Anhängerkupplung können Hänger bis zu zwei Tonnen Gewicht an den Haken genommen werden.
Die Antriebe sind identisch mit denen der Limousine. Zum Marktstart gibt es den BMW i5 eDrive40 Touring mit einem 230 kW / 313 PS / 400 Nm starken Hinterradantrieb. Durch seinen Normverbrauch von 16,5 kWh / 100 km ergibt sich eine Reichweite bis maximal 560 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei schwachen 193 km/h.
Hohe Reichweite, schnelles Aufladen
Bis der neue BMW M5 im Sommer auch als sportliche Kombiversion seine Premiere feiert, ist der i5 M60 xDrive mit 442 kW / 601 PS und 820 Nm das immerhin 230 km/h schnelle Topmodell. Die maximale Ladegeschwindigkeit liegt bei 205 kW und die Normreichweite verspricht den Insassen maximal 500 Kilometer bis zum nächsten Ladestopp. Basisdiesel ist der BMW 520d Touring mit 145 kW / 197 PS, der wahlweise mit Hinterrad- oder Allradantrieb zu bekommen ist. Alle 5er-Modelle mit Verbrennungsmotor übertragen ihre Motorleistung über eine Achtstufenautomatik an eine oder zwei Achsen.
Im Sommer folgt der BMW 530e Touring, dessen 140 kW / 190 PS starker Zweiliter-Turbo von einem 135 kW / 184 PS starken Elektromotor unterstützt wird, was die Gesamtleistung auf 220 kW / 299 PS drückt. Sein Normverbrauch von 0,7 bis 0,9 Litern auf 100 Kilometern steht einer elektrischen Reichweite von 84 bis 96 Kilometern gegenüber. Auf Wunsch gibt es den hybriden Kombi auch mit Allradantrieb.
Der stärkste Diesel ist der 220 kW / 299 PS starke BMW 540d Touring, der obligatorisch als Allradler angeboten wird. Aus dem Stand geht es in 5,4 Sekunden auf Tempo 100 und bei 250 km/h wird elektrisch abgeregelt. Sein Normverbrauch: 5,8 Liter Diesel. Die offizielle Markteinführung des BMW i5 / 5ers ist am 25. Mai. Der Basispreis für den BMW 520d Touring liegt bei 61.750 Euro; die Allradversion kostet 54.350 Euro. Das elektrische Basismodell des BMW i5 eDrive 40 startet bei 72.200 Euro, während der i5 M60 xDrive mit 101.500 Euro bereits die 100.000er-Marke durchstößt.
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+ Rasende Labore
+ https://www.stern.de/auto/rasende-labore-34438404.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ Es war knapp und hat dann letztlich doch noch geklappt. Audi holte sich im dritten Anlauf den Sieg bei der
+prestigeträchtigen Rallye Dakar – mit einem Elektro-Boliden. Zudem wollen sich immer mehr Hersteller
+teilelektrisch in der Langstreckenmeisterschaft WEC in Szene setzen. Doch was bringen diese
+Engagements für die Elektromobilität auf der Straße?
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+ Audi
+ Rallye Dakar
+ Elektromobilität
+ Wed, 07 Feb 2024 19:07:48 GMT
+ https://www.stern.de/auto/rasende-labore-34438404.html?utm_campaign=auto&utm_medium=rss-feed&utm_source=standard
+ 2024-02-07T19:07:48Z
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diff --git a/tests/feedsource.py b/tests/feedsource.py
index 09b7076..78b881a 100644
--- a/tests/feedsource.py
+++ b/tests/feedsource.py
@@ -89,6 +89,11 @@ def all_entries_have_images(self: "FeedSource") -> bool:
"""Return all_entries_have_images."""
return self.metadata.get("all_entries_have_images", True)
+ @property
+ def all_entries_have_summary(self: "FeedSource") -> bool:
+ """Return all_entries_have_summary."""
+ return self.metadata.get("all_entries_have_summary", True)
+
@property
def has_unique_links(self: "FeedSource") -> bool:
"""Return has_unique_links."""
@@ -104,6 +109,16 @@ def has_unique_images(self: "FeedSource") -> bool:
"""Return has_unique_images."""
return self.metadata.get("has_unique_images", True)
+ @property
+ def has_unique_dates(self: "FeedSource") -> bool:
+ """Return has_unique_dates."""
+ return self.metadata.get("has_unique_dates", True)
+
+ @property
+ def has_images_in_summary(self: "FeedSource") -> bool:
+ """Return has_images_in_summary."""
+ return self.metadata.get("has_images_in_summary", False)
+
@property
def _common_config(self: "FeedSource") -> dict[str, str | int | bool | list[str]]:
"""Return common config."""
diff --git a/tests/test_sensors.py b/tests/test_sensors.py
index 265d234..07fad38 100644
--- a/tests/test_sensors.py
+++ b/tests/test_sensors.py
@@ -1,6 +1,7 @@
""""Tests the feedparser sensor."""
-
+import re
+from contextlib import nullcontext, suppress
from datetime import UTC, datetime
from typing import TYPE_CHECKING
@@ -12,6 +13,7 @@
from custom_components.feedparser.sensor import (
DEFAULT_SCAN_INTERVAL,
DEFAULT_THUMBNAIL,
+ IMAGE_REGEX,
FeedParserSensor,
)
@@ -30,13 +32,13 @@ def test_update_sensor(feed: FeedSource) -> None:
feed_sensor = FeedParserSensor(
feed=feed.path.absolute().as_uri(),
name=feed.name,
- date_format=DATE_FORMAT,
- local_time=False,
- show_topn=9999,
+ date_format=feed.sensor_config.date_format,
+ local_time=feed.sensor_config.local_time,
+ show_topn=feed.sensor_config.show_topn,
remove_summary_image=feed.sensor_config.remove_summary_image,
- inclusions=["image", "title", "link", "published"],
- exclusions=[],
- scan_interval=DEFAULT_SCAN_INTERVAL,
+ inclusions=feed.sensor_config.inclusions,
+ exclusions=feed.sensor_config.exclusions,
+ scan_interval=feed.sensor_config.scan_interval,
)
feed_sensor.update()
assert feed_sensor.feed_entries
@@ -54,15 +56,15 @@ def test_update_sensor(feed: FeedSource) -> None:
assert all(e["published"] for e in feed_sensor.feed_entries)
# assert that all entries have non-default image
- if feed.all_entries_have_images:
+ if feed.all_entries_have_images and "image" in feed.sensor_config.inclusions:
if feed.has_images:
assert all(
e["image"] != DEFAULT_THUMBNAIL for e in feed_sensor.feed_entries
- )
+ ), "Default image found for entry that should have an image"
else:
assert all(
e["image"] == DEFAULT_THUMBNAIL for e in feed_sensor.feed_entries
- )
+ ), "Non-default image found for entry that should not have an image"
# assert that all entries have a unique link
if feed.has_unique_links:
@@ -77,9 +79,10 @@ def test_update_sensor(feed: FeedSource) -> None:
), "Duplicate titles found"
# assert that all entries have a unique published date
- assert len({e["published"] for e in feed_sensor.feed_entries}) == len(
- feed_sensor.feed_entries,
- ), "Duplicate published dates found"
+ if feed.has_unique_dates:
+ assert len({e["published"] for e in feed_sensor.feed_entries}) == len(
+ feed_sensor.feed_entries,
+ ), "Duplicate published dates found"
# assert that all entries have a unique image
if feed.has_images and feed.has_unique_images:
@@ -181,3 +184,42 @@ def test_fetch_data_headers_required(online_feed: dict) -> None:
)
feed_sensor.update()
assert feed_sensor.feed_entries
+
+
+def test_remove_summary_image(
+ feed_with_image_in_summary: FeedSource,
+) -> None:
+ """Test that the sensor removes the image from the summary."""
