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breunigs committed Mar 7, 2025
1 parent 69d41b8 commit a568bf9
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Showing 7 changed files with 34 additions and 2,599 deletions.
4 changes: 2 additions & 2 deletions data/articles/blog/2020-06-15-frahmredder.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -4,13 +4,13 @@ defmodule Data.Article.Blog.Frahmredder do
def created_at(), do: ~D[2020-06-15]
def updated_at(), do: ~D[2022-02-11]

def title(), do: "Frahmredder (Alltagsroute 5)"
def title(), do: "Frahmredder (Radroute 5)"

def summary(),
do:
"beidseitig je 1,75m breite Schutzstreifen geplant, ab Stadtbahnstraße Tempo-20 im Mischverkehr"

def type(), do: :construction
def type(), do: :finished
def start(), do: ~d[2023-07-10]
def stop(), do: ~d[2025-01-31]
def construction_site_id_hh(), do: [410_625]
Expand Down
70 changes: 27 additions & 43 deletions data/articles/blog/2023-10-13-elbchaussee-bis-hohenzollern-ring.ex
Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -2,80 +2,64 @@ defmodule Data.Article.Blog.ElbchausseeBisHohenzollernRing do
use Article.Default

def title(), do: "Elbchaussee (Rathaus Altona bis Hohenzollernring)"
def updated_at(), do: ~D[2025-03-07]

def summary(),
do:
"Meist gepflasterte „Kopenhagener Radwege“ unterschiedlicher Breiten. An Bushaltestellen wird der Radweg unterbrochen."
"Meist asphaltierte „Kopenhagener Radwege“ mit 2,0m Breite. An Bushaltestellen wird der Radweg unterbrochen."

def type(), do: :planned

def tags(), do: ["radroute-concept-a"]
def start(), do: ~d[2025Q2]
def stop(), do: ~d[2025Q2]

def tracks(),
do: [
%Video.Track{
renderer: 3,
group: "elbchaussee",
direction: :forward,
from: "Altona",
to: "Blankenese",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Elbchaussee nach Blankenese",
videos: [
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014786", "00:00:54.054", "00:01:02.529"},
{"2023-03-26-bicibus-elbchausee/GX015280", "00:00:19.520", :end},
{"2023-03-26-bicibus-elbchausee/GX015281", :start, "00:01:01.261"},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014786", "00:04:35.442", :end},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX024786", :seamless, :end},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014787", :start, :end}
]
},
%Video.Track{
renderer: 3,
group: "elbchaussee",
direction: :backward,
from: "Blankenese",
to: "Altona",
parent_ref: __MODULE__,
text: "Elbchaussee nach Altona",
videos: [
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014793", "00:00:02.002", :end},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014794", :start, "00:03:09.489"},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014795", :start, "00:01:19.646"},
{"2023-03-26-bicibus-elbchausee/GX015281", "00:01:31.224", :end},
{"2022-10-02-elbchausse-hafen-whburg/GX014795", "00:03:44.758", "00:04:30.550"}
]
}
]
def tracks(), do: []

def links(_assigns) do
[
{"Erläuterungsbericht", "September 2023",
{"Erläuterungsbericht – fertiger Entwurf", ~d[2025-03],
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/1030424/73709d5a4f76e14dc46476592913bfa4/elbchaussee-hohenzollernring-bis-betty-levi-passage-abgestimmte-planung-bericht-data.pdf"},
{"Karte – fertiger Entwurf", ~d[2025-03],
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/1030430/629eb58d7db57ab7ad73deff4e556cc1/elbchaussee-hohenzollernring-bis-betty-levi-passage-abgestimmte-planung-plan-data.pdf"},
{"Erläuterungsbericht – 1. Entwurf", "September 2023",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/782918/615d07d98be290ccbbd910bc44b79dae/elbchaussee-hohenzollernring-bis-betty-levi-passage-abstimmungsunterlage-bericht-data.pdf"},
{"Karte", "September 2023",
{"Karte – 1. Entwurf", "September 2023",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/782920/0ee01f3d0b127c55c3230f82f0517b18/elbchaussee-hohenzollernring-bis-betty-levi-passage-abstimmungsunterlage-plan-data.pdf"},
{"Infoseite der Stadt", "https://lsbg.hamburg.de/elbchaussee"}
]
end

def map_image do
{name(), [{"LSBG Hamburg", "https://lsbg.hamburg.de/ueber-uns/kontakt"}]}
end