+ feed = feed_with_image_in_summary
+ feed_sensor = FeedParserSensor(
+ **feed.sensor_config_local_feed | {"remove_summary_image": False},
+ )
+ feed_sensor.update()
+ assert feed_sensor.feed_entries
+
+ # assert that the sensor does not remove the image from the summary
+ assert any(
+ re.search(IMAGE_REGEX, e["summary"]) is not None
+ for e in feed_sensor.feed_entries
+ )
+
+ feed_sensor = FeedParserSensor(
+ **feed.sensor_config_local_feed | {"remove_summary_image": True},
+ )
+ feed_sensor.update()
+ assert feed_sensor.feed_entries
+
+ with nullcontext() if feed.all_entries_have_summary else suppress(KeyError):
+ assert all("img" not in e["summary"] for e in feed_sensor.feed_entries)
+
+
+def test_image_not_in_entries(feed: FeedSource) -> None:
+ """Test that the sensor does not include the image in any feed entry."""
+ # keep only the title in the inclusions
+ feed_sensor = FeedParserSensor(
+ **feed.sensor_config_local_feed | {"inclusions": ["title"]},
+ )
+ feed_sensor.update()
+ assert feed_sensor.feed_entries
+ # assert that the sensor does not include the image in its feed entries
+ assert all("image" not in e for e in feed_sensor.feed_entries)
From 409817645580146531c309f89f0c9fc26b35c4aa Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: =?UTF-8?q?Ond=C5=99ej=20Gajdu=C5=A1ek?=
Date: Sun, 25 Feb 2024 22:23:30 +0100
Subject: [PATCH 13/15] test: update test data
---
tests/constants.py | 3 +
tests/data/CTK.json | 3 +-
tests/data/CTK.xml | 871 +++--
tests/data/anp_nieuws.json | 5 +-
tests/data/anp_nieuws.xml | 1106 +++---
tests/data/api_met_no_metalerts.json | 3 +-
tests/data/api_met_no_metalerts.xml | 320 +-
tests/data/bbc_europe.json | 5 +-
tests/data/bbc_europe.xml | 318 +-
tests/data/buienradar_nl.json | 3 +-
tests/data/buienradar_nl.xml | 59 +-
tests/data/ct24.xml | 5043 +++++++++++--------------
tests/data/nu_nl.xml | 437 ++-
tests/data/nu_nl_algemeen.xml | 467 ++-
tests/data/skolmaten_se_ede_skola.xml | 51 +-
tests/data/zive.xml | 614 +--
16 files changed, 4907 insertions(+), 4401 deletions(-)
diff --git a/tests/constants.py b/tests/constants.py
index 74d0959..0221d19 100644
--- a/tests/constants.py
+++ b/tests/constants.py
@@ -38,6 +38,9 @@
},
{
"has_images": False,
+ "has_unique_links": False,
+ "has_unique_titles": False,
+ "has_unique_dates": False,
"sensor_config": {
"name": "bbc_europe",
"feed_url": "http://feeds.bbci.co.uk/news/world/europe/rss.xml",
diff --git a/tests/data/CTK.json b/tests/data/CTK.json
index 2b11d93..9fd252f 100644
--- a/tests/data/CTK.json
+++ b/tests/data/CTK.json
@@ -1,5 +1,6 @@
{
"has_images": true,
+ "has_unique_images": false,
"sensor_config": {
"name": "CTK",
"feed_url": "https://www.ceskenoviny.cz/sluzby/rss/cr.php",
@@ -8,5 +9,5 @@
"minutes": 30
}
},
- "download_date": "2023-07-30T13:48:50.563494"
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- Zprávy z ČR
- https://www.ceskenoviny.cz
- CeskeNoviny.cz
- cs
- ČTK (www.ctk.cz)
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-Policisté viní 38letou ženu z Kroměřížska z vraždy 76leté ženy, s níž bydlela
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/policiste-vini-38letou-zenu-z-kromerizska-z-vrazdy-76lete-zeny-s-niz-bydlela/2395609?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Policisté obvinili osmatřicetiletou ženu z Kroměřížska z vraždy šestasedmdesátileté ženy, se kterou žila ve společné domácnosti v rodinném domě v okolí Holešova. Podle policie...
-Sun, 30 Jul 2023 13:46:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395609
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-Fiala: Je velmi pravděpodobné, že letošní deficit bude pod 300 miliard
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/fiala-je-velmi-pravdepodobne-ze-letosni-deficit-bude-pod-300-miliard/2395607?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Premiér Petr Fiala (ODS) pokládá za velmi pravděpodobné, že deficit státního rozpočtu se letos podaří udržet pod 300 miliard korun. Fiala to uvedl ve videu na sociálních sítích....
-Sun, 30 Jul 2023 13:41:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395607
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-Na Kolínsku havarovala tři auta a motorka, sedm lidí je zraněných
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-kolinsku-havarovala-tri-auta-a-motorka-sedm-lidi-je-zranenych/2395600?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Chrášťany (Kolínsko) - U Chrášťan na Kolínsku dnes kolem poledne havarovala dvě osobní auta, dodávka a motorka. Sedm lidí utrpělo lehká zranění, z toho pět jich skončilo v nemocnici....
-Sun, 30 Jul 2023 13:02:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395600
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-Česko dostalo pozvání na mírový summit o Ukrajině, zastoupení se řeší
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesko-dostalo-pozvani-na-mirovy-summit-o-ukrajine-zastoupeni-se-resi/2395595?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Česko dostalo pozvání na summit v Saúdské Arábii, kde budou na začátku srpna jednat zástupci západních a rozvojových zemí o Ukrajině. Kdo za Českou republiku na setkání pojede,...
-Sun, 30 Jul 2023 12:39:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395595
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-V Česku budou místy silné bouřky, riziko požáru už nikde nehrozí
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-cesku-budou-misty-silne-bourky-riziko-pozaru-uz-nikde-nehrozi/2395580?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - V celé České republice se budou do dnešního večera ojediněle vyskytovat silné bouřky doprovázené větrem, přívalovými srážkami, případně krupobitím. S ohledem na deštivé...
-Sun, 30 Jul 2023 11:51:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395580
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-Na letišti u K. Varů se při startu zřítil ultralight, nikdo nebyl vážně zraněn
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-letisti-u-k-varu-se-pri-startu-zritil-ultralight-nikdo-nebyl-vazne-zranen/2395502?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Karlovy Vary - Na letišti Hory u Karlových Varů se večer při startu zřítil ultralehký letoun. Pilot ani spolucestující nebyli vážně zraněni. Příčinu a okolnosti nehody vyšetří policie...
-Sat, 29 Jul 2023 22:28:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395502
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-Šéf policie: Nová centrála se stabilizuje, další změny nejsou třeba
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/sef-policie-nova-centrala-se-stabilizuje-dalsi-zmeny-nejsou-treba/2395295?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Nově vytvořená Národní centrála pro boj s terorismem, extremismem a kybernetickou kriminalitou (NCTEKK) se po sedmi měsících fungování personálně stabilizuje a řeší desítky...
-Sat, 29 Jul 2023 08:23:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395295
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-Sběratel Jaroslav Hoffmann z Tanvaldu má doma 378 fotbalových dresů
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/sberatel-jaroslav-hoffmann-z-tanvaldu-ma-doma-378-fotbalovych-dresu/2395283?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Tanvald (Jablonecko) - Přes 20 let sbírá Jaroslav Hoffmann z Tanvaldu na Jablonecku fotbalové dresy, za tu dobu jich nashromáždil 378. Poslední získal letos na jaře od Matěje Polidara po...
-Sat, 29 Jul 2023 07:52:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395283
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-Čeští vojenští policisté pomáhají s dohledem nad napětím mezi Kosovem a Srbskem
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesti-vojensti-policiste-pomahaji-s-dohledem-nad-napetim-mezi-kosovem-a-srbskem/2395290?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Spolu s italskými karabiniéry pomáhají od tohoto měsíce čeští vojenští policisté na misi v Kosovu. Přispět mají k stabilizaci situace na území, kde stále přetrvávají etnické...
-Sat, 29 Jul 2023 07:40:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395290
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-V pololetí přibylo v ČR 133 HIV pozitivních, podíl cizinců je rekordní
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-pololeti-pribylo-v-cr-133-hiv-pozitivnich-podil-cizincu-je-rekordni/2395292?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - V letošním prvním pololetí přibylo v Česku 133 nově zachycených případů infekce HIV, meziročně o 19 méně. Situaci podle Národní referenční laboratoře (NRL) pro HIV/AIDS...
-Sat, 29 Jul 2023 07:33:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395292
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-Dvořák: Jedním z největších témat v EU bude Ukrajina a její vstup do bloku
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/dvorak-jednim-z-nejvetsich-temat-v-eu-bude-ukrajina-a-jeji-vstup-do-bloku/2395284?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Jedním z největších témat v Evropské unii bude v příštích letech Ukrajina a její vstup do bloku. Zapomínat se ale podle ministra pro evropské záležitosti Martina Dvořáka (STAN)...
-Sat, 29 Jul 2023 07:30:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395284
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-Zemřela herečka Jana Šulcová, bylo jí 76 let
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/zemrela-herecka-jana-sulcova-bylo-ji-76-let/2395179?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Ve věku 76 let dnes v podvečer zemřela herečka Jana Šulcová. ČTK to řekla její dcera Rozálie Víznerová. V 70. a 80. letech byla populární zejména v televizních seriálech Byl...
-Fri, 28 Jul 2023 19:39:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395179
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-Policie prověřuje případ Koláříka, jeho bývalá asistentka tvrdí, že ji napadl
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/policie-proveruje-pripad-kolarika-jeho-byvala-asistentka-tvrdi-ze-ji-napadl/2395118?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Policie prověřuje případ bývalého náměstka ministra vnitra a dřívějšího pirátského poslance Lukáše Koláříka, jehož bývalá asistentka mimo jiné tvrdí, že ji fyzicky...
-Fri, 28 Jul 2023 16:30:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395118
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-Nádvoří Pražského hradu podle soudu nejsou veřejným prostranstvím
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/nadvori-prazskeho-hradu-podle-soudu-nejsou-verejnym-prostranstvim/2394882?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Pražský městský soud zamítl žalobu organizace Kverulant.org, která se domáhala určení toho, že jsou nádvoří Pražského hradu veřejným prostranstvím. Shromáždění lidí...
-Fri, 28 Jul 2023 14:12:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394882
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-První zástupce náčelníka generálního štábu Střecha odchází do Bruselu
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/prvni-zastupce-nacelnika-generalniho-stabu-strecha-odchazi-do-bruselu/2395111?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Dosavadní první zástupce náčelníka Generálního štábu Armády ČR (AČR) Ivo Střecha se od října stane vojenským představitelem při Severoatlantické alianci (NATO) a Evropské...
-Fri, 28 Jul 2023 16:07:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395111
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-Z Rhodu se vrátí konzulární tým, MZV také zrušilo zvláštní telefonní linku
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/z-rhodu-se-vrati-konzularni-tym-mzv-take-zrusilo-zvlastni-telefonni-linku/2395091?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Z požárem zasaženého Rhodu se vrátí speciální konzulární tým, který mimo jiné pomáhal českým turistům přímo na letišti. V dnešní tiskové zprávě o tom informovalo ministerstvo...
-Fri, 28 Jul 2023 15:43:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395091
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-Pospíšil doporučí Obecnímu domu, aby nepořádal koncert pěvkyně Nětrebkové
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pospisil-doporuci-obecnimu-domu-aby-neporadal-koncert-pevkyne-netrebkove/2394710?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Náměstek pražského primátora Jiří Pospíšil (TOP 09) doporučí Obecnímu domu, aby se nekonal říjnový koncert ruské operní pěvkyně Anny Nětrebkové, která je na ukrajinském...
-Fri, 28 Jul 2023 15:06:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394710
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-MŠMT navrhne, aby mohli žáci elektronicky podávat tři přihlášky na SŠ
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/msmt-navrhne-aby-mohli-zaci-elektronicky-podavat-tri-prihlasky-na-ss/2395018?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Ministerstvo školství (MŠMT) bude navrhovat, aby mohli zájemci o studium na střední škole podávat tři přihlášky elektronickou cestou. Přitom budou školáci sami stanovovat pořadí...
-Fri, 28 Jul 2023 13:11:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2395018
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-Lidé v Praze mohou z Holešovic do Karlína jít po nové lávce přes Štvanici
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/lide-v-praze-mohou-z-holesovic-do-karlina-jit-po-nove-lavce-pres-stvanici/2393004?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Lidé v Praze si mohou ode dneška zkrátit cestu z Holešovic do Karlína po 300 metrů dlouhé lávce, která je propojuje přes ostrov Štvanice. Přemostění, jehož stavba začala loni...
-Fri, 28 Jul 2023 14:26:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2393004
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-Hasiči odstranili nornou stěnu vybudovanou v Odře kvůli úhynu ryb
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/hasici-odstranili-nornou-stenu-vybudovanou-v-odre-kvuli-uhynu-ryb/2394919?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Bohumín (Karvinsko) - Moravskoslezští hasiči dnes dopoledne odstranili nornou stěnu, která byla kvůli úhynu ryb od středy umístěna v řece Odře na česko-polské hranici v Bohumíně na...
-Fri, 28 Jul 2023 08:23:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394919
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-V Uherském Hradišti začala Letní filmová škola, nabídne přibližně 160 filmů
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-uherskem-hradisti-zacala-letni-filmova-skola-nabidne-priblizne-160-filmu/2394064?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Uherské Hradiště - V Uherském Hradišti dnes začala Letní filmová škola (LFŠ), největší nesoutěžní filmový festival v zemi. Její 49. ročník nabídne přibližně 160 filmů zhruba...
-Fri, 28 Jul 2023 12:20:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394064
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-Sucho, vysoké teploty a počáteční impulz jsou hlavní podmínky extrémních požárů
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/sucho-vysoke-teploty-a-pocatecni-impulz-jsou-hlavni-podminky-extremnich-pozaru/2394901?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Pro výskyt extrémních požárů je potřeba splnit tři hlavní podmínky, větrné počasí bez srážek s vysokými teplotami, dostatek paliva a počáteční impulz. Přírodně vzniklých...
-Fri, 28 Jul 2023 06:45:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394901
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-Policie dohlédne na dodržení zákazu sportovcům reprezentovat Rusko a Bělorusko
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/policie-dohledne-na-dodrzeni-zakazu-sportovcum-reprezentovat-rusko-a-belorusko/2394655?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Policie zajistí, aby při blížícím se tenisovém turnaji žen v Praze bylo dodrženo usnesení vlády zakazující sportovcům reprezentovat v Česku Rusko a Bělorusko. Sportovní akci...
-Thu, 27 Jul 2023 14:09:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394655
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-Senát navrhl pružnější pravidla pro dohody o práci
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/senat-navrhl-pruznejsi-pravidla-pro-dohody-o-praci/2394688?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Senát navrhl pružnější pravidla pro dohody o provedení práce. Zavést je chce nikoli od letošního září, ale až od příštího roku navzdory sankcím Evropské unie. Rozhodl o...