def text(assigns) do
~H"""
<h4>Alter Zustand</h4>
<p>Es gibt keine Radwege. Es muss auf überbreiten Fahrspuren im <.ref>Mischverkehr</.ref> gefahren werden.</p>
<h4>Planung</h4>
<p>Es sollen meist 2,0m breite <.ref>Kopenhagener Radwege</.ref> mit Pflastersteinen gebaut werden.</p>
<.h4_planning ref={@ref} checked={@show_map_image}/>
<p>Es sollen meist 2,0m breite <.ref>Kopenhagener Radwege</.ref> gebaut werden. Sie werden asphaltiert.</p>
<p>An Bushaltestellen wird der Radweg jeweils unterbrochen und mittels kurzer Rampe auf Fahrbahnniveau abgesenkt. Dies ist auch an Ampeln zum Queren der Elbchaussee vorgesehen. An einmündenden Nebenstraßen ist der Radweg dagegen durchgängig.</p>
<p>An Bushaltestellen wird der Radweg jeweils unterbrochen und mittels kurzer Rampe auf Fahrbahnniveau abgesenkt. An einmündenden Nebenstraßen ist der Radweg dagegen durchgängig. An wartenden Bussen kann vorbeigefahren werden, ohne auf die Gegenfahrbahn ausweichen zu müssen.</p>
<p>Wo KFZ-Parkplätze rechts des Radwegs sind wird nur ein <.ref>Radfahrstreifen</.ref> aufgemalt.</p>
<p>In den <.v bounds="9.91395,53.544147,9.922393,53.549613" lon={9.916718} lat={53.545874} dir="forward" ref={@ref}>Hohenzollernring</.v> darf künftig auch <.ref name="abbiegen">indirekt links abgebogen</.ref> werden.</p>
<h4>Änderungen zum 1. Entwurf</h4>
<p>Die Wesentlichen Kritikpunkte wurden behoben:</p>
<ul>
<li> Die Radwege werden asphaltiert</li>
<li>An reinen Fußgängerampeln entfallen die Rampen und der Radweg wird durchgängig</li>
</ul>
<p>Die Bushaltestellen wurden leicht anders gestaltet, sodass ein wartender Bus auch leicht auf die Fahrbahn ragt. Eine Vorbeifahrt mit dem Fahrrad ohne Ausweichen in den Gegenverkehr bleibt weiter möglich. LKW und KFZ müssen dagegen aufmerksamer fahren. Außerdem wird an der <.v bounds="9.919044,53.54488,9.925103,53.547508" lon={9.920292} lat={53.545931} dir="backward" ref={@ref}>Elbtreppe</.v> ein neuer Halt eingerichtet.</p>
<h4>Meinung</h4>
<p>Der Radweg ist gut. Unverständlich ist, warum wieder auf minderwertiges Pflaster gesetzt wird, wenn in anderen Abschnitten bereits besser befahrbarer Asphalt verbaut wurde. Die zahlreichen Rampen an denen die Oberfläche wechselt sind dann besonders unkomfortabel.</p>
<p>Der Radweg ist gut und am gefundenen Kompromiss gibt es nichts auszusetzen. Klar wäre ein komplett durchgängiger Radweg noch schöner. Aber die kurzen Unterbrechungen sind akzeptabel, wofür man dafür eine gute Buslinie bekommt.</p>
<h4>Externe Links</h4>
<.structured_links ref={@ref}/>
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Original file line number Diff line number Diff line change
Expand Up @@ -16,6 +16,8 @@ defmodule Data.Article.Blog.KreuzungSpanischeFurtHolsteinerChaussee do

def links(assigns) do
[
{"Baustelleinfo", ~d[2025-03],
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/1023246/7af86214565c332b71f083cecdb718ac/spanische-furt-holsteiner-chaussee-anliegerinformation-februar-2025-data.pdf"},
{"Plan", "Oktober 2023",
"https://lsbg.hamburg.de/resource/blob/784396/6a4df157837cbb9703464da793fbac7e/veloroute-14-spanische-furt-kreuzung-holsteiner-chaussee-abgestimmte-planung-plan-data.pdf"},
{"Bericht", "Oktober 2023",
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2 changes: 1 addition & 1 deletion data/auto_generated/feeds_seen/bauweiser.json

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2 changes: 1 addition & 1 deletion data/auto_generated/feeds_seen/lsbg.json

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2 changes: 1 addition & 1 deletion data/auto_generated/feeds_seen/sitzungsdienst.json

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