-Thu, 27 Jul 2023 14:43:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394688
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-V řece Odře uhynuly podle Povodí Odry stovky ryb, asi dvě procenta populace
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-rece-odre-uhynuly-podle-povodi-odry-stovky-ryb-asi-dve-procenta-populace/2394508?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Bohumín (Karvinsko) - V Odře na česko-polské hranici v Bohumíně na Karvinsku uhynuly stovky ryb. Šlo asi o dvě procenta populace v řece. Hmotnost uhynulých ryb dosáhla dohromady zhruba jedné...
-Thu, 27 Jul 2023 08:45:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394508
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-Smolek: Situace na Rhodu se stabilizuje, nejrizikovější je jihovýchod ostrova
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/smolek-situace-na-rhodu-se-stabilizuje-nejrizikovejsi-je-jihovychod-ostrova/2394651?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Situace na Rhodu se stabilizuje, nejrizikovější oblastí je stále jihovýchod ostrova. Ve vyjádření, které má ČTK k dispozici, to řekl vrchní ředitel právní a konzulární sekce...
-Thu, 27 Jul 2023 13:59:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394651
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-Průtoky českých řek jsou podle Výborného na 15 až 45 procentech standardu
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/prutoky-ceskych-rek-jsou-podle-vyborneho-na-15-az-45-procentech-standardu/2394448?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Průtoky na řekách v ČR se pohybují na 15 až 45 procentech dlouhodobého průměrnému průtoku v červenci. Stav na většině povodí je silně podnormální. Nedostatek vody pro domácnosti...
-Thu, 27 Jul 2023 12:54:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394448
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-Senát možná navrhne pružnější pravidla pro dohody o provedení práce
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/senat-mozna-navrhne-pruznejsi-pravidla-pro-dohody-o-provedeni-prace/2394545?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Senát možná navrhne pružnější pravidla pro dohody o provedení práce. Pro tyto úpravy je senátorský klub ODS a TOP 09 jako nejsilnější frakce v horní parlamentní komoře. Zavedení...
-Thu, 27 Jul 2023 10:23:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394545
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-ANO s ústavní stížností počká na stanovisko Senátu a prezidenta
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ano-s-ustavni-stiznosti-pocka-na-stanovisko-senatu-a-prezidenta/2394593?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Případnou ústavní stížnost kvůli středeční proceduře při projednávání vládní penzijní novely podá hnutí ANO až v případě, že předlohu podpoří Senát a podepíše...
-Thu, 27 Jul 2023 11:54:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394593
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-ANO nesouhlasí s koaličním návrhem změn hygienických norem pro školy
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ano-nesouhlasi-s-koalicnim-navrhem-zmen-hygienickych-norem-pro-skoly/2394588?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Opoziční ANO nesouhlasí s koaličním návrhem změn hygienických norem pro školy. Podle hnutí ohrožuje vyhláška děti, jejich zdraví a bezpečnost. Na tiskové konferenci stínové...
-Thu, 27 Jul 2023 11:44:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394588
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-Univerzita obrany v Brně slavnostně vyřadila 200 letošních absolventů
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/univerzita-obrany-v-brne-slavnostne-vyradila-200-letosnich-absolventu/2394579?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Brno - Univerzita obrany na náměstí Svobody v Brně slavnostně vyřadila dvě stovky svých letošních absolventů. Akci odstartoval tradiční přelet formace vrtulníků nad centrem Brna, na...
-Thu, 27 Jul 2023 11:34:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394579
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-Policie vyšetřuje vraždu novorozence v Lipně nad Vltavou, pátrá po matce dítěte
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/policie-vysetruje-vrazdu-novorozence-v-lipne-nad-vltavou-patra-po-matce-ditete/2394521?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Lipno nad Vltavou (Českokrumlovsko) - Policisté vyšetřují vraždu novorozence, jehož tělo nalezli v kontejneru na posyp u bytového domu v Lipně nad Vltavou na Českokrumlovsku. Nyní pátrají...
-Thu, 27 Jul 2023 09:26:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394521
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-Antimonopolní úřad pozastavil zakázku na nákup aut pro výsadkáře
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/antimonopolni-urad-pozastavil-zakazku-na-nakup-aut-pro-vysadkare/2394487?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Antimonopolní úřad pozastavil armádní zakázku na nákup lehkých útočných vozidel pro výsadkáře. Předběžným opatřením zakázal ministerstvu obrany uzavřít smlouvu. Píše...
-Thu, 27 Jul 2023 07:52:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394487
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-O víkendu se oteplí, meteorologové očekávají déšť
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/o-vikendu-se-otepli-meteorologove-ocekavaji-dest/2394467?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - O víkendu se v Česku mírně oteplí, teploty by se ale měly držet pod tropickými hodnotami. Na většině území meteorologové očekávají přeháňky nebo občasný déšť. Vyplývá...
-Thu, 27 Jul 2023 06:52:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394467
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-Provoz mezi Senohraby a Čerčany po najetí vlaku na strom je částečně obnovený
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/provoz-mezi-senohraby-a-cercany-po-najeti-vlaku-na-strom-je-castecne-obnoveny/2394047?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Senohraby (u Prahy) - Mezi Senohraby u Prahy a Čerčany na Benešovsku najel ráno osobní vlak na strom spadlý na trať. Při nehodě se poškodilo trakční vedení. Událost se obešla bez zranění,...
-Wed, 26 Jul 2023 20:17:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394047
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-MMR vydalo přehled práv a povinností klientů i CK v souvislosti s požáry
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/mmr-vydalo-prehled-prav-a-povinnosti-klientu-i-ck-v-souvislosti-s-pozary/2394394?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Ministerstvo pro místní rozvoj (MMR) vydalo v souvislosti s požáry ve Středomoří přehled práv a povinností vyplývajících ze smlouvy o zájezdu pořádaného cestovní kanceláří...
-Wed, 26 Jul 2023 20:00:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394394
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-Na soutoku Odry a Olše hynou ryby, dle ČIŽP možná kvůli nedostatku kyslíku
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-soutoku-odry-a-olse-hynou-ryby-dle-cizp-mozna-kvuli-nedostatku-kysliku/2394249?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha/Varšava - Na soutoku řek Odry a Olše ve Slezsku hynou ryby. Podle České inspekce životního prostředí (ČIŽP) to může být nedostatkem kyslíku v řece. Pro přesné určení inspekce...
-Wed, 26 Jul 2023 14:54:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394249
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-K návrhu na narovnání práv párů stejného pohlaví je vláda neutrální
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/k-navrhu-na-narovnani-prav-paru-stejneho-pohlavi-je-vlada-neutralni/2392718?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - K lidoveckému návrhu o partnerství stejnopohlavních párů se vláda vyjádřila neutrálně. Narovnání práv se jen přibližuje, uvedl po jednání kabinetu ministr pro legislativu...
-Wed, 26 Jul 2023 17:57:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2392718
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-Návrhy ANO na omezení výše peněžitých náhrad pro církve vláda odmítla
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/navrhy-ano-na-omezeni-vyse-penezitych-nahrad-pro-cirkve-vlada-odmitla/2392976?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Návrhy skupiny poslanců opozičního hnutí ANO na určité omezení výše peněžitých náhrad pro církve v takzvaných církevních restitucích u koaliční vlády Petra Fialy (ODS)...
-Wed, 26 Jul 2023 17:33:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2392976
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-Středočeští celníci pronásledovali auto s běženci, řidič jízdou ohrožoval ostatní
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stredocesti-celnici-pronasledovali-auto-s-bezenci-ridic-jizdou-ohrozoval-ostatni/2394324?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Psáře (Benešovsko) - Středočeští celníci počátkem týdne pronásledovali osobní auto, které převáželo devět migrantů z Turecka. Řidič ujížděl rychlostí 150 kilometrů v hodině...
-Wed, 26 Jul 2023 17:15:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394324
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-Lipavský: Vláda nedovoluje, aby v ČR sportovci reprezentovali Rusko a Bělorusko
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/lipavsky-vlada-nedovoluje-aby-v-cr-sportovci-reprezentovali-rusko-a-belorusko/2394313?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Vláda dříve jednoznačně rozhodla o tom, že nedovoluje, aby v Česku sportovci reprezentovali Rusko a Bělorusko. Ministr zahraničí Jan Lipavský (Piráti) to dnes novinářům řekl...
-Wed, 26 Jul 2023 16:43:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394313
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-Právnička: Cestovní kanceláře musí vrátit peníze za zájezdy do míst, kde hoří
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pravnicka-cestovni-kancelare-musi-vratit-penize-za-zajezdy-do-mist-kde-hori/2394296?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Brno - Lidé, kteří mají koupený zájezd na požárem zasaženou část ostrova Rhodos, mohou bez jakékoli sankce neodcestovat a cestovní kanceláře jim musí vrátit veškeré uhrazené platby....
-Wed, 26 Jul 2023 16:12:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394296
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-Vrchní soud potvrdil Hlubikovi doživotí za vraždu v Olomouci
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vrchni-soud-potvrdil-hlubikovi-dozivoti-za-vrazdu-v-olomouci/2394100?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Olomouc - Olomoucký vrchní soud dnes potvrdil doživotní trest třiasedmdesátiletému Adolfu Hlubikovi za loňskou loupežnou vraždu pracovnice herny v Olomouci. Zamítl tak jeho odvolání do...
-Wed, 26 Jul 2023 10:23:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394100
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-Jurečka: Starostové musejí dokázat zabezpečit dostatek míst v MŠ
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/jurecka-starostove-museji-dokazat-zabezpecit-dostatek-mist-v-ms/2393475?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Starostové podle ministra práce a sociálních věcí Mariana Jurečky (KDU-ČSL) musejí dokázat zabezpečit dostatek míst pro děti předškolního věku ve školkách či dětských...
-Wed, 26 Jul 2023 15:03:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2393475
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-Náměšť má první dva vrtulníky z USA, další čtyři dostane základna do půli září
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/namest-ma-prvni-dva-vrtulniky-z-usa-dalsi-ctyri-dostane-zakladna-do-puli-zari/2394169?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Náměšť nad Oslavou (Třebíčsko) - Základna v Náměšti nad Oslavou dnes převzala první dva americké vrtulníky, do poloviny září dostane z USA další čtyři nové stroje. Mohutný nákladní...
-Wed, 26 Jul 2023 12:18:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394169
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-Ústavně-právní výbor doporučil Senátu neratifikovat tzv. Istanbulskou úmluvu
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ustavne-pravni-vybor-doporucil-senatu-neratifikovat-tzv-istanbulskou-umluvu/2394230?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Senátní ústavně-právní výbor doporučil horní komoře neratifikovat takzvanou Istanbulskou úmluvu. Podle něj je Úmluva Rady Evropy o prevenci a potírání násilí na ženách a...
-Wed, 26 Jul 2023 14:19:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394230
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-Sněmovna schválila zpřísnění pro předčasné důchody a zpomalení valorizací
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/snemovna-schvalila-zprisneni-pro-predcasne-duchody-a-zpomaleni-valorizaci/2394063?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Pravidla předčasných důchodů budou zřejmě přísnější a řádné lednové valorizace penzí čeká zpomalení. Nynější mimořádné valorizace, které nastávají při vyšším...
-Wed, 26 Jul 2023 08:46:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394063
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-Češka na Rhodu: Kdyby se dnes nezměnil směr větru, požár by nás zasáhl
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ceska-na-rhodu-kdyby-se-dnes-nezmenil-smer-vetru-pozar-by-nas-zasahl/2394215?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Brno/Stegna - Kdyby se dnes neutišil vítr a nezměnil směr, zřejmě by požár zasáhl i letovisko Stegna na řeckém ostrově Rhodos. ČTK to dnes řekla česká turistka Vlasta H., která v letovisku...
-Wed, 26 Jul 2023 13:57:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394215
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-Sněmovna nerozšířila okruh bývalých komunistických prominentů, jimž klesne penze
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/snemovna-nerozsirila-okruh-byvalych-komunistickych-prominentu-jimz-klesne-penze/2394210?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Sněmovna nerozšířila okruh prominentů někdejšího komunistického režimu, kterým se příští rok sníží důchody. Odmítla dnes pozměňovací návrh Jiřího Maška (ANO) k vládní...
-Wed, 26 Jul 2023 13:41:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394210
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-Průzkum: Žáci SŠ chtějí podnikat, školy v nich podnikavost podporují málo
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/pruzkum-zaci-ss-chteji-podnikat-skoly-v-nich-podnikavost-podporuji-malo/2394136?utm_source=rss&utm_medium=feed
- Praha - Zhruba polovina středoškoláků v Česku a na Slovensku by chtěla podnikat. Školy v nich ale podnikavost a chuť k podnikání podporují nedostatečně. Důvodem je mimo jiné nedostatek...
-Wed, 26 Jul 2023 11:28:00 +0200
-https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2394136
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+ Zprávy z ČR
+ https://www.ceskenoviny.cz
+ CeskeNoviny.cz
+ cs
+ ČTK (www.ctk.cz)
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+ Muž z Plzeňska vyhrožoval na síti zabitím, policie u něj našla granátomet
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/muz-z-plzenska-vyhrozoval-na-siti-zabitim-policie-u-nej-nasla-granatomet/2483870?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Plzeň - Policisté na severním Plzeňsku zadrželi muže, který na sociální síti vyhrožoval ostatním zabitím. Při domovní prohlídce u něj našli ruční protitankový granátomet a několik kusů střeliva. Je...
+ Fri, 23 Feb 2024 21:17:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483870
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+ Česká delegace s Fialou se v Paříži zúčastní jednání o pomoci Ukrajině
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/-ceska-delegace-s-fialou-se-v-parizi-zucastni-jednani-o-pomoci-ukrajine/2483783?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Česká delegace se zúčastní pondělního jednání evropských lídrů a vládních představitelů o Ukrajině v Paříži, které organizuje francouzský prezident Emmanuel Macron. Bude v ní i premiér Petr...
+ Fri, 23 Feb 2024 17:58:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483783
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+ Advokát: Obviněných v kauze zakázek v Ústeckém kraji a Jihlavě může přibýt
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/advokat-obvinenych-v-kauze-zakazek-v-usteckem-kraji-a-jihlave-muze-pribyt/2483537?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Jihlava - Po vyhodnocení telefonních i prostorových odposlechů v kauze možné manipulace nemocničních zakázek mohou být obviněni další podnikatelé, řekl dnes ČTK advokát Radek Ondruš. V případu spojeném...
+ Fri, 23 Feb 2024 11:07:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483537
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+ Soud nepřiznal odkladný účinek Ševčíkově žalobě kvůli odvolání z funkce
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/soud-nepriznal-odkladny-ucinek-sevcikove-zalobe-kvuli-odvolani-z-funkce/2483612?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Městský soud v Praze nepřiznal odkladný účinek žalobě bývalého děkana Národohospodářské fakulty Vysoké školy ekonomické (VŠE) Miroslava Ševčíka, který se brání svému odvolání z funkce. Na dotaz...
+ Fri, 23 Feb 2024 12:50:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483612
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+ Hladiny řek v hradeckém kraji pokračovaly v poklesu
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/hladiny-rek-v-hradeckem-kraji-pokracovaly-v-poklesu/2483416?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Hradec Králové - Dešti vzedmuté hladiny řek v Královéhradeckém kraji dnes pokračovaly v poklesu. První povodňové stupně dnes odpoledne zůstávaly v kraji na čtyřech místech. Dnes ráno byly na sedmi...
+ Fri, 23 Feb 2024 16:54:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483416
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+ Krajská zdravotní je schopna zaplatit ze svého 643 mil. Kč, které čekala od EU
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/krajska-zdravotni-je-schopna-zaplatit-ze-sveho-643-mil-kc-ktere-cekala-od-eu/2483691?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Ústí nad Labem - Společnost Krajská zdravotní (KZ) je schopna zaplatit ze svých zdrojů 643 milionů korun, jejichž proplacení zastavilo ministerstvo pro místní rozvoj v souvislosti s korupční kauzou....
+ Fri, 23 Feb 2024 14:44:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483691
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+ V Jáchymově se lidé rozloučili s výtvarníkem Pavlem Reisenauerem
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/-v-jachymove-se-lide-rozloucili-s-vytvarnikem-pavlem-reisenauerem/2479464?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - V kostele sv. Jáchyma v Jáchymově se dnes lidé naposledy rozloučili s výtvarníkem Pavlem Reisenauerem, který zemřel 13. února ve věku 62 let. Kreslíř, který 30 let dával tvář týdeníku Respekt,...
+ Fri, 23 Feb 2024 16:19:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2479464
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+ NATO bude v i budoucnu klíčem k obraně ČR, uvádí vize budoucího válčení
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/nato-bude-v-i-budoucnu-klicem-k-obrane-cr-uvadi-vize-budouciho-valceni/2483676?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Severoatlantická aliance bude i v budoucnu klíčem k obraně České republiky, země ale musí být schopná vést samostatné operace a odpovědná za zajištění obrany vlastního území. Uvádí to Vize...
+ Fri, 23 Feb 2024 14:26:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483676
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+ MPSV: Příjem státu od uprchlíků z odvodů a části daní převyšuje výdaje na pomoc
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/mpsv-prijem-statu-od-uprchliku-z-odvodu-a-casti-dani-prevysuje-vydaje-na-pomoc/2483699?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Příjem státu z odvodů a části daní od uprchlíků převyšuje výdaje na jejich nouzové ubytování a dávky. Získaná suma začala poskytovanou pomoc přesahovat loni od třetího čtvrtletí. Vybraná částka...
+ Fri, 23 Feb 2024 15:03:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483699
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+ Aktivisté namalovali ukrajinskou vlajku u domů, kde bydlí Rusové
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/aktiviste-namalovali-ukrajinskou-vlajku-u-domu-kde-bydli-rusove/2483637?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Aktivisté ze skupiny Kaputin namalovali dnes dopoledne ukrajinskou vlajku na dlažbu v blízkosti domů v pražské Bubenči, ve kterých bydlí Rusové. Zástupce skupiny Otakar Van Gemund ČTK řekl,...
+ Fri, 23 Feb 2024 13:29:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483637
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+ Za výroky o Palestincích uložil soud starostovi Novotnému peněžitý trest
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/za-vyroky-o-palestincich-ulozil-soud-starostovi-novotnemu-penezity-trest/2475765?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Soud uložil starostovi pražských Řeporyjí Pavlu Novotnému (ODS) trestním příkazem peněžitý trest za jeho vyjádření, že Palestinci jsou opice a mají být vybombardováni. Novotný to dnes sdělil...
+ Tue, 06 Feb 2024 14:13:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2475765
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+ Praha 1 vyzvala aktivistu Thora, aby odstranil přístřešky před úřadem vlády
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/praha-1-vyzvala-aktivistu-thora-aby-odstranil-pristresky-pred-uradem-vlady/2483622?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Praha 1 v pondělí vyzvala protivládního aktivistu Ondřeje Thora, který od loňského května táboří na prostranství před úřadem vlády, aby z místa odstranil svoje přístřešky. Thor na to má pět...
+ Fri, 23 Feb 2024 13:01:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483622
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+ Pavel: Problémy Ukrajiny nezmizí tím, že se před nimi budou zavírat oči
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/-pavel-problemy-ukrajiny-nezmizi-tim-ze-se-pred-nimi-budou-zavirat-oci/2483417?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Problémy, které Ukrajina denně prožívá, ohromná míra destrukce či mnoho lidských neštěstí, nezmizí tím, že se před tím budou zavírat oči. Při dnešním setkání s 15 ukrajinskými válečnými uprchlíky...
+ Fri, 23 Feb 2024 10:46:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483417
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+ V části Česka může mokrý sníh lámat větve a stromy, varují meteorologové
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-casti-ceska-muze-mokry-snih-lamat-vetve-a-stromy-varuji-meteorologove/2483623?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Na jihu a jihovýchodě Čech a na Vysočině může dnes večer a v noci na sobotu nasněžit až osm centimetrů. Mokrý sníh může lámat větve a stromy a působit problémy zejména v energetice a dopravě,...
+ Fri, 23 Feb 2024 13:04:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483623
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+ Bývalý prezident Clinton vystoupí v březnu na konferenci v Praze
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/byvaly-prezident-clinton-vystoupi-v-breznu-na-konferenci-v-praze/2483507?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Prahu v březnu navštíví bývalý americký prezident Bill Clinton. Bude hlavním vystupujícím na konferenci Naše bezpečnost není samozřejmost, která mimo jiné připomene 25. výročí vstupu Česka...
+ Fri, 23 Feb 2024 10:09:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483507
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+ Nejvyšší soud odmítl dovolání recidivisty Kaliny, za vraždu si odpyká 28 let
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/nejvyssi-soud-odmitl-dovolani-recidivisty-kaliny-za-vrazdu-si-odpyka-28-let/2483609?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Brno - Nejvyšší soud odmítl dovolání recidivisty Karla Kaliny, jenž si má za ubití ženy na Děčínsku odpykat 28 let ve vězení. Rozhodoval bez veřejného jednání, výsledek ČTK sdělila Veronika Suchoňová,...
+ Fri, 23 Feb 2024 12:45:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483609
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+ Kvůli pádu lanovky na Ještěd zastavil žalobce stíhání u dvou z pěti obviněných
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kvuli-padu-lanovky-na-jested-zastavil-zalobce-stihani-u-dvou-z-peti-obvinenych/2483532?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Liberec - Státní zástupce vyhověl dvěma z pěti stížností proti zahájení trestního stíhání v souvislosti s tragickým pádem kabiny lanovky na Ještěd v Liberci. Z obecného ohrožení z nedbalosti jsou nadále...
+ Fri, 23 Feb 2024 11:00:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483532
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+ STEM: Většina Čechů je pro rychlý konec války na Ukrajině za cenu ztrát území
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stem-vetsina-cechu-je-pro-rychly-konec-valky-na-ukrajine-za-cenu-ztrat-uzemi/2483587?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Více než dvě třetiny Čechů by podpořily rychlé ukončení války na Ukrajině i za cenu, že Rusko by získalo část ukrajinských území. Vyplývá to z lednového průzkumu agentury STEM. Podíl lidí podporujících...
+ Fri, 23 Feb 2024 12:15:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483587
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+ Mluvčími prezidenta Pavla budou Hromádková a Šeliga
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/mluvcimi-prezidenta-pavla-budou-hromadkova-a-seliga/2483546?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Mluvčími prezidenta Petra Pavla budou Eva Hromádková, která už v tiskovém odboru prezidentské kanceláře působí, a Vojtěch Šeliga, jenž dosud pracoval v televizi CNN Prima News. V dnešní tiskové...
+ Fri, 23 Feb 2024 11:21:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483546
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+ Velvyslanci zemí EU v Praze darovali ukrajinské ambasádě zbraň proti dronům
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/velvyslanci-zemi-eu-v-praze-darovali-ukrajinske-ambasade-zbran-proti-dronum/2483539?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Velvyslanci 19 zemí EU v Praze se složili na přenosnou zbraň proti dronům, která bude využita k ochraně ukrajinských představitelů. Zbraň dnes od nich na ukrajinské ambasádě převzal chargé...
+ Fri, 23 Feb 2024 11:11:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483539
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+ FBI pomáhá s vyšetřováním střelby na Filozofické fakultě
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/fbi-pomaha-s-vysetrovanim-strelby-na-filozoficke-fakulte/2483470?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Americký Federální úřad pro vyšetřování (FBI) pomáhá s vyšetřováním loňské střelby na Filozofické fakultě Univerzity Karlovy v Praze. V rozhovoru pro deník Lidové noviny (LN) to uvedl ředitel...
+ Fri, 23 Feb 2024 08:10:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483470
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+ Do Prahy se za nadšení příznivců po roce vrátila kapela Depeche Mode
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/do-prahy-se-za-nadseni-priznivcu-po-roce-vratila-kapela-depeche-mode/2483404?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - V Praze dnes za nadšení příznivců po roce zahrála britská kapela Depeche Mode. V rámci turné k albu Memento Mori vystoupila ve vyprodané O2 areně, kam se podle pořadatelů vměstnalo přibližně...
+ Thu, 22 Feb 2024 22:51:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483404
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+ Praha vypíše na začátku března tendr na opravu Divadla na Vinohradech
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/praha-vypise-na-zacatku-brezna-tendr-na-opravu-divadla-na-vinohradech/2483306?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Praha vypíše na začátku letošního března tendr na opravu Divadla na Vinohradech. Důvodem je špatný technický stav budovy i jejího vybavení, včetně divadelní techniky, a rozšíření divadelních...
+ Thu, 22 Feb 2024 18:02:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483306
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+ Ústavní činitelé i instituce by měli kultivovat debatu, shodli se Baxa s Pavlem
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/-ustavni-cinitele-i-instituce-by-meli-kultivovat-debatu-shodli-se-baxa-s-pavlem/2482591?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Ústavní činitelé a představitelé institucí by se měli pokusit kultivovat veřejnou debatu a nepřispívat ke slovní agresi. Předseda Ústavního soudu (ÚS) to dnes řekl novinářům po jednání s prezidentem...
+ Wed, 21 Feb 2024 14:18:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482591
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+ Řehka jednal s ředitelem Vojenského štábu EU van der Laanem o pomoci Ukrajině
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/rehka-jednal-s-reditelem-vojenskeho-stabu-eu-van-der-laanem-o-pomoci-ukrajine/2483242?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Náčelník generálního štábu Karel Řehka v Praze diskutoval s generálním ředitelem Vojenského štábu Evropské unie Michielem van der Laanem o pomoci Ukrajině, strategické důležitosti regionu Sahelu...
+ Thu, 22 Feb 2024 16:04:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483242
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+ Kvůli oblevě ubývá otevřených skiareálů, velké ale dál hlásí dobré podmínky
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kvuli-obleve-ubyva-otevrenych-skiarealu-velke-ale-dal-hlasi-dobre-podminky/2482960?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - I přes neobvykle teplé počasí a úbytek sněhu lyžařská sezona v zemi pokračuje, nicméně některé níže položené skiareály už zastavily provoz. Velká střediska hlásí dobré podmínky, sníh je ale...
+ Thu, 22 Feb 2024 15:22:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482960
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+ Státní zástupce v Plzni obžaloval cizince ze znásilnění a pokusu vraždy školačky
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/statni-zastupce-v-plzni-obzaloval-cizince-ze-znasilneni-a-pokusu-vrazdy-skolacky/2400049?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Plzeň - Až doživotní vězení hrozí devatenáctiletému mladíkovi z Ukrajiny, kterého tento týden obžaloval státní zástupce v Plzni za loňské znásilnění a pokus vraždy patnáctileté školačky. Píše to server...
+ Thu, 22 Feb 2024 15:55:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2400049
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+ Důchodový systém skončil loni v zatím nejvyšším schodku 72,8 miliardy Kč
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/duchodovy-system-skoncil-loni-v-zatim-nejvyssim-schodku-728-miliardy-kc/2483209?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Systém důchodového pojištění skončil loni ve schodku 72,8 miliardy korun. Je to dosud nejvyšší propad. Výdaje na penze a správu činily loni přes 692,3 miliardy korun. Na starobní, invalidní...
+ Thu, 22 Feb 2024 15:16:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483209
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+ Boj proti terorismu a zneužívání dětí není jen národní problém, uvedl Rakušan
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/boj-proti-terorismu-a-zneuzivani-deti-neni-jen-narodni-problem-uvedl-rakusan/2482867?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Boj proti terorismu, sexuálnímu zneužívání dětí nebo proti kybernetickým hrozbám nelze podle ministra vnitra Víta Rakušana (STAN) vnímat pouze jako národní problém. Rakušan to uvedl v tiskové...
+ Thu, 22 Feb 2024 14:16:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482867
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+ Elektronický systém přihlašování na střední školy využilo 135.000 uchazečů
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/elektronicky-system-prihlasovani-na-stredni-skoly-vyuzilo-135000-uchazecu/2482357?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Elektronický systém přihlašování na střední školy (DiPSy) využilo na 135.000 uchazečů, přihlášku podali plně elektronicky či takzvanou hybridní formou. Tvoří tak asi 90 procent ze 150.000 uchazečů,...
+ Thu, 22 Feb 2024 11:29:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482357
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+ K unijnímu migračnímu paktu se poslanci sejdou ve středu dopoledne
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/k-unijnimu-migracnimu-paktu-se-poslanci-sejdou-ve-stredu-dopoledne/2483138?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - K unijnímu migračnímu paktu se poslanci sejdou ve středu 28. února dopoledne. Mimořádnou schůzi Sněmovny dnes svolala z podnětu poslanců opozičního hnutí ANO první místopředsedkyně dolní komory...
+ Thu, 22 Feb 2024 13:29:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483138
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+ Do festivalu Svět knihy Praha se promítne 100. výročí smrti Franze Kafky
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/do-festivalu-svet-knihy-praha-se-promitne-100-vyroci-smrti-franze-kafky/2483130?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Do programu 29. ročníku mezinárodního knižního veletrhu a literárního festivalu Svět knihy Praha se promítne 100. výročí smrti Franze Kafky. Festival konaný od 23. do 26. května na pražském...
+ Thu, 22 Feb 2024 13:16:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483130
+ d
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+ Vědci: Po kůrovcové kalamitě se v lesích objevili ohrožení živočichové a rostliny
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vedci-po-kurovcove-kalamite-se-v-lesich-objevili-ohrozeni-zivocichove-a-rostliny/2482987?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha/České Budějovice - V lesích, které v Česku v uplynulých letech narušila kůrovcová kalamita, se objevily desítky ohrožených druhů živočichů a rostlin. Z brouků kůrovcová kalamita umožnila mimo...
+ Thu, 22 Feb 2024 10:21:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482987
+ d
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+
+ Svobodní budou do eurovoleb kandidovat s heslem "Patříme do Evropy, ne Evropě"
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/svobodni-budou-do-eurovoleb-kandidovat-s-heslem-patrime-do-evropy-ne-evrope/2482463?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Svobodní budou ve volbách do Evropského parlamentu kandidovat s heslem "Patříme do Evropy, ne Evropě." Hlavními tématy bude zachování koruny, migrační politika v rukou národních států...
+ Thu, 22 Feb 2024 12:04:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482463
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+
+ V horách na severu Česka bude vydatně pršet, může to rozvodnit řeky
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-horach-na-severu-ceska-bude-vydatne-prset-muze-to-rozvodnit-reky/2483096?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - V Krkonoších bude do pátku a v Orlických horách, kolem Králického Sněžníku a v Jeseníkách do soboty vydatně pršet, varoval dnes Český hydrometeorologický ústav (ČHMÚ). Rozvodnit se mohou toky...
+ Thu, 22 Feb 2024 12:35:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483096
+ d
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+ Výzkum: Téměř tři pětiny žen v Česku zažily sexuální násilí, pětina znásilnění
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vyzkum-temer-tri-petiny-zen-v-cesku-zazily-sexualni-nasili-petina-znasilneni/2483085?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Téměř tři pětiny žen v Česku se v životě staly terčem nějaké formy sexuálního násilí. Znásilnění podle navrhované právní definice, o které teď jedná Sněmovna, pak zažila pětina žen. Tři čtvrtiny...
+ Thu, 22 Feb 2024 12:21:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483085
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+ ČR zatím muže viněného ze spiknutí do Ameriky nevydá, ÚS rozhodne o stížnosti
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cr-zatim-muze-vineneho-ze-spiknuti-do-ameriky-nevyda-us-rozhodne-o-stiznosti/2483026?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Brno - Česká republika zatím indického občana Nikhila Guptu viněného v USA ze spiknutí s cílem vraždit do Spojených států nevydá. Ústavní soud (ÚS) totiž odložil vykonatelnost rozhodnutí o vydání do...
+ Thu, 22 Feb 2024 11:15:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2483026
+ d
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+ Soud vyloučil veřejnost z hlavního líčení s psychiatrem Cimickým
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/soud-vyloucil-verejnost-z-hlavniho-liceni-s-psychiatrem-cimickym/2383868?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Obvodní soud pro Prahu 8 v případu psychiatra Jana Cimického, který čelí obžalobě ze znásilnění a vydírání, vyloučil veřejnost na výslechy svědků do konce dnešního jednání. V jejich výpovědích...
+ Thu, 22 Feb 2024 10:27:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2383868
+ d
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+ Rada Kraje Vysočina odvolala ředitele jihlavské nemocnice Lukáše Veleva
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/rada-kraje-vysocina-odvolala-reditele-jihlavske-nemocnice-lukase-veleva/2482967?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Jihlava - Rada Kraje Vysočina odvolala ředitele Nemocnice Jihlava Lukáše Veleva, kterého soud kvůli podezření z korupce poslal ve středu do vazby. Novým ředitelem bude technický náměstek nemocnice...
+ Thu, 22 Feb 2024 09:25:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482967
+ d
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+ Posypání zpěváka Bendiga moukou na Českém slavíku byl podvrh, uvedla policie
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/posypani-zpevaka-bendiga-moukou-na-ceskem-slaviku-byl-podvrh-uvedla-policie/2482957?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Listopadový incident před vyhlašováním ankety Český slavík, při němž muž posypal zpěváka Jana Bendiga moukou a vykřikoval při tom rasistické urážky, byl zinscenovaný. S odkazem na mluvčího...
+ Thu, 22 Feb 2024 09:05:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482957
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+ Soud ve Švýcarsku pravomocně osvobodil novináře za reportáž o synovi Babiše
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/soud-ve-svycarsku-pravomocne-osvobodil-novinare-za-reportaz-o-synovi-babise/2482945?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Ženevský odvolací soud potvrdil dřívější rozsudek, který zamítl žalobu na reportéry Sabinu Slonkovou a Jiřího Kubíka kvůli reportáži o synovi bývalého premiéra a šéfa ANO Andreje Babiše. Osvobozující...
+ Thu, 22 Feb 2024 08:45:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482945
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+ Stříž nepodá dovolání v případu muže, který znásilňoval nevlastní dceru
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/striz-nepoda-dovolani-v-pripadu-muze-ktery-znasilnoval-nevlastni-dceru/2468904?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Brno/Praha - Nejvyšší státní zástupce Igor Stříž nepodá dovolání v kauze muže, kterému odvolací Krajský soud v Brně za dlouhodobé znásilňování nevlastní dcery uložil podmíněný trest. Zákonné podmínky...
+ Thu, 22 Feb 2024 08:14:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2468904
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+ V Česku bude závěr týdne deštivý, teploty zůstanou nadprůměrné
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-cesku-bude-zaver-tydne-destivy-teploty-zustanou-nadprumerne/2482929?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Závěr týdne bude v Česku deštivý, v horských oblastech nasněží. Teploty přes den zůstanou nadprůměrné, na některých místech překročí i deset stupňů Celsia. V noci se v závěru týdne ochladí,...
+ Thu, 22 Feb 2024 08:03:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482929
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+ Soud v případu Cimického vyslechne další svědky
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/soud-v-pripadu-cimickeho-vyslechne-dalsi-svedky/2409375?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Obvodní soud pro Prahu 8 dnes bude pokračovat v projednání případu psychiatra Jana Cimického, který čelí obžalobě ze znásilnění a vydírání. V plánu má podle mluvčí Jany Humeni výslech dalších...
+ Mon, 22 Jan 2024 00:11:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2409375
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+ Pražští zastupitelé projednají tendr na opravu Divadla na Vinohradech
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/prazsti-zastupitele-projednaji-tendr-na-opravu-divadla-na-vinohradech/2482860?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Pražští zastupitelé dnes projednají rekonstrukci Divadla na Vinohradech. Do oprav historické budovy a jejího vybavení město vydá téměř tři miliardy korun. Na programu zasedání je také transformace...
+ Thu, 22 Feb 2024 00:03:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482860
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+ Logistická podpora radiolokátorů MADR vyjde do roku 2044 na 4,3 miliardy korun
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/logisticka-podpora-radiolokatoru-madr-vyjde-do-roku-2044-na-43-miliardy-korun/2482779?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Servis a logistickou podporu radiolokátorů MADR zajistí pro českou armádu jejich výrobce Elta Systems, podpora včetně dodávek náhradních dílů vyjde do konce životnosti v září 2044 na zhruba...
+ Wed, 21 Feb 2024 19:50:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482779
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+ Ve vazbě skončil exšéf Krajské zdravotní i další 4 lidé z kauzy zakázek nemocnic
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/ve-vazbe-skoncil-exsef-krajske-zdravotni-i-dalsi-4-lide-z-kauzy-zakazek-nemocnic/2482129?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Soud dnes poslal do vazby bývalého generálního ředitele ústecké firmy Krajská zdravotní (KZ) Petra Malého a další čtyři obviněné v kauze údajného manipulování nemocničních zakázek. Policisté...
+ Wed, 21 Feb 2024 09:10:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482129
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+ Vláda počítá s důchodovou reformou, prosadit je ji připravena i bez opozice
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlada-pocita-s-duchodovou-reformou-prosadit-je-ji-pripravena-i-bez-opozice/2482772?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha -Vláda chce ve Sněmovně prosadit zákony potřebné k reformě důchodů případně i na sílu většiny mandátů koaličních stran. Premiér Petr Fiala (ODS) dnes uvedl, že bude rád, když tak zásadní změny...
+ Wed, 21 Feb 2024 19:46:00 +0100
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/2482772
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+ Podle Fialy je po ustavení polské a slovenské vlády teď pravý čas pro jednání V4
+ https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/podle-fialy-je-po-ustaveni-polske-a-slovenske-vlady-ted-pravy-cas-pro-jednani-v4/2482749?utm_source=rss&utm_medium=feed
+ Praha - Po ustavení polské a slovenské vlády je nyní pravý čas ke svolání premiérského summitu zemí Visegrádské skupiny (V4 - ČR, Slovensko, Polsko, Maďarsko), řekl po dnešním jednání vlády premiér...
+ Wed, 21 Feb 2024 19:16:00 +0100
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+ Česko nadále nebude vydávat povolení k pobytu Rusům a Bělorusům, schválila vláda
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+ Praha - Česko kvůli invazi na Ukrajinu nadále nebude vydávat víza a povolení k pobytu Rusům a Bělorusům. Prodloužení nařízení na návrh ministerstva zahraničí dnes schválila vláda, oznámil premiér Petr...
+ Wed, 21 Feb 2024 00:03:00 +0100
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